西四路封闭修路，封闭了几个月，居然就是埋了几根管子？

大约几个月前，胜利采油厂至井下的西四路段，忽然被半封闭起来。大家都以为是修西四路了，于是都很高兴，奔走相告：这段路坑坑洼洼，车流量又多，真应该早修了。比比东城的路，宽敞干净，周围有美丽的绿化带，那才是真正的路。西四路再不修，怎么对得起我们卫生城市的名声？

但左等右等几个月，某一天西四路半封闭状态终于解除了，才恍然大悟：所谓的修路，就是忙活了几个月，在路边埋了几根管子，居然到目前还没有完工。但本来就破旧不堪的西四路也就更惨了：就像一个人做了腹部手术，切口没有缝合一样，到处是土尘，土坑，以及施工后残留的管道垃圾残留。尤其是来了一阵北风后，我们就会真正体会到汉刘邦的那句大气的诗词了：大风起兮土（云）飞扬，飘飞的垃圾到何方？

在西四路“修路”的过程中，我作为一个忧国忧民的好公民，曾经怀着无比兴奋的心情，在路边停下车，小心翼翼的跑到对面“修路”现场瞧了瞧，这一瞧不要紧，我的心凉了半截：延绵几公里的“修路”工地，只看见十几个人，几台机器在哪里施工。这是修路吗？村里老百姓在自己家里挖一条污水沟，还需要七八个人。这可是西四路啊，可以说是东营市西城南北的主干道，就这么几个人在修路？

路不修可以理解，财政短缺，没有银子；埋管子也可以理解，污水需要排啊；施工人少也可以理解，今年东营修的路太多了，基本都封闭了，哪有那么多施工人员啊。但既然没有人，没有钱，你早早封闭公路干什么？埋几根管子，需要封闭几个月吗？西四路每天有多少车流量，周围有多少店铺，封路会影响多少市民正常生活，你们考虑了吗？施工的得失你们考虑了吗？怎么规划的，施工单位资质，施工周期，时间，都明确吗？西四路半封闭一天造成损失以及社会影响，有人考虑了吗？又有谁去仔细算算，埋管子的工程量，需要几个月吗？

其实猫腻大家都知道。我家的地下室铺地砖，小两口每天只有二个小时在施工。我问：你们每天工作只是两小时吗？他们笑了，说有四家一起干，只能这样来回跑，活先揽下再说。我铺地下室完工早晚无所谓，最多多拿几次钥匙开门，我家的狗狗小丸子晚住几天地下室。。但西四路那是一条主干道，也这样安排？居然没有人管？这样不靠谱的市政规划，施工措施，对市民的生活影响以及损失，难道就没有人问，没有人管？

西四路咱就不提了，反正还能凑合着走，就这样凑合吧。咱再看看德州路。德州路据说真要修了，但三十年的路啊。你们说，这条路是不是早该修？据消息灵通人透露，德州路之所以长时间没有修，是因为地方要油田企业出钱修，但地主家也没有余粮啊，油田兜里也没有银子。因此一拖就是三十多年。企业是给国家政府纳税的，修路是地方政府的事情，凭怎么要企业出钱修路？企业可以赞助，企业真挣大钱了，为回报社会，投资修路也未尝不可。但油田企业近几年自己日子都王小二过年，一年不如一年了，地方政府好意思要油田企业出钱修路？没有胜利油田，有东营市吗？估计现在还叫垦利县。（附：德州路相片）

大家到东城看看，从东八路到东一路的路，哪叫一个漂亮，美！最主要的是空阔。东七路东六路，晚上开车，有时几公里见不到一辆车，在那样的路上开车行走，对我们城市的的自豪感，会油然而生。再看看什么植物园啊，博物院啊，动物园啊，我们会有这样的感觉：这么美的东营，你不爱她，自己都感觉不好意思。但我们回到西城，看看从西营村到井下方圆几十公里，居住人口十几万的地方，这里的路，这里的风景，再和东城一比，怎么感觉有点像从天堂到人间了？(附：德州路相片）

原因大家都知道吧？知道我就不多说了，说多了一定有人烦。反正中国石油大学搬迁了，几万学子离开了，几千精英走了，留下的只有我们的反思。中国石油大学，那可是全国重点211工程大学，那是一个招牌。有多少国人是通过石油大学才知道我们东营的？几万学子，上万教师员工的吃喝拉撒睡，学子家属每年的探亲来访，几万孩子再谈谈恋爱，吃饭啊，看看电影啊，包个房间的啊，会给我们东营市带来多大的经济效益？但人家走了，搬迁了，不和你玩了！

一个人，没有宽广的胸怀，成不了大器；一个家庭，没有大度的家庭环境，也不会成为大户人家。一个城市呢？五六十万的油田职工家属，都没有真心把他们当成自己的市民，大家以为合适吗？海纳百川有容乃大，这个道理，怕是十几岁的孩子都知道，但有些人居然好像就是一直想不开！而且不是一茬人，都换好几茬了。唉，我们美丽的大东营啊。

满嘴胡说八道，一片忧国忧民之心