全尺寸备胎为什么不能当正常轮胎使用!
很多朋友都很疑惑
同样是轮胎
为什么备胎不能当正常轮胎使用?
备胎为什么还分全尺寸和非全尺寸
下面小邦就带大家看看关于备胎那点事吧!
什么是全尺寸备胎?
目前备胎分为两种
1:非全尺寸备胎
这种轮胎为了方便放置
尺寸比正常轮胎小
这种轮胎只建议临时使用
2:全尺寸备胎
这种轮胎尺寸与正常轮胎一样
但同样不能当正常轮胎用
全尺寸备胎为什么不能当正常轮胎使用?
1、花纹磨损不同
全尺寸备胎与正常轮胎最大的不同在于不经常使用,常年使用的轮胎花纹磨损较大,而备胎不经常用所以花纹完好,而花纹磨损的差异会导致轮胎的散热、制动、排水等产生差异。
2、自然老化
轮胎有一个自然老化过程的,如果你的备胎时间放置过长,也同样会报废。特别是那些使用时间较长的汽车,备胎大部分都已经过了使用期限,如果想备用应急,就应该更换新的全尺寸备胎。
3、轮毂材质不同
备胎虽然尺寸相同,但是很多全尺寸备胎的轮毂制作材质是不一样的。正常轮胎的轮毂都是铝合金材质,而备胎的轮毂材质为钢材,两种材质最大的差别就是散热和重量,铝制轮毂更轻散热也快,而钢制轮毂重,散热还慢,长时间行驶容易烧轮胎趾口。
4、轮胎等级不同
虽然轮胎尺寸相同,但是全尺寸备胎的性能参数与正常轮胎可能不同。比如轮胎的速度等级、载重指数、轮胎纹路等。
诸多限制下,也就导致了全部尺寸备胎虽然尺寸与正常轮胎一样,但依旧无法当做正常轮胎使用。
备胎使用使用限制
1、限速行驶
在很多的汽车使用说明上都有明确的规定,备胎使用最高时速不得超过80KM/h,行驶距离最远不可超过100KM。
2、不可长时间行驶
备胎作为应急道具,不可长时间使用。更换备胎,需要尽快前往修理店更换全新轮胎,长时间使用会导致刹车、操控性能产生影响,具有安全隐患。
小邦说:
备胎之所以被称之为备胎,顾名思义是作后备用使用的轮胎。这种轮胎只能应急,如果将这种轮胎当成正常轮胎使用,容易发生危险。
小邦在这里奉劝各位车主,备胎只能应一时之急,切勿将其当正常轮胎使用。用完后一定要第一时间更换全新轮胎。切记切记!
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