诺曼底登陆为保障盟军反攻 英国人铺设海底管道输送七亿吨油料

1944年6月6日，战争史上最大规模的两栖作战开始，盟军在“霸王行动”中登陆法国诺曼底。这次行动盟军共有约150万人参与其中，这次行动涉及到了许多军事装备的使用，这些都需要大量的燃料供应。

在诺曼底登陆行动开始之后，如何为登陆部队提供持续的油料成为了一个急需解决的问题。面对这样一场规模极为庞大的军事行动，仅仅依靠油料运输船显然不能够满足前线部队的需要。盟军在太平洋地区，部队的燃料供应就完全靠船队的运输，但在那里盟军并不需要担心德国潜艇和飞机的活动。

工程师约翰.哈金斯

为了解决诺曼底登陆部队的燃油问题，一个在英吉利海峡底部铺设管道的大胆想法被提了出来。这个想法是由英国-伊朗联合石油公司的总工程师亚瑟.哈特利提出的，英国工程师约翰.哈金斯进一步完善了这一计划。这一海底燃油管道计划被称为“PLUTO”。

对于燃油输送管道，开发了两种类型的管道HAIS型和HAMEL型，都是以设计工程师的名字命名的。HAIS型管道使用铅，增加了灵活性，但他们非常沉重也非常昂贵。因此在整个管道中主要在开始和末端使用。HAMEL型则使用了钢，柔韧性较低，但重量较轻也比较便宜。

为了直接将管道直接铺设到英吉利海峡底部，英国工程师们制造了一个巨大的滚筒，将管道缠绕在它们上面。滚筒在蒸汽绞车的帮助下进行工作，并有专门的运输船进行运送。

英国在管道进行铺设之前，就部署好了整个燃料输送网络。这些燃料输送站的位置被仔细的隐藏了起来，安装地点也是秘密进行。

对于整个海底燃料管道的铺设，使用了30多艘船只。第一条燃料输送管道在8月份才开始铺设，并随后全面展开，英国人铺设了130公里的燃油运输管道。随后管道网络不断扩大，总共有7亿吨的燃料和润滑油通过海底管道进行了输送。随着盟军的不断胜利和前进，这一燃料供应网络在随后不断进行扩大。

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