骑手送餐时猝死,饿了么只愿给2000元人道赔偿

这是「拆台」第588篇文章

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拆台的拆舆情课今评媒付费专栏
大家好,我是拆台。
就在最近,又一个打工人猝死了。
据@红星新闻 报道:
半个月前,43岁的饿了么骑手韩某伟在配送了33单外卖后,倒在了第34单外卖配送途中。
经警方调查,韩某伟系猝死。
然而,韩某家属在追究其工伤保险责任由谁承担时,却被饿了么告知,韩某伟与平台并无任何关系,但平台愿意出于人道主义,给予家属提供2000元补偿,其他则以保险公司理赔为主,“保险那边我们也申请了,猝死只获赔3万元”。
有一说一,我不知道大家看过这个消息后是什么感受,反正我是想高呼饿了么牛逼。
为什么我要这么说呢?
第一,饿了么太擅长规避风险了。
显而易见的是,不管是已经猝死的骑手,还是即将猝死的骑手,他们穿着的都是饿了么的制服,送着饿了么的外卖,受着饿了么的管理和考核。
但近乎所有人都知道,这些骑手实际上跟饿了么没有半毛钱关系。
换句话说,白纸黑字的合同上写得清清楚楚,这些骑手不过是其他公司雇用来给饿了么送餐的,因此,即便这些骑手不小心出事,饿了么也能在第一时间把责任推得一干二净。
#饿了么回应外卖员送餐路上猝死#:没劳动关系,给予2000元人道赔偿
人家的操作尚且在合法范围内,你光愤怒有什么用?
至于说抵制,那就更扯淡了。
因为没有多少人能离得开外卖平台,即便外卖平台的存在,世人皆知是都是靠着剥削骑手和商家。
我还记得上一次外卖骑手被卷进舆论风波,是因为《人物》的特稿——《外卖骑手,困在系统里》。
但是,沸沸扬扬炒了这么久,这些平台有什么改变吗?
其实没有多少改变,顶多就是通过声明来暂时平息舆论,但个中的运转逻辑决计不会因为死伤几个人就转变。
表达有区别,但逻辑都是相同的
把矛盾转嫁,这是他们赖以生存的根本,他们只有疯了,才会因为怜悯而做出大众满意的让步。
第二,饿了么还擅长从穷鬼身上榨油水。
据@凤凰网财经 消息,这位猝死的外卖骑手,生前拥有过的唯一保障是自费购买的1.06元意外险。
可能这么看上去,好像跟饿了么没有多少关系。
但是,根据网友爆料,这笔自费购买的1.06元意外险,事实上已经经历了饿了么的剥削压榨。
据网友@炸成烟花闪耀宇宙 爆料,因为不能给骑手交社保,以及,为了平息舆论压力,包括饿了么在内的外卖平台,搞了个特别损的招式——不交社保,就上商业保险,把风险转嫁给保险公司,同时强制外卖骑手给自己购买商业保险。
具体怎么强制呢?
平台会从外卖骑手的第一笔单子里扣除3块钱,不是保险费,而是服务费,而他们只会缴纳其中的1.06元充当意外险。
至于剩下的超过60%的钱到哪去了呢?
无可奉告,但大概率是被平台吃下了。
3-1.06=1.94,乍一看,平均每人每次算下来不到2块钱,好像也不是很多的样子。
但是,如果再乘以365天,以及150万呢?
那可就是将近11亿的巨款啊。
所以,当我们以这笔钱为舆论锚点,再回过头来看饿了么给予的那2000元人道补偿,是不是就很恶心了?
要知道,猝死虽然是一瞬间的事情,却也是积少成多的小概率事件。
换言之,虽然舆论把猝死的事情渲染的特别恐怖,但实际上并没有发生多少,既然没有发生多少,那么饿了么等外卖平台,每年要吃掉多少不义之财,我觉得是个正常人就都能想清楚。
说句实话,不管是先前的发动群众斗群众,又或是现在的敲骨吸髓,反映的其实都是卡尔·马克思那句至理名言——“资本从诞生的那一天起,每一个毛孔都滴着血和肮脏的东西”。
或许在发展初期,这是有必要的原始积累,但是到了现在这个地步,也该由监管部门把资本的贪婪关在笼子里了。
一月八日。
本文系「拆台」原创作品
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