汽车大观|新冠道的“进击之道” 2024-05-17 21:31:32 3月31日,广汽本田新款冠道正式发布上市,新车共8个版本,市场指导价为22.00万元-33.28万元。全系均符合国六排放标准,享受整车三年或十万公里保修政策,与缤智和皓影一同组成广汽本田SUV“游弋族”。广汽本田解释道,“游弋新都市生活一族”,是指敢于追求自我风格,不断去自我探索、自我规划、自我创造的新都市生活者们。汽车大观认为“游弋”这个词用得很妙,清扬飘逸,很符合本田动感的风格。2016年,广汽本田18岁生日,这一年,冠道正式面世。冠道自出生伊始,就肩负重任,一方面要为广汽本田抢夺SUV市场份额,另一方面又要推动广汽本田品牌向上,带领广汽本田进击高端SUV市场。在过去几年,在七座SUV盛行的时刻,冠道却是特立独行,凭借“大五座”的产品形象,成功开辟了一个全新的细分市场,使其成为了“大五座”SUV市场的佼佼者。三年过后,按照车型生命周期的更新规律,冠道迎来了产品升级改款的节点。自我进化广汽本田并没有大幅度对冠道换血,而是在此前的细节上进行拔高,围绕“高级感”下了功夫。在现款冠道的造型基础上,新车换装了新样式中网,贯穿车标的镀铬条更加粗壮,现款中网下部网状结构变为格栅式结构,视觉上的层次感和硬朗气息有所增加,前杠新增了一条横贯左右的镀铬条作为装饰,拉伸了横向视觉宽度。智能网联系统上,新冠道也进行了升级。新冠道配有Honda CONNECT 2.0车载多媒体系统,8英寸中控屏可支持角度调整,中控台下方新增了手机无线充电区域。高配车型配备了12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调以及ANC主动降噪等,新冠道还为空调增加了负离子净化器,可以进一步提升车内的空气质量。动力方面,370Turbo车型的回归值得关注。搭载272马力370牛米2.0T发动机的车型终于适配了国六排放水平,这说明冠道终于又重新拥有了高功率的车型。虽然370Turbo车型更换了变速箱,依然是ZF的9AT产品,但型号从之前的9HP48升级成了9HP50,扩大了扭矩容量,而且本田重新开发了TCU程序,这让新冠道拥有了更好的平顺性和更好的中途加速能力。除了升级变速箱,本田还重新编写了中期改款冠道的驾驶模式,370Turbo车型优化了Comfort和Soprt模式。Comfotr模式本田针对节气门的开度重新分配了扭矩,加强了平顺性和再加速性能。Sport模式则是重新编写了包括节气门开度、可调避震系统的阻尼、电子转向系统的控制逻辑和ASC的控制率。240TURBO车型也导入了SPORT模式,可根据使用场景轻松选择行驶模式,通过CVT控制变更、提供更为畅顺强劲的加速性能。本田还在中期改款冠道上搭载了直行驾驶辅助系统的SDA和陡坡辅助系统HDC。SDA系统让冠道在侧倾状态时候通过电子转向系统自动打方向,让车子保持直线行驶;HDC系统可以允许驾驶员用刹车或者油门来在8-20kmh调节速度,可以大幅减轻驾驶员的肌肉负担。冠道之“道”除了新冠道,皓影(BREEZE)锐·混动、缤智(VEZEL)也全面升级上市,呈现了广汽本田在紧凑型、中型、中大型级别完善的SUV矩阵。2019年,广汽本田全年累计销量770,884辆,同比增长4.0%。相比国内乘用车2019年整体下降9.6%的趋势,这一成绩算得上逆势增长。但是广汽本田销量主力车型以轿车居多,SUV在整体销量中占比不高,所以近年来广汽本田开始不断加码SUV。早在2017年,广汽本田就曾定下2020年销量达到100万的目标,随着冠道完成中期改款,以及皓影车型的加持,广汽本田SUV矩阵布局进一步完善,冲击百万实力进一步增强。但严峻的现实问题,也摆在广汽本田的面前。车市下滑,疫情冲击,也没阻挡SUV扎堆上市。自主方面,奇瑞瑞虎7/7 PRO、奔腾T77Pro、吉利ICON、领克05、长安UNI-T等,无不展示出了自主品牌创新的动力和实力;合资方面,捷达VS7、丰田威兰达、林肯冒险家,也都是来势凶猛的车型。而就在新冠道即将上市的当口,它最直接的竞争对手之一——大众途昂X宣布官降,这对于新冠道也是个不小的挑战。此外,冠道还不得不面对另一个强劲的对手汉兰达,尽管UR-V作为冠道同品牌的兄弟车型,但该车的销量表现与冠道相比还是有所差距,而本田不得不用“冠道销量+UR-V销量≈汉兰达销量”对抗丰田。未来,汉兰达也将在国内市场换代,丰田Harrier的引进也将使得冠道/UR-V在中型SUV市场有了直接的对手。