群星璀璨，至尊之年！2018年，是好戏，也是大战！
商情，专注行业20年
没有永恒的王者，只有时代的新贵。
2017年今天结束了，对于整个三轮车行业的而言，有喜有悲，有的企业瞄准2018年，有的企业迷茫中也显疲惫，当然，行业发展自然不会给予太多反应的时间，而真正的机会也是稍纵即逝！
元旦快乐
如果说2017年行业的形容词语是：环保、涨价、订货。
2018年的行业形容词也许是：技术、品牌、活动、政策。
2017年听到经销商最多的话就是：卖不动。
显然在充满环保、涨价的一轮轮风波中，企业心力憔悴，但是同样的经销商也是毫无进展。近年来，行业本身就是在产品同质化下依靠的是强大的是市场苦苦支撑着大大小小的厂家在缓缓前进，但是市场也有缓下来的一天，很不幸的是，经销商面对的市场饱和与企业面对的环保督查交汇了，屋漏偏逢连阴雨，然后就是我们现在所看到2017年的行业的局面，惨！都惨！
从厂家到经销商都惨！但是，环保成本还需要经销商来分担一部分！
我就问一句经销商苦不苦？
苦！
那么，这样怎么办？到底谁能解决这个难题？
还是需要企业来解决！
2017年大多数的三轮车企业一方面抗住成本上涨的压力，一面梳理厂区整改拿下环评，还要一边稳住经销商，不能不流失。
我就问一句，企业难不难？
难！
那么重点来了，行业没救了吗？
有的。
产品，最关键的就是产品，要想在未来三轮车行业的占据一席之地，你的产品必须拿出自己的亮点！不是仅仅一个企业的口号，而是展示给经销商，让他们感觉到，这辆车，我卖的过程中，有自信！
不得不说，三轮车行业的品牌意识逐渐增强，虽然很多企业不以为然，区域王者，偏守一不是长久之计，大品牌在品牌建设上已经开始加速，不仅仅是单一的广告投入，多方面的品牌植入，让三轮车消费者，能够感到真诚！
所谓一将功成万骨枯，打天下必须要有践行者。2017年的行业的形势让很多经销商丧失了信心，看不到前几年的利润点，他们在坚持，但是他们很迷茫。企业作为品牌的把握者，必须给经销商理清思路，重拾信心。
2018年，注定了是一场品牌之间的对决，终端之间的斗智。
你们准备好了吗？
本期编辑：子不语
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