“人为”的鼓包，轮胎厂赔不赔？
鼓包，是车主在用车过程当中，轮胎所碰到的最常见问题之一。它不仅影响了轮胎的外观，更容易引起轮胎爆炸，导致灾难性的后果。在很多的轮胎理赔纠纷中，绝大多数是由于鼓包引起的。很多司机朋友在轮胎鼓包后第一反应是轮胎质量问题，进而与轮胎店争执不下。面对厂家提出的“驾驶习惯“的质疑，老司机们是一百个不乐意，凭什么说我驾驶不当？！今天我们就来聊聊轮胎鼓包到底是怎样形成的，轮胎鼓包，厂家赔不赔？轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎壁帘子布断纱，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，形成“鼓包”。如果你没有看懂，那么我们近距离，慢镜头看看轮胎鼓包形成的整个过程。综上这些视频可以得出，轮胎鼓包的造成大部分是由车主的不注意或者自身的驾驶习惯，长期行走在坑洼路面最终形成的。没错，轮胎鼓包不是轮胎质量“坑”，而是路有“坑”！而根据大量实验和数据分析，最终得出的结论是——轮胎鼓包，90%是由于轮胎侧面遭受撞击造成的。很多鼓包都由于车主通过撞击撞击马路牙子、通过路面落差大的地方、通过凹陷的井盖、压到凸起的井盖、高速通过乱石和不减速通过高减速带等状况造成的，严重的甚至出现了当场的胎侧破裂乃至爆胎，还有的连轮毂也出现破损变形。也就是说，轮胎鼓包，绝大部分都是人为的！轮胎鼓包后，一定是不能再继续使用了。轮胎鼓包是由于帘线断裂造成橡胶轮胎被气压挤压膨胀，是个不可逆的过程，鼓包的轮胎是无法复原的，而伴随鼓包的，是爆胎的隐患。鼓包的轮胎，帘线受损，气体冲破脆弱的橡胶(爆胎)是迟早的事情，就跟你重复吹气球总有一次会爆掉一样，鼓包就是个计时炸弹！高速行驶突然爆胎，车速越快，死亡率越高；时速超过160公里爆胎，死亡率几乎100%！对于轮胎鼓包，所有的轮胎厂都一致认为是车主驾驶不当造成的，所有很多轮胎厂对于轮胎鼓包是不赔的。但很多车主是不接受这样的认定的，因为这样他们会损失几百上千钱，同时，他们也认为自己是好好开车，并不是自己操作不当。所以车主往往将原因归结于质量问题，要求企业鉴定，但鉴定过程都在企业那边，所以让车主产生“轮胎企业店大欺客”的误解。比如之前有位车主因为爆胎和优科豪马就产生了纠纷。这位车主新买5个月的车，在高速上突然左后轮发生严重爆胎，车主左后轮装的为优科豪马225/65R17 102H型号的轮胎，用了没几个月，突然爆胎，车主有些想不通。然后，优科豪马仅仅凭借事故轮胎的图片就提供了鉴定报告，优科豪马工作人员表示：“爆胎不一定还是外伤引起的，可能还存在鼓包、缺气等等一些原因都可能会导致爆胎，我只能说这些都不在我们的理赔范围之内，并不是我们轮胎的生产制造原因引起。”所以，鼓包理赔问题，处理不好，会对企业品牌造成很大的影响。在鉴定慢，理赔难的情况下，国内急需对推出新的轮胎理赔售后机制。于是，能有效解决90%轮胎鼓包问题的法宝——“轮胎保”出现了。“轮胎保”是近几年刚兴起的一种轮胎服务，这既是企业售后服务得到完善的写照，也是企业自信与实力的象征。“轮胎保”的出现解决了轮胎鼓包理赔难题，大部分轮胎保服务都规定，在购买后一段时间内，轮胎出现非人为原因引起的鼓包，可领取相关的理赔理赔金额及方式，各个企业的也不同。但很多轮胎店主对这一服务存在质疑，因为很多轮胎企业表示，只有“非人为”原因造成的轮胎鼓包才能理赔，但轮胎鼓包90%都是人为的，这样的服务不是鸡肋吗？这其实是大家理解上的误会，据一位轮胎企业人员称，“轮胎保”里的“非人为”原因指的是只要不是车主故意造成的轮胎鼓包，都可以理赔，也就是说，只要参与轮胎保的车主，轮胎在规定时间内出现不是车主故意造成的鼓包，那么都会得到企业的理赔。同时，很多轮胎企业还根据“轮胎保”发展了很多延伸服务，比如购胎礼券、道路救援服务、车上人员保险服务等。据了解，目前提供轮胎保服务的轮胎企业有：中策橡胶、正新轮胎、玛吉斯轮胎、玲珑轮胎、森麒麟轮胎、新迪轮胎、丰源轮胎公司、飞劲轮胎、德国马牌轮胎等。
看到上面，相信大家对于轮胎鼓包问题一定有了相关的了解，对于轮胎鼓包，绝大部分都是车主驾驶不当造成的，很多轮胎厂对于轮胎鼓包是不理赔的！但随着轮胎保的出现，“人为”的鼓包，也是可以通过轮胎企业提供的相关服务得到理赔的！所以，销售和购买具有“轮胎保”的轮胎产品，在售后上是非常有优势的！大家觉得呢？欢迎留言评论，说出自己的观点！
