蔚来暴涨37倍，我看到了几百个投资者的想法

今年，蔚来暴涨10倍，最高至45美元，市值突破600亿美元。

若从去年1.19美元的价格计算，涨幅接近37倍。

有人欢喜，赚钱美滋滋。

有人愁，把大腿都拍肿了，直骂“自己是傻逼”！

在雪球，我看到了几百个蔚来投资者的想法，现整理如下：

一、赚钱的一方

@走走停停时

成绩：五月底持有到现在，三倍多的收益。

买入理由：

1、底线：五六月的时候合肥市政府的投资敲定，以及紧随着的腾讯投资敲定。至少确认这家公司死不了，所以意味着我投资的钱基本没了归零的可能性；

2、价格：当时的价格不到100亿美金，蔚来汽车作为唯一一家在中高端汽车领域赢得口碑的国产品牌，是绝对值得这个价格的。想想国内的几大国产企业品牌，在各种政策加持及财务投入下捣鼓了几十年，都没一个能做出个像样的汽车，蔚来汽车在国内的稀缺性是有目共睹的。所以在当时的价格买入，长期看是很难亏的；

3、产品及用户体验：作为一个初创企业，特别是一个重资产的行业，在企业发展初期财务报表肯定是没法看的，这种情况下我觉得最核心的是得看产品、用户体验。在看过很多用户的使用评价、各大论坛的讨论，以及亲自去店里体验过以后，连我这个一向对汽车无感的人都想入手了。在财务基础没问题的前提下，产品及用户体验决定了一个公司的前景，也很大决定了企业的想象空间及股价的涨幅空间；

4、大势：新能源汽车已经是大势所趋，欧美很多国家都已经提出了限制油车的时间表。国内政策上也在大力扶植新能源汽车行业。无论是从环保、使用体验还是经济性上讲，新能源汽车都将或者已经超越传统原油车。历史的大势给蔚来汽车这样的公司提供了腾飞的风口。

卖出理由：

原本买入的时候，是计划至少持有3年的，3年内不会卖出，如果有好机会还会继续加仓。但是没想到短短几个月就被炒上天了。现在我依然看好蔚来汽车，也准备入手一辆。

至于股票，我只能说拜拜了，原因大概几点：

1、股价泡沫太多了，已经超出了所有投行最乐观的预测了。无论从什么角度看，现在都只是情绪推动的，透支了未来太多年的价格；

2、不去人太多的地方。5月底开始投资未来汽车的时候，还没有这么火爆，也没这么多顶蔚来汽车的人，现在几乎人人叫好了，让我内心很不安；

3、有其他更好的投资标的，这是导致我最终清仓的原因。

以蔚来汽车现在的价格，短期（2年内）继续上涨1-2倍的概率高吗？假如我有其他更确定能翻倍的标的，为什么不把资金转移到其他标的上呢？清仓的时候有几分不舍，也许短期内它还会继续大涨，这些钱就不是我能赚的。

暂时说拜拜了。如果未来一段时间蔚来汽车股价出现下跌到我认可的价位，我还会回来了。先暂别一下～

@大道-不简

成绩：从2块多一直买到4块多，然后到阶段高点5.65，跌倒阶段最低2.11，跌去62%，期间逐步加到重仓。

持续看好理由：

1、正在研发150度电，通过我的渠道，确定这是真实信息。

150度电，意味着续航可以达到900-1000公里，各种路况或是气温低也应当可以达到500-600公里，就基本解决了里程焦虑问题，达到900公里，那所有的混电、增程之类的都要被淘汰。这是解决关键问题创新。

2、自动驾驶和AI芯片,未来一定是自动驾驶的竞争，自动驾驶是SaaS，能极大的提高估值，特斯拉未来到万亿市值就要靠自动驾驶。而自动驾驶的核心技术是AI芯片，自动驾驶还有很长的路，蔚来现在进入AI芯片还来得及。

