时隔8年终于换代！第四代汉兰达正式亮相，外观内饰时尚，搭2.5L混动

4月19日，随着上海国际车展拉开帷幕，各大车企的重磅车型也相继亮相，像领克09、奔驰EQ家族、坦克700/800、宝马iX、大众ID.6、小鹏P5等新车型都吸引着大家的目光。既然车展如此热闹，自然也少不了丰田家族的中型SUV汉兰达。此次亮相上海国际车展的汉兰达是全新第四代车型，从2013年第三代发布至今，时隔8年汉兰达终于迎来了改款换代，以前一直被人吐槽老气的内饰终于可以一去不复返了。

作为长期居于中型SUV霸主地位的汉兰达，此次换代最大的亮点就是紧跟时代潮流，把握时代脉动，将科技感与时尚感进一步提升。新车基于丰田TNGA架构下的GK-K平台打造，在外观上，第四代汉兰达与现款有所区别，前脸采用熏黑处理的进气格栅，并使用“凹”字形镀铬饰条为其镶上边框，凸显出前脸的气势与运动感。在格栅上面的中心位置，设计有混动车型独有的蓝色logo。而在侧面，车身线条平实圆润并轻微上扬，再加上突出的翼子板与黑色的轮眉，则增加了身为SUV车型应有的力量感。而尾灯与前大灯的设计则遥相呼应，同为细长延伸的风格。

在车身尺寸上，第四代汉兰达相比现款，长宽高均有所提升，分别为4965*1930*1750mm，而轴距也相应的达到了2850mm，并采用了一个“2+3+2”的座椅布局。而后备箱的空间表现中规中矩，并且第三排座椅支持全平放倒，满足家用是完全没有问题。

而在内饰配置上，第四代汉兰达一扫往日被人诟病的内饰风格，采用双拼撞色设计，并换装紧跟时代潮流的12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控娱乐大屏+10英寸HUD抬头显示，支持CarPlay等众多互联网应用。再加上TTS智行系统、电子流媒体后视镜等配置，使整车的科技感与时尚感大幅提升，内饰风格也不再像以前那么老气。另外，为了提升操控的便捷性，新车依然保留了部分实体按键，并将机械手刹改为电子按键手刹。

在动力总成上，第四代汉兰达采用2.5L混动系统，最大输出功率为141kW（192马力），再辅以E-CVT的传动系统，百公里综合油耗为6L左右，相比现款，新款的燃油经济性更加出色。在底盘方面，新车前轮采用麦弗逊式独立悬架，后轮采用多连杆式独立悬架，另外，还配备有E-FOUR电子系统，拥有两驱和四驱两种版本车型供消费者选择。

汉兰达作为中型SUV的标杆车型，也是深受消费者的青睐与喜爱，其销量与口碑一直不错。此次改款换代后，无论是内饰外观，还是配置空间均有所提升，风格也是偏向年轻运动、科技时尚。相比现款车型，新款汉兰达只要价格合适，相信又是一大爆款，并会继续占有同级别SUV车型的霸主地位。