《西行漫记》之五丨大山深处识彝海/张晏斌
最是难忘攀枝花
早晨，在雨中辞别黄跃成夫妇后，便向金沙江畔的攀枝花市进发。
之所以千里奔驰去看“花”，在剑飞夫妇一面，是由于他们参加了位于该市附近的二滩水电站的建设，时间长达六七年之久。此番远行，那里便是重游的故地，牵萦着他俩的浓浓情思。对于我来说，攀枝花是我国大三线建设的重点项目。可与鞍钢、武钢比肩的大型钢铁基地，在国内久负盛名，这次旅游岂能错过？
汽车在云贵高原上疾驰，重重关山在车窗前急速掠过，不由人感叹我国交通建设事业发展之快！进而想到其他各方面的进步，大有“神女应无恙，当惊世界殊”之慨！
午后，我们已抵攀枝花。未作停留径直越过金沙江，沿着其支流雅砻江上行，不久便到了距二滩水电站不远的一处观景点。下得车来，就觉得热得厉害。脱去外套和羊绒衫，依旧不觉凉爽。此地有一亭，坐于亭中骋目四顾，但见这里云淡风轻、碧空如洗。亭外便是在此拐弯的雅砻江。“水作青罗带，山为碧玉簪”，把形容桂林山水的诗句移到此地，亦颇恰当。亭中有一老者，自称是当地人。说这里一年四季温暖如春，物产也很丰富，谈笑间语多自豪。剑飞、丽琼则兴致勃勃地跑到亭下江边拍照留影。有顷，二人返回后我们又驱车向上游行进，不一会儿就到了电站右岸坝肩后方。来到昔日工作和生活的地方，看到自己参与建成的电站，剑飞、丽琼像是母亲见到了久别的孩子，笑语声声，喜不自禁。剑飞自豪地告诉我，二滩水电站是我国第一座中外合作的大型双曲拱水电工程，总装机330万千瓦，为当时国内水电站的“大哥大”。他指着坝肩上方的一座高高的山头说，当年就是他带领我方员工从山头往下开挖，一直挖到坝基。施工进度和质量都超过了由外方指挥的左岸工程，为中国人争了一口气！喜悦之情，溢于言表。我也分享着他的自豪与幸福！转身望去，上游成一大湖，江水浩淼，碧波荡漾。倒映着两岸青山，如诗如画。此后我们又转到左岸，寻找到当年他们的居所，为一两层小楼，想来那里一定藏着许多值得回味的故事。复又驱车来到大山深处的欧（外）方营地，但见一幢幢小楼别墅，有的已经破旧，多数尚好。现在有关方面出资修复，意欲建成一座现代化的康养中心，部分已在营业中。由此我想到，我国过去传统的做法是“先治坡，后置窝。”一项水电工程上马，首先考虑的是工程如何大干快上。至于职工生活问题，则放在靠后的位置。居所往往是搭个棚子将就着混下去。而自二滩电站始由外国人颠覆了这种落后的理念，主体工程未上马，路、桥和职工宿舍俱已兴建定当。这样做非但没有影响工程进度，反而加快了工期。二滩工程从开工到建成，前后不过七八年时间。相比乌江渡电站工程，其效率不知快了多少倍！
夕阳西下时分，我们落脚在剑波故友之子邢清波家。清波一家人都热情好客，稍顷便带我们到附近的一家装饰古朴的饭店吃饭。主人点了一桌子菜，可惜不是辣就是麻，或者既辣又麻。几口菜吃下来，舌头火辣辣地发烫，口腔整个儿麻木了。看其他人吃得津津有味的样子，我只能望菜兴叹了。