3、BaaS的比例不断攀升，说明BaaS的接受度在增加，在转发为销量。

4、换电的排队越来越多，说明换电被接受的程度越来越高。综合3和4，BaaS换电有可能闯出一条新路来了，区别与特斯拉的差异化竞争。就算目前还不能下定论，BaaS换电被接受的程度越来越高，以后150度电，就算快冲，估计也要点时间，而换电的话会更适合。只要以后换电的站点足够多，换电就更会成为竞争力优势。

5、Nio Day即将发布的轿车会使用全新的二代平台，会有很大的提升。

6、新的轿车会使用最好的自动驾驶设备，自动驾驶会有质的变化。

7、进军海外，已经有实质性进展，有了'马可波罗计划'，已经成立了组织，首选欧洲，也有年销售6000-7000的目标，预计明年下半年开始销售。

8、21年底，产能扩充到30万，解决当前的产能问题是蔚来近期的头等大事。

9、高估低估是很难判断的，股价走高走低是市场合力的结果，依据自己所谓的高估去做空属于典型的投机行为。

蔚来的前途极其光明，每一点都可能带来成长的一个大步伐，目前的估值不算高，如果拉长时间来看，应当还是低估。

@Johnnybfp

成绩：1.59成本的小散，21倍了。去年今日，如何能想到9千美刀的零花钱会在一年时间里变成20万呢?

买入理由：

当时就准备拿2万美金本金当做交学费，其中的16000刀买了1万股蔚来。后来五块多时出了4000股把本金全部拿回来先，剩的这6000股就放长线了。

蔚来已来，陪你破百。

@陈达美股投资

成绩：蔚来市值50亿美元时建仓，10倍涨幅。

卖出理由：

1、蔚来仓位占比过大

2.、JPM分析师 Nick Lai我们电话交流过，我认为他是个对行业理解深刻、且谦逊的人，他蔚来报告里给出的assumption已经非常慷慨（比如～7%的中国市场占有率），即使如此，目标市值也就是500亿左右。现在的蔚来绝对不低估

3、我也不知道蔚来最后能做成什么样的企业，但市场对于新能源一直很bipolar，躁郁症，一波一波，这个可以参考之前的光伏行业。即使特斯拉，也有很长一段不待见的时候。这个行业太看情绪。卖于狂热，不会太错。

4. 最后留1/3，真的卖飞了，也不会太后悔。最终估值，我拍脑袋，希望蔚来能追上半个特斯拉（这个纯粹是YY）

@老鬼的十倍逻辑

成绩：蔚来在四美元左右的时候买入，持有至今。

卖出理由：

1、达到500亿美元市值的目标，退出部分仓位；

2、保留主仓（15%～30%）。

短期震荡在所难免，后面也还有大考，今年资本、产品和品牌关都过了，明年看蔚来的换电基础设施建设，蕴含着巨大的价值赔率，长线视角综合看，蔚来的价值成长确定性和赔率依旧不错。

二、遗憾的一方

@谢看山

唉！蔚来！我大腿都拍肿了，在1美金，2美金，9美金及14美金几个节点都想入手搏一把，但终究没有说服自己买入后能长期持有而放弃，现在回头来看，一口老血喷在了屏幕及键盘上！[吐血][吐血]

蔚来股价起飞的关键点，我看是在合肥市政府投资后，其一飞冲天了！

唉，错过就错过了，谁都没有“蔚来”视角。看着手里头的理想，想当初，理想上市的时候市值短暂超过蔚来，现在蔚来抵2个多理想，手头的理想虽然盈利了25%，但总感觉散发着丝丝酸臭的醋意[哭泣][哭泣][亏大了][亏大了]，但转念一想高高瓴1美金左右全部清仓了蔚来，现在看至少少赚25亿美金以上，大佬张磊最近是不是也会回想起曾经投资持有蔚来的美好时光呢！

