轮胎重要原材料,价差居然高达8倍
近年来,中国炭黑出口量告别高速增长,但出口价格不断下降;进口炭黑数量则增长较快。
泰国印尼拉低均价
2016年,中国炭黑出口数量稳定,全年出口量73.3万吨,与2015年相比差别不大,下降率为0.05%。
不过,出口平均价格下降幅度较大,仅为685美元/吨,与2015年的817美元/吨相比,降幅达16.15%。
2016年,东南亚仍然是中国炭黑的主要出口地区。泰国、印度尼西亚、越南和马来西亚4个国家,共从中国进口炭黑42.4万吨,占中国总出口量的57.8%。
这4个国家给出的价格相对偏低,均价最低为651美元/吨(泰国),最高的也只有663美元/吨(越南),低于685美元/吨的全国平均出口价格。
东亚是中国炭黑第二大出口区域,出口数量占中国全年总出口量20%左右,出口均价均高于710美元/吨。
从单个国家来看,出口数量和出口金额排在前三位的国家,都是泰国、印度尼西亚和日本。
对于泰国和印度尼西亚来说,中国向这两个国家出口的炭黑数量越多,出口整体平均价格就会被拉得越低。
进口炭黑价差悬殊
近年来,中国炭黑的进口速度增长较快,且进口的炭黑主要为特种炭黑,进口单价较高,平均价格为2416美元/吨。
2016年,中国炭黑进口90592吨,同比增长8%。
东亚地区是中国进口的主要来源地,韩国、日本和台湾省共向中国大陆销售炭黑38628吨,占比42.6%。
北美是中国第二大进口区域,进口总量为25839吨,占中国全年总进口量的28.5%。
相比于炭黑出口,中国从不同国家进口炭黑的平均价格差别更大。
进口平均价格最低的是泰国和俄罗斯,每吨只要1000美元左右。进口均价最高的是比利时,为5121美元/吨。
得益于较高的进口均价,虽然比利时2016年向中国出口炭黑5066吨,数量排在第八位,但是贸易额却达到2590万美元,排名第三。
(本文为轮胎世界网原创作品,表格数据来自中国橡胶工业协会炭黑分会,转载请注明来源:轮胎世界网)
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