浙江城市巡礼·绍兴：一路向北跟杭州打包︱楼市大脑No.1234

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通过地铁的深度交融。

楼市大脑No.1234

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文字整理︱邹虹

作为杭州的邻居，绍兴的一大片区域都与杭州直接接壤。

对绍兴而言，一个重要的发展方向就是与杭州融合。

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绍兴老城区在城市南面，但从几年前开始，绍兴市政府逐渐往北搬到了镜湖新区，绍兴往北发展的格局，正在被全面打开。

之所以往北发展，很重要的一个原因就是要与杭州站在一起。

绍兴的高速、高铁都在北面，每次从杭州开车到绍兴，一上高速之后很快就到了。但下了高速之后进入绍兴城区，却还要开很长一段路程，硬生生拉长了从杭州到绍兴的心理距离。

如今绍兴把建设重点放在北面的镜湖新区，相当于是填补一大片城市断层，也拉近了杭州与绍兴之间的距离。

事实上，绍兴往北发展是有节奏的，一开始先到迪荡湖，世茂已经在那里耕耘了很多年；现在进一步往北到了镜湖新区，我们所熟知的大牌开发商几乎都已经进驻，像龙湖天街这样的购物中心也在建设中。

随着行政中心、购物中心、住宅区一一起来，镜湖新区的城市感也马上要成型了。

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当然，绍兴与杭州的打包是全方位的，这一点从城际铁路的对接上，就能明显感知到。

绍兴在「十四五」规划中提出，未来将有四条地铁线，对接杭州地铁网。其中有一条已经在建，就是绍兴地铁1号线，它与杭州地铁5号线连通。

除此之外，还将谋划绍兴地铁2号线与杭州地铁10号线对接，绍兴地铁8号线与杭州机场快线对接，绍兴地铁7号线与杭州地铁8号线对接。

这样一来，整个绍兴都深入了杭州的地铁路网，相当于用地铁线把两座城市打包在了一起。

回头来看绍兴的城市框架——北面有滨海新区，南面是绍兴老城，西面是柯桥，东面是上虞，中间包着一个镜湖新区。

每个城区之间用地铁线以及TOD相互交融，比如像融创在镜湖新区开发的黄酒小镇，不仅是一个地铁上盖的TOD小镇，同时还集合了高浓度的城市资源，有古镇，有商业街区、五星级酒店等等等等。

通过这样的关键节点来链接后，整个绍兴与杭州也就串连在了一起。

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绍兴现在的发展思路非常清晰，自身用镜湖新区推动往北拓展的格局，整座城市又用地铁线与杭州捆绑在一起。

如果还能用先进的TOD理念开发每个站点，绍兴会爆发更大的能量，也能与杭州真正同频。

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本期文字整理︱邹虹 主编︱张飞天 出品︱细嗅文化

常年法律顾问︱浙江丰国律师事务所 陈松涛