液力缓速器的保养维护通用篇

哈喽大家好，我是恒子说，今天给大家介绍一下长下坡辅助制动利器——液力缓速器的维护和保养方法。

液力缓速器分为并联式和串联式两种，都是安装在变速箱尾端，配合变速箱辅助发动机控制车辆速度，同时以辅助制动系统增加制动效能，减轻制动系统的制动压力。尤其在长下坡路段效果尤为显著。

图中蓝色部件为液力缓速器，此种为与变速箱并联式组合。

安装在变速箱与传动轴之间的为串联式，如下图所示。

串联式液力缓速器在市面上的占比并联式要少很多，而且体积相对并联式要大一些，同样性能下并联式的更受卡友们的青睐。

先了解一下液力缓速器的工作原理，看看它是为什么可以辅助车辆制动。

无论是哪一个品牌，哪一款的液力缓速器，都离不开图中七个组件，只是具体位置和大小不同。与缓速器相连接的包括发动机气管，水箱水管和变速箱。

工作室，高压空气将液油挤入工作腔内推动转子运动产生的动能与变速箱输出动能相互抵消控制车速，将相抵消的动能变成热能，通过水路散热系统排出。车辆动力能量得到消耗便减轻了制动系统的压力，达到辅助制动，控制车速的效果。

所以，对于液力缓速器的维护和保养而言也必须包括气路系统和水路系统以及缓速器自身的保养。

一，车辆启动时，尤其是长途行车前检查缓速器控制系统以及算俗气可以正常使用。

二，检查气路系统以及缓速器气压调节正常。

三，检查缓速器整体完好，无渗漏存在。

检查缓速器水路是否通畅，确保缓速器散热正常。

对于液缓最重要的一点保养就是定期更换缓速器内部的机油。期限一般按照车辆行驶历程而定。

公路用车每10万公里更换一次，

重载运输车每6万公里更换一次，

如果是工况较差环境下的车辆，则适当缩短更换周期，

客用柴油车10万左右更换一次。

像福伊特品牌的液力缓速器，还要在12万公里时更换水油分离滤芯。

未行使至以上历程，也应一年更换一次。

各品牌缓速器更换方式基本一致。

找到缓速器上的放油口和进油口进行更换。重要的是，所更换的油品建议按照说明书上标明的油品进行更换，保证机器可以正常使用。

福伊特品牌的缓速器专用油为：

福伊特缓速器专用油VR Fluid S 10W-40

每次更换，一桶6.4升是标准加注量。

其他品牌按照型号而定，基本都在7升左右。

更换完缓速器机油后，最后一步就是测试并检查功能系统是否正常，有问题及时处理。

缓速器使用注意事项：

紧急情况请使用刹车！液力缓速器仅是辅助制动装置，合理使用可以大幅减少刹车的使用频次，但无法代替刹车将车停住，请有预期性使用。

弯道行车请关闭缓速器！开启液力缓速器行驶过程中，如果前方有弯道，请提前关闭缓速器并使用刹车控制车速！

潮湿、脏污或结冰路面请谨慎使用缓速器!车辆有发生滑移和滑转的危险！建议关闭液力缓速器。

禁止变速器空档滑行！缓速器使用过程中禁止车辆空档滑行！但可以正常换挡。气温较低时，缓速器制动效果将会有延迟

文章来源：卡维恒子说