20万左右怎么选？大众迈腾、本田INSPIRE性价比高吗？读完你就领悟了

如今汽车的研发和生产水平进入了一个高速发展时期，万千“神车”眼花缭乱。“商务标杆”大众迈腾，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“日系常青树”本田雅阁，同档次车型见之也要退让三分。伴随着车辆成为家庭必不可少的必需品，汽车需要做好定位满足购车群体要求才能实现大卖，正如迈腾和INSPIRE。

用车者小王是我的一位朋友，他算得上是老司机，还感受过朋友的大众迈腾，现在刚刚入手一辆本田INSPIRE，现在已然提车2个月，也开了2600公里，究竟是什么原因让他选择了本田INSPIRE？与大众迈腾相较的话，哪些地方能获胜？接下来让我们一起洗耳恭听！

先开迈腾

外观大气，很耐看，个人觉得比大众帕萨特和本田雅阁好看多了。相反大众迈腾的就很好看，跟大灯做成一体式，格栅紧凑，看着很靠谱，喜欢大众迈腾的头，不太喜欢它的大屁股，不过也能接受，尾部车灯有点晃眼，有科技感。

一直觉得大众内饰还不错，研究中国人特别透彻。内饰用料比CC大方多了，好看，中控设计很大众，挺好的，中庸之道理解的很彻底，关于车内杂音，我只能说，把我的强迫症都治好了。

空间还算比较小吧，可能还是有些美中不足的。储物空间还行吧，新车要放的东西不多，前面也有不小的地方放置东西，只是suv后备箱看上去是较大些，不过这大众迈腾的车尾箱也还真不小。

舒适度也还好，比上不足，比下有余吧。胎噪啊，都不算优点吧，方向盘的手感相当特别好，驾驶感受平稳，安全，驾驶搭乘感觉高级，我已然无可挑剔。

动力还可以吧，没怎么踩。降档有顿挫，控制好油门还是可以接受的，2.0T动力，满足正常使用，加速也比较快，偶尔可以小飙下，在中段的时候动力是没得说，超车是杠杠。

原本担心车长，驾驶难度变大，谁知道，很好开。降震还可以，比POLO，大众高尔夫明显高一级，有点儿细了，没感觉出来虚位，舒适性很好，大众车型是给油就跑，刹车就减速，比较灵敏。

再开INSPIRE

颜值：外表这个其实因人而异吧。流水漂亮，晚上上路我觉得灯光很完美，车体线条柔中带刚，溜背设计，有跑车风范，车尾灯，轮毂无论哪个配置的都好看。

内饰感觉一般，也许是最低配，有许多功效没有感觉空荡荡。材质该软的地方都是软的，顶配的木纹比大众迈腾的木纹耐看年轻多了，没有carlife，更不用说苹果了，味道不臭，能接受。

空间同档次估计数一数二。车内置物空间可以，中央扶手箱真的大，可以放好多东西了，我爸第一次做就说车很宽敞，他也是185，有190斤，车尾箱空间很深我173半弯着膝盖面对面能躺下俩个。

空间大带给我的舒适性不错。唯一是噪音了，4个喇叭也不是很够用，但是碰到坑坑洼洼的地，颠簸的感觉有点大，皮质座椅感觉很舒服，后背腰部地支持也不错，开车不会累。

我而言这动力是完全够用的。动力够用260的扭矩，平时跑跑也是够的，给油没有特别冲的感觉，需要含一脚油车速就上去了，eco模式偏肉，最佳速度是6575码，最省油。

驾驶感觉不错，很满意。电子助力，很轻，有方向盘助力，拐弯很轻松准确，配合车道保持辅助系统，驾驶感受稳定性值得表扬，跑快速路，高速车少交通灯少的地方，这个功能很爽。

结语:

大众迈腾：外观霸气外漏，看着前头特别的凶，越看越好看没毛病啊，我就知道开起来很轻松很好开。本田INSPIRE：很舒适，本人皮粗糙的真还不在乎这个点，动力只能说家用够用。我给大众迈腾 90分，本田INSPIRE 96分，我感觉还是本田INSPIRE最适合我，尤其是外表的锐利真的让我倾心。确实大众迈腾也有很多长处，但本田INSPIRE更受我的青睐。很多人都认为本田INSPIRE是个不错的车子，我个人觉得开它是相当有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用八个字表达用车感受：喜欢的就是最好的！那么，20万左右怎么选？大众迈腾、本田INSPIRE性价比高吗？读完你就领悟了。大家如何看待呢？