特斯拉德国建厂暂遇挫折，但建成后将提供高达12000个工作岗位
特斯拉在柏林周边建超级工厂的计划因为环保激进主义者的阻挠而暂停，勃兰登堡州开始着急了，该州经济大臣Jörg Steinbach表示，特斯拉老板Elon Musk显然不会对德国的法律纠纷有太长的耐心，如果延迟超过半年，这家美国公司可能会终止计划，因为在当初出售地皮的合同中规定：如果有严重的原因阻碍实现投资项目，特斯拉有权在2021年底之前退出购买合同。
上周六，柏林勃兰登堡高级行政法院已停止了计划中的特斯拉工厂现场的清理工作，目前现在正在审查国家环境局的许可是否合法。但是问题是德国法律规定从3月一直到秋天是不能砍伐树木的，这就意味着如果法庭不提早作出决定，特斯拉工厂建设可能延迟半年。
如果特斯拉在德国建厂的计划遭到阻挠，对于柏林，勃兰登堡州以及整个德国来说都将是大损失。看看特斯拉最新公布的新工厂细节规划就能知道：
这家美国汽车制造商计划在德国工厂雇用多达12000名员工，并通过太阳能电池和绿色电力为能源转型做出贡献。
在2021年开始生产后，每周将有10000辆Y型汽车下线。
这是特斯拉在信息网站上提供的在Grünheide计划的超级工厂的最新信息。
这家美国公司首次明确披露了具体提供的工作岗位数量:特斯拉计划在2021年开始生产时就雇佣“多达12000名员工”。这个数字远远超出了最初的估计数：柏林经济事务参议员Ramona Pop在马斯克宣布计划该工厂时曾经预计会增加6000至7000个工作。
这家美国汽车制造商计划用“来自欧洲各地的雇员和本地居民”填补空缺。这种结合将有助于实现大型工厂雄心勃勃的生产目标。特斯拉目前在欧洲的荷兰和位于莱茵兰-普法尔茨州Prüm的工厂雇佣了5000名员工。
位于Grünheide的特斯拉工厂将是该集团全球生产网络中的第四家超级工厂。Elon Musk在推特上宣布，这家德国工厂将用于生产特斯拉Model Y以及电池和传动系统。现在，特斯拉更是详细介绍了生产的具体规划。
特斯拉计划在开始生产后的“第一阶段”，每周生产10000辆Y型汽车。如果工厂全年运营，这家美国公司每年将生产超过50万辆电动汽车。相比之下，特斯拉去年在全球销售了367500辆汽车。Y型被认为是具有战略性意义的车型，被设计为针对大众市场的电动SUV。
气候激进组织目前正在阻挠这个项目，他们批评这家美国公司将自己的目标置于自然保护之上。而特斯拉在新的信息网站上确认要加强“工厂附近以及勃兰登堡州的自然环境”。众所周知，在Grünheide的超级工厂将配备一个太阳能屋顶。结合使用绿色电力，该措施旨在帮助德国在能源转型中提供支持。
对当地水源的破坏也曾是批评的重点。但是汽车制造商计划“在中期通过工厂节水措施和通过结构解决方案确保足够的清洁饮用水”。
在2月初的一次采访中，特斯拉老板Elon Musk透露，选择在柏林周边设厂是因为交通便利的原因。特斯拉希望在工厂现场附近修建铁轨，建铁路站，确保通勤者和运输的铁路连接“尽可能有吸引力”。
勃兰登堡州经济大臣Steinbach向德媒表示：“我们希望法院能在本周做出决定，以便特斯拉能够在下周完成清场工作。”但是，如果法院不能及时作出对特斯拉有利的决定，勃兰登堡州环境部显然会实施Ｂ计划，据德媒的消息：虽然自然保护法禁止从3月开始砍伐森林，但根据森林法，可以通过特殊许可将其清场的许可更改为“森林转换”（„Waldumwandlung“），从而给特斯拉的投资计划扫清障碍。
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