美日德彻底慌了？中国成功造出世界顶级柴油机，粉碎国外技术封锁

在这又有一个会让人激动不已的好消息，那就是我国的一项技术使得美国日本和德国三方彻底慌了！那你知不知道这其中具体又是怎样的一个情况呢？

其中的主角就是说起大家不陌生，但却应该了解不多的柴油机，这一机器在我们日常生活中所见不多，实际上它却有着很大用途。可是多年它的核心技术却一直被美日德三方所垄断，使得我国在这方面一直长期依赖于国外技术，而如今中国俨然成功造出了世界顶级柴油机。

而也就是这样的一个紧张局势之下，我国的柴油机品牌前列的潍柴集团就给大家带来了一个极大的惊喜，成功研发出热效率达50.26%的世界级商业化柴油机。

现如今这一公司所生产的WP4.6N柴油机已经获得了国VI排放认证，这说明我国的这一类机械已经达到了国际的排放标准，而且据相关数据显示，我国在某方面所达到的标准甚至高于美日德的柴油机，这也正是我国在这一方面拥有自主产权的一个宣示。

柴油机，顾名思义就是用柴油作为燃料的内燃机，其最早在历史上出现是在1897年。最开始时用于船舶当中，到了20世纪的50年代，发展起来之后进入了大量的更为专业的生产当中，由此也逐渐的成为了现代动力机械中非常重要的一个部分。

那我国柴油机的热效率达到50.26%说明了什么呢？

在这一机械运行时，由于它吸入的空气经过活塞的运动，会有着非常高浓度的压缩，过程中温度将快速提高，以至于能够达到500~700度的状态。

而在这一过程之中柴油量的只用能不能够恰当消耗完是一个很重要的过程，一旦柴油量消耗过多就极易造成浪费，也造成机械排放的黑烟会更多，热效率越高就越说明了柴油燃料损耗更少。

而在之前由于技术达不到，使得我国花费高成本研发的一项技术，其名为高压共轨技术。为了更好地能够达到节能的效果，各国也在不断地对燃料的过程进行改善。

其中不论是对于摩擦损失的降低，还是对于机子本身的轻量化，高速化和低油耗，低噪音和低污染等，都是可以对这一机械进行改良的考量方面。这一技术正是让柴油燃料与所需进行合理匹配、减小耗能的关键，之前我国没有对这一核心技术的掌握，才受到这机械的长期垄断。

如今我国潍柴在不断努力之后终于在这之上有了重大突破，达到了我国自主研发的成果，从这次我国新研发的柴油机来看，甚至达到了超越的水准，这一定是其他国家并没有想到的，不知不觉中我国成功打破了技术垄断。

当然我们能够上述三个国家彻底慌的真正原因，不仅仅是我国在这一方面所达到的技术，更由于我国在是在多项技术落后的情况下，还能在如此短的时间内粉碎国外技术封锁，追赶到国际顶尖水平，不难想象我国究竟是做出了怎样的努力，进步相当的快！