船舶自动化时代，船员岸上就业机会反而多了？

（图片来源：Safety4sea）

国际航运协会（ICS）发表了一项由汉堡工商管理学院（HSBA）代表其进行的新研究，主要探寻自动船舶对海员角色和全球航运业的潜在影响。

在国际商船上工作的船员估计超过160万，因此在今后需要充分考虑船舶自动化对船员的影响。

该研究表明，在未来20年里，船员，尤其是高级船员的工作需求仍不会短缺。虽然船员的数量可能会因为船上技术的变化而发生变化，但岸上也可能会有大量需要航海经验的新工作。

该研究还包括全球物流链数字化风险和机遇的评估，以及船舶运营的数字化和自动化评估。

根据调查结果，船上和岸上人员的作用需要在操作上和法律上重新定义。该研究还指出理解这些角色如何演变，这也成为解决船舶自动化对船员角色影响的一个重要方面。

国际航运协会秘书长盖伊·普拉登指出，自动化将影响到国际海事组织职权范围内的一些领域，也将提供目前尚不存在的新机会，但现在仍有许多工作要做，特别是在监管方面，以解决船舶自动化影响全球船员就业的问题。

在2019年2月于日内瓦举行的题为“招募并留住船员以及为女船员提供就业机会”的国际劳工组织部门会议上，船员与数字化之间的关系将是讨论的主要议题之一。

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https://safety4sea.com/wp-content/uploads/2018/10/ICS-Seafarers-and-digital-disruption-2018_10.pdf

（来源：Safety4Sea）