面对破产 盛泰集团发函:一切正常!

7月19日,从山东省广饶县人民法院得到通知,广饶法院已经正式受理盛泰集团有限公司的破产重整案,并于19日上午组织召开了破产重整管理人评审会议。详情见《法院通知:盛泰集团 破产重整!》。

【盛泰集团等7家企业破产重整管理人评审会议】

面对破产消息甚嚣尘上,盛泰集团于22日正式发函声明:

在声明函中,盛泰集团指出了三点:

第一,由于受到担保,资金链和经营环境的影响,盛泰集团确实已启动司法重整程序。

第二:在本次司法重整中,政府明确下达要求:生产不能停,团队不能散,市场不能丢。

第三:销售模式和政策不变,付款必发货,三包和返利政策一定兑现

小邦还获悉到:目前盛泰工厂运作正常。有知情人提供了7月23日盛泰工厂正常工作的现场视频。

视频链接如下:

破产重整≠破产拍卖,盛泰还是盛泰

这份声明函非常中肯,也让很多业内人士消除了不必要的疑虑。首先,破产确有其事,互联互保已令不少轮胎企业资金链出现问题,盛泰也是其中之一。只不过,破产分很多种情况,重组并不意味着终结。所以,小邦对此次盛泰破产重组事件做了三点总结,跟大家分享一下。

1、破产重整不等于破产拍卖

破产重整是企业破产法新引入的一项制度,是指专门针对可能或已经具备破产原因但又有维持价值和再生希望的企业,经由各方利害关系人的申请,在法院的主持和利害关系人的参与下,进行业务上的重组和债务调整,以帮助债务人摆脱财务困境、恢复营业能力的法律制度。

而破产拍卖则不同,厂区设备拍卖,意味着企业已不具备生产能力和生产条件,开始走向倒闭的道路。盛泰作为广饶县的龙头轮胎企业之一,在面临困境时,政府力量和民间资本力量都会介入进来,所以此次破产是属于破产重整,是盛泰甩掉不必要的银行担保,减轻运营成本的一种手段。当重整完毕后,企业只负责清偿自己的银行贷款。

2、那些破产的轮胎企业,现一切正常。

据知情人透露:像恒宇、奥戈瑞等轮胎企业,经过破产重整后,也都经营状况良好,生产销售正常。此外,像去年申请破产重组的全球最大经销商ATD后来也在政府和资本力量的帮助下恢复了正常经营。

【奥戈瑞轮胎厂】

3、对门店和经销商影响不大。

在声明函中,盛泰已对三包和返利政策做出明确承诺:将继续秉承“品质至上”的原则,“精诚合作、诚信经营”的市场理念,遵循并延续现行销售模式及销售政策,确保付款必定发货,符合合同约定的返利政策、三包政策一定兑现。一如既往地为广大经销商朋友提供能够满足市场需求、具有竞争力的产品。也就是说,破产重组暂时对经销商和门店影响不大,大家目前也可安心。

盛泰集团简介

盛泰集团有限公司为集团母公司, 其产品主要为全钢载重子午线轮胎、高性能半钢乘用子午胎。现已具备年产全钢载重子午胎300万套、半钢乘用子午胎600万套的生产规模。

主导产品有“三A”、“亚泰” 、“亚通”、“三佳”、“盛泰”、“奥特利”、“欧美佳”七大品牌、八大系列90多个规格品种。

企业财报:掉队的三角轮胎

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轮胎测试:

轿车:美国固铂ZEON C7 | 威狮轮胎RP18 | 佳通F50 | 佳通F22 | 佳安PS20 | 佳通AT70 | 玛吉斯MS1 | 邓禄普VEURO VE303|赛轮SU18 | 远路FRD26 | 德国马牌CC6|德国马牌UC6 | 佳通GitiControl 288RunFlat | 邓禄普MAXX 050+RUNFLAT | 万力SA302 | 韩泰万途仕Ventus S1 evo² | 美国固铂ZEON RS3-G1|美国固铂ECO C1 

SUV: 飞劲AZENIS FK510 SUV | 建大KR601 | 美国固铂Discoverer UTS | 美国固铂STT PRO | 将军轮胎Grabber AT5 | 佳通HT152 |  远路FRD66 | 朝阳SL369 

冬季胎:阿特拉斯Batman I5 SUV | 远路FRD79冬季胎 | ARCRON全天候轮胎 

“胎度”测试:2018中国“胎度” |  2017中国“胎度 ”|2016中国“胎度”

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