忽又想起这家饭店的隔壁，有一家打着“盐城饭店”招牌的酒店，遂趁座中诸人聊得热火的当儿，独自溜出店外，蹩进那家酒店，想见一见咱们的盐城老乡。孰料见到胖胖的经理，却完全不是那么一回事。那胖子自称是四川自贡人，来这里经营多年了。原来自贡盛产井盐，当然也可以称作“盐城”。我的家乡盐城出产海盐，古代称作盐渎，便是装卸食盐的水码头。盐城与自贡两地相去万里之遥，人家怎么可能与我攀乡亲？但他的酒店自号“盐城”也无可厚非，我们只有相视一笑而散了。
第二天上午，邢清波用车载着我们浏览市容。以花命名的攀枝花市的确是一座花城，且不说大街上到处都是攀枝花（在广东此花人称木棉花），漫山遍野、大街小巷乃至人家的阳台上，都盛开着各种花卉，最盛的当数三角梅。这种花有深红、紫红、淡红等多种颜色，一蓬蓬、一丛丛开在初冬的阳光里，明丽、热烈而大胆，给人们的生活增添了几多暖意。清波告诉我，这里常年气温宜人，最低在零上十几度，夏季最高温度不过三十一、二度，在直晒阳光下有点灼热，但到了阴凉处就很舒服。此外，这里盛产着数十种水果，一年四季都在不断地成熟下树。石榴、芒果比海南、广西产的都大。这里的房价也不高，公寓式住宅一般在每平方米3700元左右。开发商建了很多这样的房子，买家却不多。一些正在营运的康养中心打出诱人的价格，每位游客包吃包住一月收费才1500元。我想，这样的房价和康养消费水平，在全国来看确是比较低廉的。
清波把我们带到市南一座山头上，引领我们观看全国三线建设博物馆。在上个世纪六七十年代乃至八十年代初，为着防备“苏修”、美帝（主要是前者）对我国发动突然袭击，毛主席、党中央举全国之力，在西部地区的万山丛中进行了规模浩大的三线建设，在交通运输、钢铁冶炼、机械制造、武器研发诸多方面都取得了巨大的成就，亦为后来我国工业发展奠定了相当的基础。涉及面之广阔、动员人力之众多、耗用财力之浩繁，在新中国的建设史上堪称空前。包括本人在内的无数建设者心甘情愿地奉献了自己的青春年华、聪明才智。许多人甚至倾其毕生之力乃至生命，融进了这一壮美的事业。抚今追昔，不胜感慨！
而攀枝花就是三线建设伟大工程中的一朵奇葩。金沙江畔的攀枝花，原先荒无人烟。上个世纪五六十年代，地质工作者首先在这里发现了煤矿和铁矿。后来经过全国大会战，终于建成了当时全国数一数二的大型钢铁基地。如今我站在山头向北眺望，一幢幢现代化的高楼大厦拔地而起，各类车辆往来穿梭，大街上行人熙熙攘攘，一派欣欣向荣景象。
清波又带我们转到另一个山头，不远处便是攀枝花市飞机场。这里鲜花遍地，满目芳菲。一幢幢小别墅正在兴建中，有些供游客餐饮、休闲的设施已经开始营业。清波说这里将建成一座大型康养中心，吸引全国游客来此度假休闲。我想，由于地处偏僻，加上广告宣传力度不够，要成为全国知名的旅游胜地，恐怕还须假以时日。
金沙江畔的攀枝花，永远是开在我心头的一枝亮丽可爱的花！
大山深处识彝海
告别了邢清波一家人（特别是他那个天真可爱的四岁小儿），告别了难忘的攀枝花，我们向成都进发。最近的目标是红军将领刘伯承与彝人头领小叶丹结盟处——彝海。
到得结盟处附近，据几个蹲在墙根晒太阳的黑而瘦的当地彝族汉子说，原先的路正在整修，不能通行，要进去须从另一条便道走。及至走上那条小路，却见路面坑坑洼洼，汽车颠簸得厉害。快到目的地时，车子竟陷进一个浅坑里。不得已，我与丽琼只好下得车来。两人一齐用劲推车，才使汽车驶出困境。
