石锤延期！越南南北高速项目什么时候开工？

看过越南的花花草草前面文章的朋友都知道，越南南北高速停止了国际招标，外国竞标赛被踢出局，改为国内招投标。彼时，文章指出因改标，项目将会延期。

今天，这一假定正式得到确认。根据外交部向国会提报的南北高速报告，正式确认：因改标，南北高速的8个PPP项目，将比国会提出的时间延后3个月。

交通部长阮文体刚刚得到总理授权向国会递交一份报告，说明修建南北高速公路项目的投资进度。该项目分为3个使用国家公共预算资金的公共投资项目和8个PPP形式的投资项目。

根据政府的报告，使用国家100％公共资金的投资项目可以根据国会的要求保证进度。但是，PPP项目取决于市场及社会化融资的能力。南北高速的项目进展取决于诸多要素，光是从国际招标转为本土招标的这一原因，将使项目进度推迟了大约3个月。

国家公共投资的3个项目，1个项目已经在9月动工，另外2个项目在完善招投标手续，预计本月内开工建设。

我们再回顾下国际招标的8个PPP项目。交通部于5月15日发布了竞标资格预审邀请文件。2个月后，有60位投资商提交了资格预审申请，其中包括19位来自中国投资商的文件，11位来自中国-越南联合投资商的文件，15位来自越南本土投资商的文件，3位越南-法国联合投资商的文件，10位来自韩国投资商的文件。

由于越南PPP项目的法律体系不完善，加上国内和东盟地区的实际情况，交通部长决定取消国际招标形式的资格预审，转而采用国内本土广泛招标（之前的报告说明取消的原因是因为很多竞标商无法满足招标条件，尤其是越南本土投标商有可能全军覆没）。

交通部10月10日公开了国内招标资格预审的邀请，并有望在2020年2月之前完成对投资商的初步甄选。在顺利的情况下，竞标可能会在2020年11月左右完成。

交通部向国会提出建议，请项目途径各省市的国会代表积极关注和支持，并及时向当地政府提意见，解决项目实施过程中的存在的困难和问题。

南北高速公路项目的投资方案，计划分为11个项目，其中3个项目使用公共投资资金，8个项目使用PPP形式的社会化融资资金，这一方案在第十四届国会第四次会议得到批准。

到2018年10月，交通部批准11个项目的全部可研报告。项目总长是654.3公里，总投102万亿越南盾，合约318亿元人民币。其中国家财政投入156亿元，社会化融资162亿元。

按照计划，南北高速建设期是2017-2020，按照交通部的最新报告，2020年11月才完成竞标工作，意味着2020年年底才有可能开工建设。保守估计，南北高速东线全线贯通，要到2025年。