20181119又一条世界级跨海通道横空出世，比港珠澳大桥更强大！

10月24日刚刚通车的港珠澳大桥早已是大名鼎鼎，超级建筑也给大家做过多次介绍。不过对于深圳市民来讲，港珠澳大桥有一个令人遗憾的地方，就是这座大桥没有采用双Y设计，只连接了香港、珠海、澳门三地，硬是把近在咫尺的大深圳给抛弃了。

▲港珠澳大桥

而珠海等珠江西侧的市民、车辆要想去深圳，也只能先向北80公里，绕道通过虎门大桥，再向南70公里，才能抵达深圳。而这座虎门大桥的拥堵系数已经是全国罕见。

▲虎门大桥、二桥位置图

为了解决珠江两岸的通行难题和虎门大桥的拥堵，2013年12月28日虎门二桥正式动工。经过几年的建设，2018年10月3日虎门二桥主桥全线贯通，11月7日钢桥面铺装作业拉开序幕。预计明年5月前虎门二桥就可以建成通车了。

不过，从超级建筑制作的上图可以看出，虎门二桥在虎门大桥的上游，连接广州南沙和东莞，虽然建成后能分流一些虎门大桥的车流，但对于改善珠江口再下游的中山、珠海、深圳、澳门、香港等大城市的交通状况来讲意义有限。

▲港珠澳大桥、深中通道位置图

于是，基建狂魔又修建了港珠澳大桥和深中通道。港珠澳大桥已经于2018年10月24日建成通车了，通车当天那是红旗招展、锣鼓喧天。港珠澳大桥也正式成为世界最长的跨海大桥，拥有世界最长的海底沉管隧道，也是当代世界最复杂的超级工程之一，是中国桥梁界的骄傲。

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然而，港珠澳大桥还是把人口密集的大深圳给丢弃了。不过还好，深圳已经于2016年12月30日联合中山，正式开工建设了另一条跨越珠江的超级线路---深中通道。

▲深中通道鸟瞰图

深中通道连接深圳和中山，与港珠澳大桥类似，也是一条世界级超大型跨海集群工程，拥有超大跨径跨海桥梁、世界首例特长双向八车道海底隧道、海中人工岛，项目全长约24公里，其中，海底隧道7.1公里、桥梁长约16.9公里。目前，深中通道正在加紧建设中，该工程预计2024年建成通车。

▲深中通道效果图

深中通道通车后，深圳和中山市民和车辆就可以直接跨越珠江，不需要绕道虎门大桥、虎门二桥，更没必要去跨境绕道港珠澳大桥了。珠江两岸自然便利了许多。

有了深中通道，深圳市民心里多少平衡了一些。虽然港珠澳大桥过家门而不入，但自己好歹有了深中通道。

▲深中通道效果图

不过，珠海的市民还是有些不高兴。虽然有了港珠澳大桥，但是从珠海一侧只能开车去香港，去澳门是根本不用上大桥的，而能够去香港的车毕竟是少数。大多数珠海市民要想去深圳一侧，还是需要绕道虎门大桥。即使是深中通道开通后，珠海市民也需要绕道中山市才能跨过零丁洋。

▲港珠澳大桥、深中通道、深珠通道位置图

好消息终于来啦。不仅对于珠海是个好消息，对于深圳同样是重大利好，对于珠江东西两侧的人来说，都是不错的重磅消息。这个消息就是，深珠通道横空出世。

超级建筑获悉，11月15日珠海市政府审议通过了《珠海市干线路网规划》,明确提出要新建跨越伶仃洋的深珠通道。早在今年6月，深圳市的路网规划中就已经提涉建设这一跨江通道。至此，深圳和珠海对于建设这一跨海超级工程达成共识。

▲虎门大桥、港珠澳大桥、深中通道、深珠通道位置图

超级建筑制作了上面的图。虎门大桥和港珠澳大桥已经通车。深中通道正在建设，深珠通道也将在不久的将来启动建设。

深珠通道将直接连接深圳和珠海两个经济特区。目前也计划采用桥隧结合的方式跨越零丁洋。据超级建筑测算，深珠通道全线将不少于40公里，其中跨海段将在30公里左右，是一个当之无愧的世界级超级工程。

而且，深珠通道还有更强大之处，这将是我国第一条复合式的跨海大通道。深珠通道不仅能像港珠澳大桥、虎门大桥、虎门二桥、深中通道那样，可以通行汽车，而且还有望实现公铁联运，同时运行城轨列车。这将成为人类建筑史上的又一伟大创举。预祝这一超级工程早日开工。