终于到了目的地。高高的台基上，有一组红军将士与彝胞欢聚的群雕像，刘伯承与小叶丹的两双大手紧紧相握，无声地说明着我党民族政策的正确与功效。右边一块草地上，有几块石头，相传就是当年刘伯承与小叶丹倾谈与结盟之所在。这一段颇富传奇色彩的故事，稍懂一点中国现代史的人都知道。在今年纪念红军长征八十周年的活动中，这一佳话又被多部影视作品所宣传，其情节早已家喻户晓。伫立于塑像前，我不禁陷入沉思。我想，倘若当年红军以强硬态度对付彝人，情形将如何？如果不是刘帅耐心地对小叶丹晓之以党的民族政策和抗日大计，结果又将怎样？当然，历史不存在假设，实际的情况是彝区的道路打通了，我党我军胜利了。这一切并非天意，而是具有钢铁般坚强意志的红军奋力进取的结果。有道是“精诚所至，金石为开”啊！
附近有一阔大的水面，石碑上的文字告诉我们，这就是彝海了。青山环抱中的海子，像一颗硕大的宝石，晶莹碧透，分外明媚。当年红军行进到此，定当争相掬一捧清流以解干渴。而今我们则掏出手机拍了许多照片以作留念。
在结盟处不远的路边，我看到一个老婆婆和她的两个年幼的孙子，蹲在地上照看着一个炭火炉。炉子上的铁丝网上正烤着几个土豆。老婆婆面色黝黑形容枯槁，小孩儿也很瘦弱。我见他们可怜，便掏出几枚硬币走上前去送给他们。不料那老人竟然不收，连说带比划，我方明白，他们祖孙三人是卖烤土豆的，不收硬币。会意后我连忙拿出纸币递过去，换回几个半生的土豆。老人又拿出一个小塑料袋，装了些辣椒面送给我。看着他们，联想到来时路上给我们指路的几个黑而瘦的彝胞，以及沿途那些低矮狭小的彝胞居所，推知这里的“老乡”仍处于贫困之中。
下午四时左右，原先整修的公路可以通行了，我们遂沿此路走出彝区。
晚宿大渡河边的汉源城。
成都城里两看点
我们的汽车在川西高原上疾行。看窗外，群山逶迤，莽莽苍苍。老的京昆公路时而在不远处与我们并行，时而上下蜿蜒而去。与之相比，今日之高速公路就便捷了许多。但也不断地穿越山洞，有时甚至要在山肚子里转上一两圈以降低高差与山外的路面相接。待穿过叫做泥巴洞的特长隧道后，眼前豁然开朗，成都平原到了。烟村雾树、翠竹成林、田畴连片、沃野无垠，一派安宁祥和景象。
进入成都城，我们无心领略这座现代化大都市的繁华，直奔名闻遐迩的武侯祠而去。武侯祠，据传为三国时期蜀国丞相诸葛亮之衙署，私心存疑。我所理解的诸葛孔明先生一生自奉甚俭，不大可能将府邸营造得如此堂皇，此处建筑应为后人奉祀先生而构筑的亦未可知。武侯祠前后四进，多有后人题咏之作。最后一进陈列先生及其子孙之塑像，其子在蜀国后期保卫战中战殁，甚为壮烈。先生本人为复兴汉室鞠躬尽瘁，死而后已，令人感佩。历朝历代的人们之所以一直崇敬着诸葛先生，一是由于他矢志不渝忠于汉室的精神，二是他审时度势精于谋略的军事指挥能力，三是他严于律己赏罚分明的工作风格，四是他对西南少数民族所施行的怀柔政策。总之，诸葛先生几乎是一个完人，只可惜“出师未捷身先死，常使英雄泪沾巾。”
