奥迪携多款新车亮相车展，一线豪华市场竞争进入新阶段？

更年轻、更有科技感愈发成为奥迪的品牌标签。

一直以来，无论汽车市场的形势如何恶劣，豪华品牌市场的火热似乎从未消减过，就算是在当下流行的“榨菜就馒头”消费降级论调高涨的背景下，国内豪华车的需求仍在一路上扬。

而且，就算在今年变得颇为冷清的“旺季”，豪华品牌之间的竞争也一如既往的精彩纷呈，尤其是以BBA为代表的豪华品牌第一阵营，依旧上演着百年竞争大戏。

根据中汽协统计数据显示，9月份国内豪华品牌车型零售同比增长13.0%。其中，奥迪1-9月份累计在华出售481387辆新车，同比增长15.5%。虽然整体销量以1.9万辆的成绩落后与奔驰，但是单月奥迪销量已经连续三个月超过奔驰。

9月份，奥迪更是以65767辆新车，12.5%的同比增长率极为漂亮的将奔驰和宝马甩在身后，坐稳豪华品牌单月销量冠军宝座。而相比数字与排名变化的本身，更胜一筹的市场脉搏把握才是奥迪不断进击向上的深层次内涵。

可以说，随着时间车轮的向前滚动，一线豪华品牌的竞争也在不断迈入全新的阶段。从品牌定位的平衡，到对未来科技树的掌握，谁更能读懂中国市场、看清中国市场的未来，谁便能趋势东方，进而傲立全球。

很显然，奥迪已经开始了自己的行动。

11月16日，第16届广州车展，奥迪携旗下多款明星车型组成的产品矩阵亮相，向外界展示了强大的产品实力。其中，全新奥迪A6L的全球首发、首款纯电动SUV奥迪e-tron、全新奥迪A7、奥迪Q8等多款车型的亮相成为奥迪展台的最大亮点。

值得一提的是，众多新车型亮相、发布的背后是奥迪更深层次内涵的一次展露。

品牌定位越发年轻

年轻化，是任何一个汽车品牌必须面对的话题，豪华品牌亦不例外。

近年来，伴随互联网和快时尚成长起来的“80后”、“90后”年轻一代逐渐成为汽车消费主力是国内汽车消费市场的明显变化。而且，年轻消费者对汽车产品的关注已经从价格敏感到品质敏感，从追求稀缺到追求个性，从注重实用到注重体验……汽车领域的 “消费升级” 正以一种快速且戏剧化的方式发生。

因此，以丰田、本田、大众、长安、吉利、长城等为代表的一大批合资品牌与自主品牌纷纷开启了品牌年轻化的战略。而随着各大车企创新力的不断增强、国内众多年轻人跨入富裕阶层用户范围的扩张，豪华品牌的定位也逐渐靠拢年轻化。

事实上，在品牌定位的年轻化转向上，奥迪并不“孤单”。作为奥迪百年“冤家”的奔驰和宝马的年轻化趋势也是气势如虹，除了旗下车型产品力不断提升，全新设计家族式设计语言取得成功之外，奔驰与宝马对年轻化定位的掌控也颇为精准。

其中，奔驰汽车从2013年开始，就极力顺应年轻化潮流进行改革，到2018年基本完善了产品矩阵，旗下C级车型增至14款，GLC也增加到了10款。而且，根据计划年内奔驰还将上市全新的长轴距A级轿车等年轻化车型。

不过，一向有着“最懂中国市场”之称的奥迪，在品牌年轻化上似乎仍旧领先与其他豪华品牌。正如当年率先在国内市场推出A级轿车一样，奥迪在轿车市场的年轻化以颇见成效。在车展新闻发布会现场，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春所谈到：“对于更加年轻、多元的豪华车用户而言，一辆车既要契合他们'开出去有面子’、'接客户够商务’的外在需求，也要满足他们'坐全家够舒适’、'自己开有操控’的内在追求”。

所以，全新奥迪A8L、全新一代A6与A4的设计不仅更加凸显年轻化，同时全新一代A6与A4也沿袭了新款A8L上的部分设计元素。此外，奥迪设计总监Marc Lichte在Prologue概念车身上打造的全新一代设计语言也是奥迪品牌年轻化定位更加深入直接体现。

除了在轿车领域的年轻化布局之外，更加个性化、年轻化、轿跑化的风格也已成为奥迪SUV车型的设计标签。其中，奥迪Q2L以流畅犀利的设计线条、智能网联功能，开始搅动多个与年轻消费者相关的细分市场。

科技优势愈加明显

毫无疑问，科技将已经成为一个品牌未来决胜市场的关键因素。

几曾何时，相比奔驰的“豪华”、宝马的“操控性”，奥迪的“科技”标签在市场和业界人士的眼中并不占优。但是，随着“技术改变时代”趋势的逐步加强，奥迪科技牌的长处正在隐隐显露。

尤其是在“电动化、网联化、智能化、共享化”已经成为汽车制造业发展的新趋势的当下，汽车已然成为涵盖制造、互联网等领域的多位维度产品，已由单纯的交通工具，向大型移动智能空间、储能设备演变。

因此，科技实力的强弱才是未来汽车品牌市场竞争力的根本。

而在科技竞争领域，新能源与智能化首当其冲。作为国内一线豪华品牌的奔驰、宝马、奥迪同样将其视为争霸市场的制高点。

从当前豪华品牌销量上看，宝马的插电混合式动力技术路线暂时处于领先地位。不过，奥迪与奔驰针对中国市场制定的庞大新能源规划也是后劲十足，未来鹿死谁手尤未可知。

值得一提的是，奥迪e-tron还搭载了全球唯一支持的150kW直流超级快速充电系统，可以在30分钟充电至80%，在技术上已经开始领先对手。

而在智能化方面，奥迪已经先奔驰和宝马在全新A8L上实现了“量产车搭载L3级别自动驾驶技术”。

可以说，随着车型的不断增加，价格的不断下探，豪华品牌市场的竞争将更加激烈，而奥迪、奔驰、宝马在年轻化、智能化以及新能源领域的逐步发力，势必会将一线豪华品牌的竞争带入全新的阶段。