「驾驶干货」什么是跟趾动作?我们要如何更好的掌握这一技术?

车手在驾驶的时候,如果想要快速驾驶手动车,跟趾动作(以及转速匹配)是需要了解和经常使用的重要技术。

跟趾技术允许车手平稳地降档而不会使他们的车辆失去平衡,同时尽可能在机械上产生共鸣。

因为会有很多地方需要协调,所以要掌握这一技术并不是一件容易的事情,但是,通过练习,我们是完全可以学会跟趾技术的。

所谓跟趾动作,就是在刹车时,右脚的脚掌踩在刹车踏板上用来制动,脚跟补油门的动作;

主要是用来将档位降低至适合出弯的档位,并维持引擎,整车运转平稳。这里的“跟”就是指脚跟,“趾”就是脚趾。

常规的跟趾操作

制动时用右脚左部踩住刹车踏板的右部,同时右脚右侧的一小部分放在油门上,但是不要往下踩。

用左脚踩下离合踏板,继续保持刹车压力。

保持刹车压力,降档。

保持刹车和离合器踩下的同时,右脚右部快速的踩油门。

保持住刹车压力,松开离合踏板。

左右脚恢复跟趾前的状态,准备下一次降档。

步骤一

加速进入即将到来的拐角。

档:4

右脚:开足在油门上

左脚:不动

手:放在方向盘上

转速:增加

速度:增加

步骤二

开始为即将进入的弯道刹车。

齿轮:4

右脚:完全制动

左脚:不动

手:放在方向盘上

转速:降低

速度:减小

步骤三

仍然为即将到来的弯道制动,但要移动脚准备踩油门,同时蘸离合器。

齿轮:4

右脚:完全制动

左脚:倾斜到离合器

手:放在方向盘上

转速:降低

速度:减小

步骤四

继续刹车,踩下离合器,踩下加速器,从第4档变为第3档(棘手的步骤...)

齿轮:4

右脚:完全制动

左脚:倾斜离合器

手:从第4档转为第3档

转速:增加

速度:减小

步骤五

继续刹车同时释放离合器(希望发动机和车轮速度能匹配)

齿轮:3

右脚:完全制动

左脚:松开离合器

手:放在方向盘上

转速:降低

速度:减少

【注】有些车型在松离合时会自动补油,这样的话跟趾可能不太容易操作。因为自动补油的时机和补油量不容易确定。

如果比赛过程中变速箱带故障或者出于保护变速箱考虑,可以采用两脚离合的操作。在第二次松离合踏板时可以进行补油。

在这个全力刹车的过程中,视觉注意力应该看着外边的距离牌、刹车区或APEX的,不要看转速表。

在踩下油门踏板时,要注意保持刹车压力的稳定。

全力刹车过程中轮胎已经处于临界附着力状态了,如果松离合时出现严重的补油不足,引擎制动力可能会抱死驱动轮。所以离合要柔和的松开,或者在松离合的同时稍微松一些刹车,防止抱死。

如果是循迹刹车过程中降档,补油不足造成的减速顿挫很容易导致重量大幅前移,造成甩尾。要在转速比低档位所需的数字稍高一些时松离合。

掌握了跟趾,你将进入更有乐趣的驾驶世界,下次,我会跟大家一起探讨如何玩转左脚刹车,敬请期待哦!

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