出了武侯祠，我们又去了杜甫草堂。进门之后便见一些高大的古树，再往里走绕过竹丛就是诗人在《茅屋为秋风所破歌》中所描述的草堂了。四五间茅草屋倒也整齐，并无破败景象。这当然是今人依据相关资料加上想像修建的，真实的情景恐怕不知要比现实的破败多少。遥想当年，杜老先生为避安史之乱，跑到成都来，靠着友人的帮助将就着造了几间茅草屋。工资是无着落了，福利更谈不上，过着有一顿没一顿的日子。在此困境中，秋风偏偏卷走了他家屋顶的“三重茅”。可恶的是“南村群童欺我老无力，忍能对面为盗贼，公然抱茅入竹去”。诗人只能“归来倚杖自叹息”。更可悲的是屋漏偏遭连夜雨，“床头屋漏无干处”，“娇儿恶卧踏里裂”。难能可贵的是在如此悲惨困苦的境遇中，诗人依然惦记着在战乱中痛苦挣扎的下层知识分子，发出了“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜，风雨不动安如山，吾庐独破受冻死亦足”的呐喊。唯其如此，诗圣杜甫才永久地被人们铭记着、敬仰着。
向来就有“诗必穷而后工”、“愤怒出诗人”一说，梳理历史，此说确乎在理。杜甫一生写诗无数，而人们印象最深刻的恐怕还是安史之乱后，作于流亡途中的《羌村三首》，定居成都后的《茅屋为秋风所破歌》以及“剑外忽传收蓟北、初闻涕泪满衣裳……”倘若没有动乱的大惨剧，以上这些都无从谈起。当然，如今社会安定、生活无忧，我们的诗人、作家要想在文学上有所建树，还得像号召的那样，深入到人民群众和现代化建设的第一线去，观察、思考、提炼、加工，创作最新最美的作品献给人民大众。把自己关在“象牙塔”里，搜索枯肠、苦思冥想，是搞 不出什么名堂来的，更别谈震烁千古的鸿篇巨制了。
成都一地，好看好玩的景点当然还有很多，但我们都没有去一一参访，还是留些遗憾以待今后吧。
走马观花逛重庆
西南重镇重庆，我在上个世纪七十年代初和八十年代初分别去过一次，解放碑、渣滓洞集中营、朝天门码头等地都曾游览过。夜晚站在琵琶山上眺望长江两岸的万家灯火，也是不错的游历。
此番到重庆，住在剑飞老友王宏强家。此后便由宏强带领，先后参观了人民大会堂、两路口、三峡博物馆、滨江风景带等，还参加了两次朋友聚会，感觉都很好。
重庆人民大会堂建成于上世纪五十年代初，样式颇像北京的天坛，但规模要比天坛大得多。远远看去金碧辉煌、美丽壮观。可惜不让游人进内参观，只好作罢。其对面就是一大型展览馆，现正展出三峡历史、现状及风物民俗。一个多小时的匆匆浏览，更加增添了对祖国大好河山的热爱之情。
重庆地处长江与嘉陵江汇合处。抗日战争时期曾作为国民政府的陪都，随着大批“下江人”和工业装备的涌入，经济建设有一定的基础。新中国成立后，特别是上升为国家直辖市以来，经济与社会发展事业突飞猛进，单是两条江上的大桥就有十座以上。这些桥如长虹卧波，如彩练横空，形态各异，蔚为壮观。此外还有高架桥，载着轻轨列车穿行于城市的高楼森林间。尽管如此，还是觉得拥挤不堪。无论走到哪儿，都是人流车流川流不息。细看街头，昔日的“棒棒”大军已不多见，想来恐怕是由于快递业等现代物流业的兴起所致。但还有少数上了年纪的“棒棒”驮着或扛着沉重的货物在踽踽而行，透着川人的坚苦与忍耐。
参加了两次友人大聚会，印象深刻。一次是我们到达的当天中午，在一家火锅店。十多位当年的“老乌江”围坐一桌，两只鸡剁碎了投入一大锅内，再杂以其他种种辅料。参与者多为丹江技校、长沙水校、伊利河技校等水电水利学校的校友。乌江生活当然是主要话题，群情欢跃、气氛热烈。座中有侯某者，是当年厂房支队的文艺活跃分子，如今仍然活跃在重庆的演艺场所。不过听他说他的活动都是公益性的，我愿此说非虚。
