维修案例丨宝马无法启动，检修时发现竟是事故车！

一、故障现象：车辆无法启动

二、故障分析：

（一）故障验证：这是一辆大事故，拆过仪表台，装好车后启动不了。

（二）故障分析：

1、车辆启动时有着火迹象，但是不着车。首先拔掉供油管检查供油正常，然后拆出火花塞发现有汽油味说明喷油嘴喷油，测试火花塞跳火正常。

2、用电脑读故障码时，发现无法与车辆连接，短接1号和16号针脚也无法连接，然后测量诊断接口16号针脚有长电，再检查4和5号针脚搭铁正常，然后测量Dcan时发现高低can14号和6号脚电压都是车身电压12左右，怀疑这两根有问题，这两根线连接车身网管，测量发现线没有问题，接着怀疑网管有问题。

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3、接下来检查网管的供电搭铁和can线，检查搭铁正常，供电也正常，检查几条can线也没问题，既然线没问题那就是模块有问题。正好厂里有一辆同款车型，对调网关测试还是无法连接，把事故车的网关放到其他车上可以使用，说明网关好的。问题又回到原点了。

4、网关对调了说明不是模块的问题，模块没问题，那问题肯定还是出现在线路上，然后有研究了一会电路图，发现有一根细的搭铁线没有测量，当测量那根搭铁线时，发现断路，顺着那条线找发现被夹断了，接好线，电脑可以连接，读出发动偏心轴传感器有故障，更换传感器，启动正常，故障排除。

诊断接口电路

网关电路

三  总结

在检修时，当把故障确定在网关那块时，由于网关插头上线比较多，由于我们疏忽少量了一根线，走了很多弯路，所以我们在测量电路时一定要先研究好电路，避免因为我们人为原因导致故障无法排除。