“驾驶经验丰富是安全驾驶”的代名词？ 这些陋习是老司机的最爱

在一些有关于交通事故新闻报道中出现了一种论调，发生事故的车主或者同车人员反复强调车辆的驾驶者是一位有着多年驾驶经验的“老司机”。

言下之意就是我是“老司机”，我有着丰富的驾驶经验，我能够熟练驾驶各种车辆，发生了交通事故，不是我的问题，是车的问题，绝对是“刹车失灵”到底的鼓掌。

姑且不论是操作问题导致的事故，还是“刹车失灵”导致的事故，老司机就一定不会因为操作不当而发生车辆事故？笔者不这样认为，作为一个汽车媒体从业人员，笔者2008年拿到驾照，2010年开车上路，开过的车超过100多款，迄今行驶里程大约20万公里。在这11年间，笔者发生3起交通事故，其中2起被追尾事故一共获赔400元：一起撞别人事故赔给别人600元。而在各种试驾活动中，笔者也曾经目睹过不少媒体老师驾驶的车型发生了事故。那么就回到本文最开始的话题，老司机就一定不会因为操作不当而发生交通事故？

当然，在没有确凿证据的情况下，笔者也不能说发生交通事故的老司机的车辆一定就没有“刹车失灵”，今天只和大家聊一聊老司机“最爱”的驾驶陋习。

1、空挡滑行

这个陋习可以算得上是从化油器时代过来老司机们的最爱了。在这些老司机的心目中，空档滑行可以省油。51期间，笔者去大西北进行了一次自驾游，在从青海湖到西宁的高速上，有一段长下坡，而在这段下坡路有标识牌明确标识，连续下坡，严禁空挡滑行。为什么连续下坡严禁空挡滑行，是因为空档滑行的时候，失去了发动机的制动力，如果这个时候突发“刹车失灵”，那么后果不堪设想。

2、长时间原地热车

在冬天的时候，不少老司机喜欢原地热车，说可以让水温快速升起来。在冬天车辆刚刚启动，水温确实比较低，原地热车也有必要，但是时间控制在一分钟以内就行了，当你开出小区的时候，水温差不多也能升到40来度，然后正常行驶就行了。那种在原地热车5分钟以上的实在没有必要。特别是停放在地库的车辆就更没必要长时间原地热车了。

3、紧急状况使用点刹

在没有ABS的年代，点刹是能够防止车辆抱死的。但是在目前ABS已经普遍装备，ESP都要成为标配的年代，遇到紧急状况的时候依旧使用点刹，而不是一脚将刹车踩到底的就属于不与时俱进，学习先进的驾驶技能了。

4、单手打方向

影视剧中的男主单手打方向很帅有没有？诚然，在倒车的时候，单手打方向的确要比双手打方向更加方便，但是如果在平常驾驶的时候仍然单手打方向，那就是不把自己和乘客的生命当回事了。特别在跑高速公路的状态下，单、双手握方向盘的差异就非常的明显了；两手同时握方向盘在应对突发状况的时候，比如紧急避险动作，如果车速过快、转向力度变重，一只手很可能打不动、或者打轮幅度过小，导致无法成功避险！

以上4点，是笔者在日常驾驶中遇到过的老司机们的一些驾驶陋习，如果您也遇到过老司机的驾驶陋习，欢迎在评论区和笔者进行讨论。