骑手送餐时猝死，饿了么只愿给2000元人道赔偿

这是「拆台」的第588篇文章

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拆台的拆｜舆情课｜今评媒｜付费专栏

大家好，我是拆台。

就在最近，又一个打工人猝死了。

据@红星新闻 报道：

半个月前，43岁的饿了么骑手韩某伟在配送了33单外卖后，倒在了第34单外卖配送途中。

经警方调查，韩某伟系猝死。

然而，韩某家属在追究其工伤保险责任由谁承担时，却被饿了么告知，韩某伟与平台并无任何关系，但平台愿意出于人道主义，给予家属提供2000元补偿，其他则以保险公司理赔为主，“保险那边我们也申请了，猝死只获赔3万元”。

有一说一，我不知道大家看过这个消息后是什么感受，反正我是想高呼饿了么牛逼。

为什么我要这么说呢？

第一，饿了么太擅长规避风险了。

显而易见的是，不管是已经猝死的骑手，还是即将猝死的骑手，他们穿着的都是饿了么的制服，送着饿了么的外卖，受着饿了么的管理和考核。

但近乎所有人都知道，这些骑手实际上跟饿了么没有半毛钱关系。

换句话说，白纸黑字的合同上写得清清楚楚，这些骑手不过是其他公司雇用来给饿了么送餐的，因此，即便这些骑手不小心出事，饿了么也能在第一时间把责任推得一干二净。

#饿了么回应外卖员送餐路上猝死#：没劳动关系，给予2000元人道赔偿

人家的操作尚且在合法范围内，你光愤怒有什么用？

至于说抵制，那就更扯淡了。

因为没有多少人能离得开外卖平台，即便外卖平台的存在，世人皆知是都是靠着剥削骑手和商家。

我还记得上一次外卖骑手被卷进舆论风波，是因为《人物》的特稿——《外卖骑手，困在系统里》。

但是，沸沸扬扬炒了这么久，这些平台有什么改变吗？

其实没有多少改变，顶多就是通过声明来暂时平息舆论，但个中的运转逻辑决计不会因为死伤几个人就转变。

表达有区别，但逻辑都是相同的

把矛盾转嫁，这是他们赖以生存的根本，他们只有疯了，才会因为怜悯而做出大众满意的让步。

第二，饿了么还擅长从穷鬼身上榨油水。

据@凤凰网财经 消息，这位猝死的外卖骑手，生前拥有过的唯一保障是自费购买的1.06元意外险。

可能这么看上去，好像跟饿了么没有多少关系。

但是，根据网友爆料，这笔自费购买的1.06元意外险，事实上已经经历了饿了么的剥削压榨。

据网友@炸成烟花闪耀宇宙 爆料，因为不能给骑手交社保，以及，为了平息舆论压力，包括饿了么在内的外卖平台，搞了个特别损的招式——不交社保，就上商业保险，把风险转嫁给保险公司，同时强制外卖骑手给自己购买商业保险。

具体怎么强制呢？

平台会从外卖骑手的第一笔单子里扣除3块钱，不是保险费，而是服务费，而他们只会缴纳其中的1.06元充当意外险。

至于剩下的超过60%的钱到哪去了呢？

无可奉告，但大概率是被平台吃下了。

3-1.06=1.94，乍一看，平均每人每次算下来不到2块钱，好像也不是很多的样子。

但是，如果再乘以365天，以及150万呢？

那可就是将近11亿的巨款啊。

所以，当我们以这笔钱为舆论锚点，再回过头来看饿了么给予的那2000元人道补偿，是不是就很恶心了？

要知道，猝死虽然是一瞬间的事情，却也是积少成多的小概率事件。

换言之，虽然舆论把猝死的事情渲染的特别恐怖，但实际上并没有发生多少，既然没有发生多少，那么饿了么等外卖平台，每年要吃掉多少不义之财，我觉得是个正常人就都能想清楚。

说句实话，不管是先前的发动群众斗群众，又或是现在的敲骨吸髓，反映的其实都是卡尔·马克思那句至理名言——“资本从诞生的那一天起，每一个毛孔都滴着血和肮脏的东西”。

或许在发展初期，这是有必要的原始积累，但是到了现在这个地步，也该由监管部门把资本的贪婪关在笼子里了。

一月八日。

本文系「拆台」原创作品