即时配送：火热的赛道，内卷的玩家
本来就拥挤的即时配送赛道更拥挤了。
3月30日，即时配送玩家闪送宣布完成1.25亿美元D2轮融资。据悉，此次融资由顺为资本，五岳资本，SIG海纳亚洲，天图投资，海松资本，Alpha Square Group，Axiom Asia Private Capital，千山资本及中财荃兴资本共同投资，光源资本担任财务顾问。
如今，在疫情的催化下，即时配送又迸发了新一轮的增长空间，目前即时配送的赛道已经逐渐形成了美团、饿了么、达达三足鼎立的局面，但即使市场非常拥挤，还不断有新玩家入场，即时配送市场究竟有着怎样的魔力在吸引着各方玩家，各方资本呢？
即时配送和本地生活相辅相成
随着互联网的发展，以及“懒人经济”的兴起，加之商家平台和第三方提供跑腿服务，使得即时配送应运而生。
论其根源，即时配送在我国的发展已有十年之久，也经历了从探索期到爆发期再到整合期这三个阶段，从最开始的外卖配送平台陆续上线，并在摸索中改进技术，挖掘市场，到后来一些垂直平台纷纷上线，加入即时配送市场，现如今电商巨头给即时配送平台注入大量资金，平台间也开始快速整合，即时配送市场龙头初步显现。
即时配送因为配送时间短、效率高而备受大众喜欢，而用户数量也在不断增多，数据显示，2014年中国即时配送用户规模为1.24亿人，2015年为1.71亿人，2019年发展为4.22亿人，2020年用户规模达到了5.06亿人。因此，即时配送已经成为物流行业增速最快的细分领域，发展的黄金时期已然到来。
据艾瑞报告发布的《2019年中国即时物流行业研究报告》显示，2018年即时物流行业订单量达到134.4亿单，行业规模达到981亿元，并预计2019年订单量将达到185亿单，规模突破1312亿元，2020年将达到1700亿元。
千亿市场规模赛道已经出现。
但纵观整个即时配送玩家，呈现出群雄逐鹿竞争格局。也可以分为三个阵营：
首先是以美团，饿了么为首的外卖平台，虽然他们的即时配送业务大多来自于外卖，但是随着用户需求增多，也开始转向更多的服务配送。
其次是专注C2C模式的即时配送企业，如闪送、UU 跑腿、达达等。他们服务的人群对价格敏感度较低，且低频使用时不会精确比较性价比，而是通常以固有概念而使用知名度更高的平台。
最后是以顺丰为代表的快递公司，以跑腿服务为主，来拓宽同城全场景业务。
纵观即时配送的发展历程，我们可以从中得知，这块市场就是一个大蛋糕，而入局的每个人都渴望在这个领域分得一杯羹。
但是，入局者越多，就意味着竞争对手也就越多。随之带来的就是即时配送界的“百团大战”。
但是随着电商平台、快递企业以及第三方运力平台纷纷进入即时配送领域，从外卖到商超用品、生鲜蔬菜再到个人物品派送以及代买代送，各大平台通过更加精细、智能和高效的运作方式提高用户体验，扩展更多的服务场景满足用户的多元化需求，但这也对即时配送平台也提出了更高的要求，给配送平台增加了更高的难度。
而即时配送红火的背后也离不开各大互联网企业对本地生活服务的深耕，而即时配送也是发展本地生活的关键，两者的成长相辅相成。
随着线上流量红利逐渐见顶，本地生活服务的潜能正逐渐被发掘，也成为了新的流量入口。众所周知，本地化是新零售的核心场景，并不是说产品本地化，而是指消费服务本地化。这也就意味着，消费者在本地就能够得到想要的产品与服务，而不用因为它们从异地过来再等待一定的时间。人们想要的商品可以在当地最近的门店进行配送，在很短的时间就可以收到货。
而本地生活服务的搭建也是非常复杂的，作为面向全社会的本地物流服务，想要成为覆盖全场景的基础设施，首要条件就是足够的运力密集度与覆盖面，以承接频次不一的配送需求。从根本上来说，这需要庞大的运力体量与调度能力做支撑。而即时配送的出现正好解决了最后一公里的问题。
外卖是即时配送的一种方式，同时，外卖也是即时配送市场的一大主力，也是在即时配送中占比最大的，而外卖市场也是即时配送兴起和发展的关键驱动。
