多地出现定制版“接娃电动车”,安全又便宜,家长:解决接娃难题
出行是每个人都会存在的一种“刚需”,而对于普通的老百姓,日常出行主要有上下班的出行,买菜遛弯的出行,会见朋友、处理事情的出行,接送孩子的出行,虽然有的时候,真的是不愿意出行,宁愿宅在家里,但是,这些出行却让我们的生活过的更充实、充满了意义。
而对于这些短途出行,选择什么样的出行方式,则是每个人根据自己的经济能力和实际需求所决定,有的人喜欢骑共享单车出行,有的人更喜欢公共交通出行,有的人成家之后,买辆家用汽车,方便日常出行,而也有不少人,选择方便、实用又实惠的电动车出行。
小行家来自农村,生活在城市,无论是老家的亲友还是城市的朋友,有相当一部分人他们的出行都依赖于电动车,无论是日常的上下班,还是活动聚餐,电动车比公共交通更方便,比汽车、出租车更实惠,而除了这些出行,对于一些作为家长的朋友,存在另一个“刚需”出行,那就是接送孩子,而我身边有不少家长日常的接送孩子,也会用电动车接娃。
电动车“接娃”变得越来越不方便
电动车之所以能够成为日常代步,家长的“接娃神器”,相信最大的优势莫过于它的便利,接送过孩子的家长,一定都能感受到每逢放学之际,学校门口都会“人满为患”,而如果开汽车去接,根本无法在学校门口停放,不少家长只能把汽车停放在非机动车道,影响道路交通,不仅没有素质还是违法行为,一旦被查到就面临罚款。
而相比汽车的接送,电动车便利性更强,它的占地停放面积比较小,即使在人、车众多的地方,也有它的停放位置,并且,现在的接送孩子任务,不少家庭都是由爷爷奶奶辈的老人替代,电动车的使用低门槛,骑行简单,更适合他们的使用,所以,相比汽车接送,电动车更受欢迎。
不过,由于电动车近些年受到规范化治理的影响,电动车载人方面被“立规矩”,已经不是想载人就可以载人,想载谁就能载谁,电动车“接娃”的便利性也受到了限制,具体的要求为:“电动自行车限载12周岁以下,电动轻便摩托车禁止载人,电动摩托车只允许载一名成人”,按照这样的电动车载人标准,想使用电动车接娃,只限小学生、幼儿园,对于初一、初二这个年龄段的学生,无法通过电动车完成接送。
多地出现定制版“接娃电动车”
既然电动车“接娃”变得不方便,家长们自然不会“坐以待毙”,会寻找替代品,而这个时候就有商家看到家长存在的需求,推出了定制版“接娃电动车”,无论是外观设计,安全角度,还是乘坐的舒适度,都是为家长接送孩子所定制。
这种定制版“接娃电动车”,最早出现在广东地区,而近1年左右,小行家在自己所处的安徽合肥,也在道路上看到不少这种车,根据一些网友的反馈,他们所处的不少地方都存在这样的“接娃电动车”。
那么,所谓的定制版“接娃电动车”到底是何物,能够快速地在很多地方出现,其实,在我的眼中,它只是普通的一辆电动三轮车,只不过采取了更低的底盘设计、大轮设计,让电动车稳定性更好,而之所以被称为“定制版”,是因为它们都加装了“儿童座椅和安全扶手”,让接娃的时候乘坐更安全,这是普通的电动车和电动三轮车所没有的。
多品牌跟进推出“接娃电动车”
当定制版“接娃电动车”在家长朋友圈“火了”之后,不少电动车企业也瞄准了市场,开始推出更适合家长接娃的休闲电动车,这些电动车区别于自己的产品,更突出了老年人接娃的安全性和便利性,推出“接娃电动车”包括但不限于以下几个品牌;
品牌一:踏浪电动车,踏浪作为电动车的品牌之一,虽然没有雅迪、爱玛知名度那么高,但它也是成立于2004年的一个老牌电动车企业,踏浪推出了更适合接娃的电动车不下于10款,包括两轮乐酷、炫酷、乐驰等等,在品牌电动车中,它是专注于“接娃电动车”最早的企业之一。
品牌二:金彭电动车,在电动三轮车领域,金彭是具有一定的行业地位和知名度,虽然金彭专注的是普通电动三轮车,但是,在接娃的休闲电动三轮车领域,金彭也未缺席,它连续推出福悦和巧乐两款“接娃电动车”,为家长解决接娃难题。
品牌三:淮海典雅S3-10,其实,推出接娃电动车的品牌并不在少数,车型也不在少数,但是之所以重点突出这款电动三轮车,是因为相比其他的电动三轮车,只是在安全方面更为突出,这款车还考虑到实用性,尤其是考虑到南方多雨的季节,该车原厂搭载了遮雨棚的设计,让人感受到“人性化”。
客观分析“接娃电动车”适不适合买?
当然,即便是这类定制版“接娃电动车”成为了“爆款产品”,但是,小行家也建议大家不要盲目跟风,到底这款“接娃电动车”和普通电动车有什么区别,它适不适合买,看看下面小行家的客观分析;
“接娃电动车”存在的优点:它能够成为很多家长的选择,首先是在电动车接娃确实不方便的背景下,其次是这款电动三轮车在安全性确实也比电动车更强,而且速度慢、稳定性高的优点更适合老年人使用,最后,是因为这种车,因为工艺、用料和电动车相差无几,制造成本和电动车一样,所以也有着经济实惠的优点,这几点优点,成为它成为家长愿意选择它的原因。
“接娃电动车”存在的缺点:在购买电动车的时候,因为存在信息不对称的情况,消费者不知道车辆到底合不合规、允不允许上路,别说车主,这个问题在有的车型上,甚至商家也都不清楚,目前电动车在规范与整治,主要集中在两轮电动车,现在的两轮电动车已经基本捋顺,哪些车属于非标,哪些车可以挂牌上路,但是,这款“接娃电动车”是属于三轮车,对于三轮车能不能上路身份目前还是比较模糊,所以,选购这种定制版“接娃电动车”,它的最大缺点就是不确定性,一旦迎来三轮车标准,这类车或许就面临“报废”。
小行家的建议:那么,这种“接娃电动车”到底能不能购买和使用,其实,上面提到,“接娃电动车”的能够成为“爆款产品”,它的背景是很多地方严查电动车载人,而对于很多地方,电动车其实管理并不严格,这种情况下,小行家是不建议选择,但是,如果对于两轮电动车严查严惩,不能接送孩子的地方,这种“接娃电动车”倒是不妨一试,就目前来看,电动车管理存在“宽严不一、标准不一”的情况,家长还是要根据本地具体情况来进行选择。
对于这款“接娃电动车”,您会选择吗?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。
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