另一餐叙是剑飞昔日校友兼同事冷某做东举办的。冷某高而瘦，上一天友人聚会时他也有座，吃得多，说得少。这次他们夫妇带来了金沙回沙酒，味道可与茅台、习水大曲比肩，而价格却很低廉。席面丰盛而参与者少，氛围没有上一天闹猛。叙谈中方知冷某长期从事技术工作，曾在国外某水电工程干了多年，有着丰富的技术经验。看来真的是人不可貌相啊！
在为期两天的“走马观花”中，王宏强始终和我们在一起，引路、介绍、拍照……忙个不停。他是重庆本地人，上世纪六十年代就读于长沙水校，毕业后将大半生的心力献给了水电建设事业。中年离异后，娶了一位既年轻漂亮又聪明能干的妻子，把一间首饰店打理得十分红火。宏强退休后也帮着妻子经营生意，有了不菲的积蓄，小日子过得很是滋润。我们都夸他是有福之人，他也乐呵呵地默认。
两天的重庆之行，总的印象是：天气潮湿而阴冷，人是热情而厚道。
美丽而多情的山城，永远定格在记忆中！
凤凰古城两面看
离了重庆，我们便向着湖南一路东下。本可以去领略张家界的奇异风光，却因我腿脚不健不擅攀爬而作罢。遂驾车直奔千年古城凤凰而来。
对凤凰的最初印象，是著名作家沈从文先生的《湘西》、《边城》等文学作品给予的。吊脚楼、沱江水、尚武却又厚道的湘西人、河边那些痴等水手情人的女人们……都在我记忆的天幕上烙下了不可磨灭的印痕。近些年来，随着国内旅游大潮的涌起，“凤凰”则飞进了电视屏幕、报刊版面，走进千家万户。弄得似乎不到凤凰便等于没到湖南湘西似的，足见其名气之大。
我们的车子刚开进凤凰地面，便被一中年婆子截住了。她说她家的旅舍就在老街上，不仅住宿条件好，而且外出游玩非常方便。于是由他上车带路，果然一会儿就到了下榻处，寝室内的设施也还说得过去。
放下行装，稍事休息，便来到沱江之滨。纵目四顾，凤凰确是群山环抱中的一座古城。清凌凌的沱江穿城而过，在夕阳的映照下，江水浮光跃金，分外靓丽。江北岸是一长溜的店铺，出售着数不清的旅游商品。对岸是一色的吊脚楼，底楼为商店，临水一面则多为旅馆，粗略数来怕有上百家。从站立处西望，江上有两座桥，一为木板桥，一为水泥墩排成的间隔桥。再往上游便有许多游船，供游人往来观赏。
天色渐渐暗了下来。江边、街上的灯火一齐亮了，把个凤凰城照得明亮如昼。尤其是东边的那座不知经历了多少朝代的风雨桥（虹桥），更显得风姿绰约，明媚动人。我们不知不觉转到对岸的老街上，当街一堵翘檐的砖墙上，有朱镕基总理题写的“凤凰城”三个大字，十分惹眼。朱总理向来很少题字，在这里却留下墨宝，可见他对这座古城的欣赏与肯定。再往西行，老远就听见舞乐声声。走近了，原来是一个球场大小的广场，有两拨人比赛似的按着各自的曲调在大跳广场舞，很投入、很起劲。广场中间是一展翅欲飞的凤凰雕塑。在轮廓灯光的照射下，通体闪着金色，美丽中透着灵性，这应该算是凤凰古城的标志了。折向东行，在虹桥桥头向东眺望，又见两岸灯火辉煌，投映到江中，江中又是楼影重重仿佛闹市。此情此景，令人陶醉，直不知天上人间“今夕是何年”？
