电子驻车系统（卡钳式）

概述

随着汽车电控系统向集成化、智能化方向发展，响应速度更快、控制更精准的卡钳集成式电子驻车系统MOC EPB逐渐在乘用车中占据主导地位，并且在轻型卡车中应用也越来越广泛。为了满足制动法规GB 21670-2008以及高级别制动驾驶对于驻车系统的需求EPB同时也是智能驾驶系统里制动冗余的重要组成部分。

产品功能

· 基本功能

♦  静态施加

♦  静态释放

♦  滚动重夹

♦  热重夹

♦  P挡驻车

♦  熄火自动驻车

♦  起步自动释放

♦  拖车模式

♦  转毂试验

♦  外部请求释放

♦  外部请求夹紧

· 高级功能

♦  动态减速

♦  后轮防抱死

♦  静止检测

♦  Last Win

♦  胎压监测

产品特点

电子驻车系统具备通过EPB开关进行驻车和释放的基本功能；还具有响应点火钥匙开关及P挡驻车信号的请求，实现自动驻车和自动释放功能；EPB系统检测到驾驶员的起步意图后能够进行起步辅助；电子驻车系统具有热重夹和滚动重夹功能，防止车辆溜坡；此外，EPB还提供了后轮防抱死动态制动功能，以确保在ESP系统失灵的情况下，依靠EPB系统也可以完成应急驻车，有效提高了车辆的安全性。

新平台产品冗余EPB能够提供Fail-Operation的高安全等级电子驻车制动系统。

主要参数

· 类型：卡钳式

· 最大夹紧力：25KN

· 夹紧力精度：±5%

· 防护等级：IP6K9

· 工作电压：9~16V

· 工作电流：小于 50A

· 响应时间：小于 0.5s

· 工作温度：-40~85℃

· 功能安全等级：ASIL D

· 寿命：300,000 次

配套客户

配套车型

· 纯电动轻卡、电动皮卡