沙漠公路 | 死亡之海
１９９５年１０月４日，中国第一条沙漠公路全线正式通车。这条全长５２２公里的沙漠公路南北贯穿塔克拉玛干大沙漠，其中沙漠段长４４６公里。
２００２年１０月４日，中国第二条沙漠公路建成通车。这条穿越“死亡之海”塔克拉玛干大沙漠的公路全长１１７公里。
和若铁路全长825.476公里，是国家重点铁路工程，连接新疆维吾尔自治区南部的和田地区与巴音郭楞蒙古自治州若羌县。和若铁路设计时速120公里，共设20个站点，其中9个客运车站，于2018年底正式开工建设，2020年5月开始全面铺轨，预计2022年6月开通运营。
新疆塔里木沙漠公路
这是中国最大的沙漠，世界第二大流动沙漠，那里有一条扬名世界的沙漠公路——塔里木（油田）沙漠公路！
是目前世界上
在流动沙漠中
修建的最长的公路
该公路北接轮南油田公路
与会314国道相接
全长552千米
公路
采用了强基薄面路面结构
公路沙基振动干压实
和土工布加固沙基的施工工艺
及芦苇防栏和芦苇方格防沙体系
其中流动沙漠段公路
北起肖塘
南至民丰县城以东23千米的恰安
全长446千米
沙漠公路
路基宽10米
黑色路面为7米
全长522公里
横贯塔克拉玛干沙漠
是世界公路史上的奇迹
新疆
第二条沙漠公路
阿拉尔至和田沙漠公路
再次纵贯
被称为“死亡之海”塔克拉玛干沙漠
全长424公里
公路等级为二级
它是世界流动性沙漠中最长的等级公路；
因为它穿越”死亡之海“——塔克拉玛干沙漠，被称为沙漠中的“绿色长城”；它让死海变通途，沙漠变绿洲，是一条希望之路；
这是一条幸福之路！
它是为开发塔克拉玛干沙漠腹地丰富的石油和天然气资源而修建的一条专用通道，是一条幸福之路！它为自古被大漠隔开的南北疆架起了一座便捷的通道，是一条文化交流之路！
这是一条绝美的自驾之路！
它像一条黑色的带子
镶嵌在连绵起伏的沙丘上……
浩如烟海的沙漠里的一个陡坡上，透过车窗远望，那是一个溶入蓝天的震撼场景，金色的沙漠，湛蓝的天，一条通天的路……
汽车奔驰其上，一望无际的沙漠腹地，杳无人烟，狂风呼啸，沙丘风驰电掣般向后飞去，给你无与伦比的驾驶体验。
这是一条人生感悟之路！
自驾其上，让人以为来到了另一个星球，繁华褪尽，内省自查！让你心醉于上帝创造的奇妙，慨叹自己的渺小；
它也让你因人类改造自然的精神和壮举而感动，向那些筑路工人们先上深深的敬意！你会懂得，荒漠的人生，可以不荒凉！
塔里木沙漠公路的建成，不仅解决了深入沙漠腹地勘探开发石油的交通运输问题，同时对推动南疆经济建设、文化交流、民族团结、巩固国防和促进边疆稳定具有重大意义。
沙漠公路的开通，使沙漠南缘的和田和北缘的巴州之间缩短了近600公里，自驾车穿越整个沙漠，耗时在5个小时左右，沿途可看到各种沙漠奇观和人类改造自然的壮举。
塔克拉玛干沙漠，维吾尔语意'进去出不来的地方'，人们通常称它为'死亡之海'。，是中国最大的沙漠，仅次于非洲撒哈拉大沙漠，是全世界第二大流动沙漠。
进入沙漠腹地可观看到奇异的自然景观，海市蜃楼、流沙奇观、沙漠生命奇迹等；极目远眺，千里瀚海沙丘如波，层层叠叠从地上铺到天上，又从天上漫到无际无涯。
风可谓是沙漠的伟大雕塑师，自驾塔里木沙漠公路，你可以饱览各种流沙奇观，不同光线的变幻使沙丘、沙浪、形态各异。
细小沙砾柔软如丝绸，细腻如少女的肌肤。沙丘身姿曼妙，时而优雅，时而狂野，时而如同美女舞动飞纱，时而又如同俊朗的雕塑！
在轮台县轮南镇东南62公里处，有一片塔里木河流域迄今为止保留最为罕见的。
漫漫黄沙、碧波荡漾，蜿蜒流向下游，水鸟低旋，一同被阳光书写着和谐、恬静和苍凉之美，风舞驼铃，亘古永远！
塔里木河大桥是塔克拉玛干沙漠公路的必经之路，现在，塔里木河大桥两边的土地变成了大片大片地棉田，沙漠中的农田丰收景象给人一种特别不容易的感觉。在荒凉的沙漠中，人类顽强地生存着。
胡杨林，生而不倒一千年，倒而不死一千年，死而不朽一千年。它的热烈、壮阔和辉煌可以和荷马史诗、瓦格纳歌剧和贝多芬交响乐媲美。它的狂爱精神向死而生，是对时光的最好祭献，是一次与无伦比的金色的凯旋。
塔里木河流域是世界上最大的天然胡杨林分布区，占地4.5平方公里的轮台胡杨林森林公元知识它的沧海一栗。它位于轮台东南80公里塔里木河河汊区，由沙漠公路零公里处前行13公里，向东拐上石油公路，36公里后即到。
这里的胡杨林生长比较密集，树高10米左右，常常可见两三株合抱在一起的连体胡杨树中有一个小湖，吸引了天鹅和各种水鸟珍禽。
在密林深处，常有塔里木野兔和沙狐出没。登上二十多米高的眺望塔，只见塔里木河曲折蜿蜒，两岸胡杨林沿河道走势一直奔向茫茫天际。
每年10月底至11月初是胡杨林公园最美的季节，树叶的金黄色达到最饱和的状态，整个胡杨林公园看上去一片金色的烈焰。
自驾穿越塔里木沙漠公路，不仅仅是塔克拉玛干大沙漠穿越之旅，更是精神穿越之旅！敬畏自然，叩问心灵！