新能源汽车,是革4S店的命?还是多谋生路?

作者|郭豪

编辑|岛岛

期数:2291

来源:人和岛会员

这几年来国家一直在推动新能源汽车产业的快速发展 ,特别是2020年,面对突如其来的疫情,为了尽快恢复经济,汽车产业作为重要的引擎之一,汽车中的新能源汽车更是扶持中的重中之重。
2020年1-12月,我国实现新能源狭义乘用车累计零售销量1111350辆,其中纯电动910416辆,插电混动200934辆,全年销量同比增长10%。这与2020年乘用车零售1928.8万辆,同比下降6.8%形成了很大的反差。汽车行业的同仁们都在思考电动汽车将对4S店未来有什么样的改变?
我们一直在关注着造成新势力的发展动向,自2018年新造车品牌量产车型陆续推出,“直营”“代理”一直是激进的新势力的标签之一。但我们也看到威马却反其道而行,选择了传统4S店的销售模式。通过两年多的运行,威马第一批授权经销商,日子过的还很不错,由此可见,造车新势力会对4S店有一定程度上的改变,但核心为客户提供更好的体验感和满意的服务不会改变。接下来我们看看未来有什么样的改变?

经营模式上的改变

现在造成新势力,好多采用“直营模式”,在没有达到一定的销售规模是可以的,到达一定的销售规模就会受到各方面的重压,如:庞大的销售、售后团队怎么管理?地大物博发展不平衡的中国各区域怎么平衡?庞大的资金怎么保障?庞大的库存怎么管理保证安全等等?
但随着5G通讯技术的进一步发展和运用,随着造车逐步实现“新四化”原来这种高大上的4S店、单品牌的4S店会有一定的改变,如:销售和售后分离经营、多品牌超市经营等等,这也印证了老祖宗的一句话“分久必合合久必分”,虽然现在传统汽车的新能源销售渠道,仍然走原来的4S店的销售渠道进行销售,但随着汽车市场的发展,保有市场的进一步形成和巩固,现在大规模的汽车城等模式将随着时代的进步而被淘汰,被取代。

盈利方式的改变

现在,我们传统汽车产业的商业模式是:主机厂靠出售汽车(硬件)赚钱,像丰田最能赚钱,净利润率可达到8%至10%,一般主机厂为3%至5%;经销商靠“进销差价”及售后服务赚钱,于是我们有了百强经销商集团、2.8万家4S店;二手车经销商靠信息不对称赚钱,于是有数不清的中介经纪公司和几家大型二手车电商平台;保险公司从汽车事故的概率中赚钱,于是车险占到了保险公司财险的“半壁江山”。

但经过3年来的汽车市场下探,保有市场的形成,供大于求的市场局面,销售倒挂在一定时间段成为常态,靠原来的挣钱模式将来不适用新能源汽车的模式。

专家指出将来的盈利模式为:

首先,硬件不赚钱或微利;

其次,主机厂全面整合销售与服务提供给用户,但基本上也不赚钱;

最后,靠软件更新赚钱、电池月租金赚钱、汽车之外的相关服务赚钱等。

在这种盈利模式的运作下,现在的4S店将受到更大的挑战,这也是对4S店一次颠覆性的改变,但不管怎么样,万变不离其宗,就是提供更好更完美的服务,靠服务挣钱。

服务方式的改变

由于新能源汽车,在一定程度上需要的技术远远低于传统汽车,且将自动驾驶技术融入其中,就会出现人机对话完成故障排除的场景,出现远程操控完成故障排除故障的场景,客户会要求到指定的地点接受服务,也会出现人机分离接受服务的方式,因此,多种服务模式将会在未来出现,这就需要大家有充分的准备,做好未来的应对。
未来的电动汽车的维修更和4S店的售后或特许维修站,有天然的粘度,如:电动车的动力电池、高压包,不是谁想修就可以修的,它需要专用的工具,并具备专业的相关知识和技能才可以修理,因此,在一定时间段客户更有粘性,这就需要通过细致入微的服务,服务好客户才能有更好的收益。

接受服务的人群的改变

传统汽车消费者,没有明显的特征,但电动车等新能源汽车消费者有一线明显的特征,他们大多是敢闯敢干、敢于尝试新鲜事物的年轻人,由于电动汽车智能化程度远远高于传统汽车,也是年轻女性的首选。因此,消费群体的改变,就必须带来服务模式的改变,客户体验的改变,这是现在4S店需要尽快探讨的问题。

传统经销商如何面对新能源汽车的这个新势力挑战?

1、首先要接受并尝试。新能源汽车如火如荼的发展,实际上传统品牌也在行动,只不过没有新势力的风声大而已。因此,要积极支持现有品牌,在自己的品牌范围内,自己的展厅内,布局新能源汽车的展示工位,提前进入新能源汽车的销售和售后,为后期转型打下基础。随手可做,一个需要养着,一群也需要带着,为什么不带上?
2、一些新势力的品牌,不是他们要走直销营销模式,而是被逼无奈,因此,也可以把他们引进来,补充多余的空档。这样又开辟了一个学习成长的通道。
3、没有对比就没有选择,通过对比,可以说更能促进传统汽车的销售,为什么当下活动日在回忆原来的好,虽然现在生活水平比原来好的多的多,但生活压力也比原来大了很多,通过对比,还想回归以往。
4、新能源汽车是一次行业内部的革命,革谁的命还是一个未知数,为什么不给自己多一条路。因此,大胆尝试,比如有的经销商集团,在筹建新能源汽车超市等,缩小经营面积和规模,尝试取得好的效益。
总而言之,一种新事物的产生,必定带来生活方式的改变,如:网络、智能手机、外卖等等,我们都有切身体会,电动汽车的产生和发展,必然会带来我们生活的改善,也一定带来现在4S店的改变,我们现在能够做的是顺其自然,积极应对,为未来改变和发展做好充分准备。

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