@微进化ing

恐高都是苦命人。

今年眼睁睁看着蔚来从1.8美元涨到现在，20多倍啊。

@骆宸

最近听同事说他2块多抄底蔚来，正股加期权，赚了十几倍。

想想自己持有平安格力，一年来颗粒无收，不免羡慕。

现在才体会到那句话，投资最难的时刻不是不赚钱的时候，而是自己的决策结果不赚钱，而别人赚到大钱的时候。当这个对比还是现实生活中身边人的时候，这种失落感就更强烈了！

失落归失落，羡慕归羡慕。还是要坚持走自己的路，当自己也柳暗花明的时候，或许就不再羡慕别人那边的风景了！

@每日坚果02

A股的人到美股去大都缺乏想象力，涨跌限制控制风险的同时也限制了想象，本人去年十一月2＄买入蔚来(NIO)，后不久一日大涨超50％就卖出了。

美股不乏几个月就增幅1000％+的公司，蔚来放眼现在40＄可期，那就是2000％+的增幅，可我50％就卖出，也实在是缺乏想象力，以及只看得到眼前利益的低格局，应该深刻反思。

三、不看好的一方

@bowen112358

雪崩的时候，没有一片雪花是无辜的。

蔚来(NIO)、 理想汽车(LI)、小鹏汽车(XPEV) 泡泡有多大，炸的就有多疼。五万辆的年销售市值超过年销售一千万辆的传统车企，难道别人不会做新能源？

@一个新韭菜

泡沫就是泡沫，愿意赌的拥抱就可以了，不要在这扯护城河扯技术，蔚来在电车领域的这点技术真不值一提，电车技术门槛比传统油车也低多了。

@飞翔的小乌龟

一年卖出三万辆车的蔚来，市值3600亿，比一年卖出1000万辆车的上汽市值还高10%。

当然，你可以说，未来是电动车的天下；上汽、长城、大众一类都是手机中的nokia，迟早要被革命。

就像2015年，中车市值比阿尔斯通+庞巴迪+川崎重工市值之和还要高，华谊兄弟市值比迪斯尼还高。

结局大家都知道了！

可以为梦想而窒息，但最好还是留一半清醒！

四、为什么特斯拉股东和蔚来股东不是一批人？

@何惑金

大部分在特斯拉(TSLA)$股票上赚到大钱的人都没有在蔚来(NIO)上赚到钱；大部分在蔚来上赚到钱的人都没怎么买过特斯拉。

这是最近在跟特斯拉和蔚来的股东朋友们聊天的时候发现的现象。

原因是特斯拉的发展路径太曲折了，从08年到18年经历了三次破产边缘。08年差一天，12年差一个季度，18年差1个月。最后都是通过融资和销量来解决了现金流断裂问题，且13年的暴涨后到19年，这6年几乎是横盘不涨的。

所以不管在哪个时间点上投资过特斯拉的人，大部分都应该经历过极为漫长的等待。

最后不管是理性还是感性都会感慨一句：造车太难了。

因此大部分投资过特斯拉的人，虽然结果是赚钱了，但是深知这钱赚的有风险，对新势力造车都会有从心底里的畏难情绪，看到的会是缺点大于有点。 结果是不敢下手蔚来，越涨越不敢。

而正好，大部分投资蔚来赚钱的人，都没有经历过特斯拉的这种波折、等待、甚至亏损。

初生牛犊不怕虎嘛，所以不管多少价格都冲进去了。

我见过1块买的、3块买的、5块买的、14块买的，甚至还有32买的。

这个对比就好像老股民和新韭菜，谨慎和冲冲冲的对比。

当然，两个都能买到且都赚大钱的人，真的是能够摆脱自己情绪的理性投资人[笑]。比如投资机构Baillie Gifford，重仓过特斯拉，又重仓了蔚来，赚的盆满钵满。

最后，

有分析师预计蔚来股价将达到269美元，你们怎么看？