为了吸引消费者,广汽本田也不仅仅是车型方面进行升级,即日起,冠道240TURBO按揭购车客户最高可享6000元置换补贴,冠道370TURBO首付50%,最高可享24期0利率,还送第三者100万商业险。看来,为了打赢SUV市场的突围赛,广汽本田已经做好多重准备。随着新款冠道和新款缤智的上市,可以看到本田在SUV方面的产品分布又一次得到了更新,加上2019年广州车展上市的皓影,本田在小型/紧凑型/中型SUV三个市场均完成了“双车战略”的产品排布,这意味着广汽本田已经初步具备规模战斗力。在车市竞争日益激烈的当下,新冠道能否脱颖而出?时间会给出最好的答案。 赞 (0) 相关推荐 轱辘到店|更受年轻人关注,东风本田全新UR-V买哪款更值? 作为东风本田旗下的一款旗舰级SUV,UR-V于2017年正式在国内面世,进一步拓展了本田在华的SUV阵容,同时,其城市豪华大空间的定位,更吸引了众多新中产消费者的青睐.如今现款车型已经服役三个年头了, ... 新车丨亦敌亦友 UR-V要抢亲兄弟冠道的饭碗? 本田可谓是在中国玩双车战略最成功的车企,对广汽和东风两个合资伙伴可谓是毫不偏心,广汽本田缤智和东风本田XR-V就是很好的例子.去年本田专门为中国市场开发的中型SUV已经被广汽本田冠道抢了首发,但是很快 ... 全新UR-V:与新中产同频共振 见证逐梦之路,见证进阶人生 作者 | 沈天香 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 中产,从这个词诞生时起,其标配就是优越的身份和高品质的生活.眼下,随着年轻一代逐渐崛起,中国 ... 售价24.68-32.98万元的本田UR-V应该买哪一款? 3月18日,东风本田推出了全新SUV车型-UR-V,官方指导售价为:24.68-32.98万元. 东本UR-V定位于5座中型SUV,与广本的冠道属于同平台的姐妹车型.此次,UR-V共推出了5款车型,提 ... 干扰素能否成为抵御新冠病毒的第一道防线?加拿大制药公司开启临床试验验证 "干扰素治疗应该成为抵御像 COVID-19 这样的病毒性大流行病的第一道防线." 多伦多综合医院研究所高级研究员.BetterLife 药物科学咨询委员会成员免疫学家 Elean ... 【e汽车】新红旗的攻守之道 读懂了历史,才能更加理解当代. <孙子兵法>便是一个很好的参照,它教会了人如何决断,如何权衡. 其中,攻守之道便是如此. "不可胜者,守也:可胜者,攻也."这是说,不被 ... 【e汽车】新冠疫情下的汽车市场:最快行动的沃尔沃如何“以人为尊”? 2020年开年,新冠肺炎从武汉爆发,各地相继出现感染患者,让原本应该热闹喜庆的鼠年春节,成为了中国人近年来过的最揪心的春节. 大敌当前,生命健康才是第一位的,举国上下都在众志成城抗击疫情的当下,&qu ... 【e汽车】新冠疫情下的汽车市场:中国一汽诠释何谓"共和国长子"的担当 2020年,对于每一个中国人来说,注定难以忘怀.在全国人民喜迎鼠年春节之际,一场没有硝烟的"疫情战"悄然打响,猝不及防,又凶险万分. 截至2月3日,全国累计报告确诊病例20438例 ... 【e汽车】新冠疫情下的汽车市场:北汽集团显英雄本色 连日来,全国范围的新型冠状病毒感染肺炎疫情持续升级,牵动着亿万国人的心.如何尽快打赢这场防疫战,成为全中国人当下最迫切的愿望. 为了打赢这场防疫战,许多医护人员甚至放弃春节休假,主动请缨到防控一线:许 ... 【e汽车】新冠疫情下的汽车市场:北京现代如何做经销商的强力后盾? 最近看到.听到最多的话,大概就是"湖北加油""中国加油". 是的,随着感染人数的不断上升,在这场必须要打赢的战疫中,中国为世界做出了难以想象的牺牲,湖北为中国做 ... 【e汽车】新冠疫情下的汽车市场:吉利如何打响防疫阻击战? 岁末初春,原本应是忙碌的季节,忽然,命运的大手一挥,整个中国几乎都被按下了暂停键. 一场发源于武汉进而席卷全国的新型冠状病毒感染的肺炎疫情突然爆发,打了各行各业一个措手不及,尤其是餐饮业.旅游业.零售 ... 肺为什么是人体第一道防线?丨新冠与非典:为啥受伤的总是肺? 一.肺,人体第1道防线 看到标题,有人可能觉得奇怪了,人体第一道防线,难道不是我们的皮肤吗? 的确,这样的想法不能说有错,包括西医也是把皮肤当成人体第一道防线看待. 但很多人不知道,<黄帝内经& ... 鼻道通畅但没了味觉和嗅觉,这可能是新冠早期症状 本月初,有一篇预印本论文建议把嗅觉和味觉丧失列入新冠肺炎的症状列表,现在,已经有越来越多的观点和论文对此予以印证,把丧失嗅觉和味觉列入筛查列表的呼声越来越高. 英国鼻科学会主席,医学博士 Claire ...