盘点2020｜市域外配水工程“地下巨龙”12个标段展风貌 全力向“建成通水”进军

2020年，嘉源人“因水，一起奋战”，共克时艰，精准细致抓工作，防疫复工两不误，克服疫情影响，圆满、超额完成了市域外配水工程年度建设目标和任务。

“

2020年度计划完成投资22.57亿元，工程年度实际累计完成投资24.91亿元,占年度投资额的110.4%。截至2020年12月底，盾构段已完成盾构井4座；区间掘进17.3公里，钢管安装13.1公里；嘉兴管道段完成沉井44座，完成管道施工67.9公里；海宁泵站、南湖泵站主体完成，装饰工程开始；各标段设备安装全面展开。

01

盾构一标

(施工单位：宏润建设集团股份有限公司）

区间全长8.15km，西起杭州良渚街道，东至拱墅区半山街道。目前已完成全部三座盾构井的主体结构施工和全部三个区间的盾构掘进8.15km，钢管安装完成7.7km。承担三分之一盾构长度，后发先至，第一个实现隧洞区间管通。

02

盾构二标

（施工单位：中铁隧道

局集团有限公司）

区间全长4.15km，自西北向东南分别穿越杭州绕城高速、天鹤路等主要交通干道、上塘河以及皋亭山景区。目前已完成D4盾构井主体结构施工，并完成全部盾构掘进4.15km，完成钢管安装4.15km。使用一台复合式TBM盾构机实现开山破土，征服本工程最长、地质最复杂的硬岩区间。

03

盾构三标

（施工单位：中铁二局集团有限公司）

区间全长1.87km，包含D4-1盾构井和D4~D4-1区间盾构掘进及其钢管安装。目前已完成D4-1盾构井主体结构施工，完成全部1.87km盾构掘进施工，完成钢管安装1.87km。在安全高效完成本标段工程内容的同时，讲政治、顾全局，将工作面交由铁路标施工，使全线隧道贯通时间大大提前。

04

盾构铁路标

（施工单位：中铁十局集团有限公司）

区间全长4.86km，自西向东穿越杭州乔司街道。目前已完成全部两座盾构井主体结构施工，完成全部4.86km盾构掘进，完成0.4km钢管安装。用一年时间安全实现两个盾构井封顶、两个区间贯通的工作，并安全平稳地穿越了长达400米的铁路群。

05

盾构四标

（施工单位：中铁四局集团有限公司）

区间全长5.32km，以余杭区南苑街道为起点，终到海宁许村镇。目前已完成全部两座盾构井主体结构施工，完成全部5.32km盾构掘进，完成2.62km钢管安装。针对区间地质情况复杂、重要设施多、安全控制要求高等制约因素，积极采用新工艺、新工法，用四个多月的时间完成了D7－D6区间的盾构掘进工作，创造了“单日掘进23环、月掘进535环”的施工记录。

06

管道一标

（施工单位：中铁二十三局集团有限公司）

管道线路总长15.32km，自海宁许村至嘉兴长安，下穿高速，上跨杭海城际铁路。目前，30座沉井已全部完成，管道完成12.82km。针对顶管穿越各等级公路、高速和乡道、村路，多处顶管穿越现状房屋或距房屋较近，多处穿越高等级河道，涉及大管径长距离顶管等技术难题，积极攻关，多次组织专家论证，优化施工方案，保证了长距离顶管的顺利贯通。

07

管道二标

（施工单位：浙江江南春建设集团有限公司）

管道线路总长28.907km，设海宁泵站一座，该段输水线路为1条主线、2条支线，由嘉兴长安节点分散至海宁泵站、海宁第二水厂，由海宁泵站分散至桐乡果园桥水厂。目前，完成沉井37座，管道完成26.839km，海宁泵站结构工程全部完成。

该标段涉及镇村较多，针对政策处理难度大、设计变更多、施工作业面不连贯等诸多不利因素，积极应对，有效配置资源，最大化提高施工效率，施工进度位列管道段前列。

08

管道三标

（施工单位：浙江省正邦水电建设有限公司）

管道线路总长18.83km，自海宁泵站至屠甸节点。目前完成沉井37座，管道完成17.775km。针对穿越高速骑塘枢纽埋管段的复杂施工条件，精心组织，克服了与高速施工单位交叉作业的施工干扰，穿越8处高速匝道；克服了南沙渚塘（六级航道）18米深度倒虹深基坑安全支护施工；克服了政策处理难题，实现了该段顺利贯通。

09

管道四标

（施工单位：浙江省第一水电建设集团股份有限公司）

管道线路总长22.47km，该段输水线路为3条支线，由桐乡屠甸节点分散至海宁节点、海宁第三水厂及海盐三地水厂。目前完成沉井12座，管道完成20.916km。针对施工要求高、难度大、时间紧、安全要求高等困难，用7个月时间将补压塔从垫层施工到第十层，每层施工时间压缩至20天，充分发扬了“5+2”、“白加黑”精神，精工细作，经过不懈努力，保质保量按期完成施工任务。

10

管道五标

（施工单位：广州市水电建设工程有限公司）

管道线路总长22.49km，设南湖泵站1座、沉井36座。该段线路主线由屠甸节点至南湖泵站，支线由南湖泵站至嘉兴贯泾港水厂。

目前，完成沉井34座；顶管完成8.074km，埋管完成2.053km，累计完成10.127km。南湖泵站地下结构及上部结构主体工程完成。克服地质复杂等不利条件，精心组织安排，仅用不到一年时间完成该标段埋管工程任务。

11

管道六标

（施工单位：中国水利水电第六工程局有限公司）

管道线路总长17.83km，由南湖泵站至大桥节点，设沉井33座。目前，完成沉井33座；顶管完成12.174km，埋管完成4.845km，累计完成17.019km。作为第一个开工的管道标段，项目部齐心协力、攻坚克难，一马当先，完成了工程施工任务。

12

管道七标

（施工单位：河南省水利第一工程局）

管道线路总长21.96km，共设沉井18座，该段输水线路为2条支线，由大桥节点分散至嘉善南部水厂和平湖古横桥水厂。目前，完成沉井15座；顶管完成1.113km，埋管完成9.422km，定向钻完成2.668km，累计完成13.203km。虽然该标段开工最晚、线路较长、政策处理难度最大、受施工干扰因素最多，涉及行政区域最广、管道类型最多等诸多不利因素，但施工单位排除万难，现已完成各类埋管13.203km。

为了实现早日通水的目标，12个标段积极克服疫情、天气等不利因素影响，抢抓工期，取得了阶段性胜利。预计今年4月底具备通水条件，5-6月开始调试，6月底正式通水，为建党百年献礼。

文字：王   硕  原水公司工程部

编辑：谢冬妹

责编：朱豪杰  葛卫平

审核：吴虹兴

大家都在看

“平均一天啃一个硬骨头”，这里将会“红旗飘飘”

市域外配水工程喜获“红旗奖”，两大工程首季进度喜迎“开门红”！

因水“艺”起看｜市域外配水“小蛮腰”——补压塔