回顾外卖的发展历程就不难发现，外卖行业的爆发时间和即时配送的崛起几乎是同步的，外卖市场的迅猛发展也为即时配送企业带来了巨大的流量。在外卖的发展初期，配送有着时间长且不稳定的消费痛点，但是在当时达达的众包物流刚好解决了这一痛点，随后美团和饿了么看到达达的高速发展，也相继推出自己的即时配送即美团专送和蜂鸟配送。
随着以美团，饿了么，达达形成三足鼎立的局面，行业的头部效应日益加剧，对于第二梯队的玩家而言，生存局面越发艰难。
市场很大，但玩家已内卷
即时配送发展的如火如荼，但是背后面临的挑战也越来越大。
虽然即时配送的准入门槛不高， 但生存和发展的门槛却极高，
首先即时配送有三个核心：时效性，体验性，和供应链。
对于时效性来说，这是即时配送最基本的要求。从本质来看，时效性在很大程度上取决于物品的品质要求。不管是外卖平台的餐饮类，还是鲜花等其他物品，这些产品本身就具有时效性要求。而时效性满足的基本前提是产品属性要求，同时还有消费者本身对时效的要求。
对于体验性而言，主要是基于消费者深层需求的满足。即时配送发展的十几年的时间里，其服务品类除上述三大类外，还覆盖了商超产品、电商产品、便利店等业态的零食类产品，还有跑腿类业务。
即时配送服务针对的是消费者，而不管是即时配送还是消费者，在服务中都具有一定体验性要求，但这种体验服务市场却很难挖掘：一方面，消费者不知道自己的真正需求是什么，所以即时配送能切入的点非常窄；另一方面，消费者体验好坏与否的标准很难量化。消费者基本都是依从于自己内心的冲动、感觉、认知等各种微妙的心理活动和情绪反应，即时配送对于这种情况的满足很难达到。
对于供应链来说，这是即时配送最本质的特征，这也是影响企业拓展利润空间的关键，B端到C端的配送，省去了中间环节。
对于B端而言，B端的供应链运营，是即时配送服务能力提升和市场拓展不可忽视的一环。B端供应链支撑能力的强弱，直接决定着即时配送时效性和体验性的满足能力，影响到对前端客户的服务质量。
即时配送市场是一个看起来容易，但是实际壁垒很高的赛道，这时企业就必须具备强大的数据技术支持，精细化运营和足够的资金实力，才能在这个细分赛道中持续做下去。
因此，即时配送市场也面临着市场拓展难度大、利润空间窄、增长势头趋缓等忧虑，而对玩家而言，新人难入场，而老玩家则陷入长期“内卷”之中。
不仅如此，对玩家而言，这是一个看流量，看技术，看人力优化的赛道。
不管是各行各业，只要有风口，就会有大批的玩家涌入，也同时有大批的玩家倒下，而倒下的那批正是因为没有流量。对于即时配送平台来说，如何获得源源不断的订单量和流量是关键。同时对于现在的即时配送，如果没有技术，已经是寸步难行。何况人们对配送的要求越来越高，这就不得不使平台要进一步提升技术，以此来获取竞争力。
而对于玩家下一步而言，下沉市场成为关键。
就目前即时配送发展而言，绝大多数的业务来源还处于一二线城市，而三四线等低线城市的即时配送行业还存在明显的上升空间。数据显示，在2018年我国即时配送订单量一、二线城市的市占率为46%和37.8%。
随着一、二线城市的需求饱和，下沉市场逐渐成为新消费、新市场的代名词，而小镇青年的消费能力也不得不让越来越多的企业重视起来。数据显示，截至2019年3月，下沉市场移动互联网用户规模超过6亿。因此，对玩家而言还有很大的机会。
在激烈的竞争下，即时配送已经进入差异化、精品化竞争阶段，品牌和用户经过长期的市场教育，对配送时长、履约时效、配送的安全要求也随之更高。而然而对于第二梯队的玩家来说，只有不断的提升品牌价值，和服务价值，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
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