这才是本田“精品”，长4米8一箱油810Km，价比捷达，近乎零骂声

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马自达，斯巴鲁，三菱，铃木，丰田，本田，日产等日本，我不会陌生。如果销售水平是基于销售水平，那么看待丰田，本田和日产并不难以中国和低端市场的霸主。在我看来，他们可以像德国群众一样管理国内市场的检查。除了绩效的全球性能外，还有更多的是汽车工艺的基石，先进的技术，并跟上趋势。与此同时，作者在本田十分之一的十分之一，虽然在上市前并不乐观。但雅典已经是最重要的销售轿车和长期中型汽车市场销售冠军的主要支柱。协议的成功也推动了“购买蔬菜汽车”的另一个市场温度。那就对了！它是当今药房的主角 - Lingpai。Lingpai和Lavida也是中国的“特殊车”。也就是说，它远远超过了满足中国市场的能力。这并不难理解为什么它没有自己的众神的品牌影响，但它已经是6年的第6年的高度。

有关详细信息，Lingpai的到来毫无疑问地关注本田，这将有助于家庭。据作者，雅阁，凌佩和合适的是中国最好的三种型号。Lingpai是Corolla和Compact Car Market的Sylphy，这将减少20,000，该车辆少于80,000，该车程小于约80,000辆，可在50万辆倒置。显然，它是完全压实的紧凑型汽车，如Carolla，Lavida。基于这个作者，它仍然是一个成本效益的“精品”，这足以成为肩膀的成本效益。为什么？这是基于其特殊的，但随着Lavida的基本有差异，因为凌佩大部分部分来自日本大型工厂，如空调冷凝器由Keihin提供，ESP是由日本和实业有限公司生产的。提供了协会。这足以表明这很容易忽视，本田仍处于一份好工作。

在其三年的车辆保修的基础上，第三年的剩余率高达67.37％。与此同时，它是一个坚实和精致的身体工作。这使得质量和花冠和公民。而且，汽车赢得了五星的安全等级，结合整个车辆配置和车身结构，它将一目了然。Lingpai消耗了1吨3左右，高钢体结构和所有铝合金发动机。这意味着身体结构的重量，与上胎压力监测装置，制动辅助，主动制动，逆转图像，上坡辅助等，安全和Baoli的配合配合。

更重要的是，灵佩有一个“小符合”。当然，业主带来的回归率远离Lavida和Yinglang。毕竟，其进气烤架几乎是前面积的三分之二，并且与大灯组和发动机舱的两侧完美安装，然后与独立区域的雾灯组结合。因此，普通面是面部的特征。前灯的边缘延伸到身体的一侧，由头骨屋顶和充满铝合金轮子的感觉，加上尖锐的线路概述，近4米8长的粘合，细长的细长完全符合当前的消费者的期望价值。它没有夸张地说，这是时代潮流的领导者。此外，结合这两个方面的产品力量和定理，它也将由捷达定价。

首先，在驾驶和方便方面。汽车中使用大量软材料包装和镀铬条状装饰，这是对称的。中央控制台配有8英寸的彩色屏幕和阻尼感，以及7英寸液晶仪表板和电动天窗。并在输入系统，汽车呼叫，GPS和车辆网络和其他趋势元素的基础上。可以看出，它的创作比国内情感和AI ruizse 5.然后，视觉变成了4756毫米，1804mm，1509mm和2730mm的长度，这显然是车辆的亮点。与此同时，后座，小型台，后盖架和行李箱的一个例子为561L。当然，它的便利远离Lavida和Xuan Yi。

其次，在燃油经济性和处理方面。Lingpai的当前销售设有1.0T发动机，带有6速齿轮箱，带驱动器和CVT接受的齿轮箱。1.0T发动机可以爆炸122个HP，使其最大速度为195km / h，百英里的燃料消耗低至4.9L，40L的油箱容量也是如此810公里。更困难的是，它是基于这样的电力系统来支持四方调节方向盘和移位逻辑清晰传输，使其处理足以执行肩车的性能。也就是说，这种紧凑型汽车只有80,000人，说这是本田“精品”，这还不够。

简而言之，凌佩列出到目前为止，在我看来并不偶然。毕竟，它在此基础上提供了安全性，处理，方便等，从长远，致力于810公里的810公里，诚信为20,000人。更有价值的是保护身体部位，外观之后是趋势，交叉级空间和目标配置。这使得它成为一个真正的合资价格。我想使用这就是本田“精品”是它的最佳解释。