凤凰也有不尽如人意之处。往小的方面说，满大街没有一座公共厕所（也许有，是我们没有看到）。要方便，就得花一元钱进私人设置的厕所。街头到处游走着披金戴银的苗家少女，美则美矣，但走近她则被邀请与之照相，当然还得掏钱。再者，当地居民文化素养偏低。截住我们汽车要求住店的那个中年婆子，当被问及沈从文故居时，一脸的不屑，说什么那里有什么好看的？几间老房子，一口大水缺罢了。我很诧异她对给整个城市带来无限财富的沈公的无知和轻蔑。第二天上午在西街一条小巷里找着了沈从文故居，发现天井中确有一口大水缸，一些硬币沉在缸底，看来主办者将这口缸作为化缘的工具了。故居的陈列不太丰富，除沈公爱妻张允和的几幅字画外，也没什么名人题咏，这恐怕与沈公在建国后的坎坷遭遇有关。游客不多，也没有讲解员，整个故居有点萧条冷落。更令我不快的是遭遇到了欺诈。那是到凤凰的第二天早上，我出得旅馆门，见有许多当地农民在卖湘西特产腊肉。我向一位年近五旬的女人问价，她说每斤20元。我自忖盐城新鲜的猪肉价格每斤还要十五、六元呐，这里的腊肉真便宜。那女人极麻利地割了一大块，用自带的杆秤称好，说是5斤只多不少。少倾丽琼来了，一看便说你这块腊肉肯定没有5斤。此时又有人向她兜售腊肉，并且一直追着她。价格也从每斤20元降到15元，但丽琼就是不买，那人只得怏怏而去。丽琼由此更加认定了我买的货缺斤少两了。我嘴上还犟着：这怎么可能呢？她那高高翘起的秤杆、那写着诚意的面容和眼神！后来到长沙家里，丽琼用自家秤重新把我的“货”秤量了一次，果然只有3.3斤，我这个书呆子真的被那婆子狠狠地宰了一刀！唉，凤凰啊凤凰，让我说你什么好呢？当然，这种欺诈游客的事在凤凰并非普遍现象，但在整个城市都商品化、市场化的今天，如何提高市民的素质，如何加强市场监管，恐怕是凤凰的当政者需要高度重视和着力进行的。
我相信，凤凰的明天一定更美好！
重返长沙定归程
从凤凰返回长沙已是晚上。
屈指算来，我此次外出旅游已有20多天。其中在云贵川渝四省市兜了一大圈，就耗时14天，行程万里之遥。倘不是剑飞夫妇驾车相随，旅途绝不会如此轻松愉快，现在是考虑回家的时候了。
剑飞见我归意已定，遂拿起手机预定我飞返盐城的机票。一番折腾，终于定好了11月13日下午6时的机票。由于临近航班日期，票价竟比来时多了200多元。看来以后乘飞机出行，宜提前一星期购票为好。
11月12日中午，元春又在家中设宴为我们一行接风。菜肴之丰盛、气氛之热烈一如从前。我心中充满温暖，感激之情难以言表。想想剑飞夫妇一路的悉心照料，再想想长沙许许多多的友人们给予我的热情款待，更加觉得此生幸福，此行不虚。
13日下午，剑飞、丽琼夫妇驾车送我到长沙黄花机场，又帮我背着行李来到候机大厅门口。将近一个月的朝夕相处，让我们有了更多的了解，结下了更深的情谊。此番分别，不胜依依！
当晚8时，飞机准时到达盐城机场。出了航站楼，立刻给元春和丽琼打电话，告之平安抵达的消息。此时，早在机场等候的儿子思远迎上前来。
啊，到家了！
作 者 简 介
张晏斌，江苏东台人，1946年生。资深高级记者、著名散文与报告文学作家。早年毕业于中国人民大学新闻系，毕生从事传媒工作。著有新闻与文学作品500余万字。