别克新君越混动车型首发,带“别克蓝”新车标!

昨日(4月18日)晚上,上海黄埔江上星光熠熠,上汽通用汽车别克品牌举行了“心远方”的品牌日活动。活动上,上汽通用别克发布了“别克蓝”车标以及别克全新一代君越全混动车型。除此之外,今年初在北美车展全球首发的别克Avista双门轿跑概念车也在昨晚首次与中国消费者见面。

老狼的一曲《光阴的故事》将我们带回到2000年,那时候,人们对家轿的概念还很模糊,认为汽车只是富人才用得起的交通工具,而10万元的赛欧让寻常百姓家圆了轿车梦。

2003年,凯越“为梦想升级”,私车消费逐步迈上中级车台阶,开启全新中级车时代。

2002年,君威与君越,开启了定位差异化的“双君”时代。

2016年,随着全新一代君越以及全混动车型的到来,上汽通用别克将开拓“绿色、科技、环保”的未来。

在品牌活动上,上汽通用汽车总经理王永清表示:“近年来,别克加速发力,无论是产品、服务、品牌,还是市场业绩,都取得了不错的成绩。面向未来,别克将始终坚持基于对中国消费者的深入洞察,从产品设计、绿色智能科技、及品牌与服务创新体验方面,全方位锻造品牌核心竞争力,开创更大的品牌格局。”

随后王永清启动“别克蓝”车标,并宣布别克新能源战略大幕正式拉开。

全新一代君越全混动车型首发

作为上汽通用汽车“绿动未来”战略下的重磅产品,全新一代君越全混动车型继续保留全新一代君越优雅、动感、活力的品质。

“别克蓝”车标首次在该车上亮相

新君越混动版基于新一代君越进行打造,新车的整体造型和新君越汽油版相同,区别在新车采用了表明自身环保的HEV标识。

在内饰上,全新君越全混动车型延续了燃油版的环抱设计,整体布局相当简洁。中控液晶显示屏和燃油版君越一样配备了丰富的娱乐系统。

全新一代君越全混动车型采用业界先进高效混合驱动系统,首次搭载双驱动电机和1.8L SIDI直喷发动机,匹配EVT电控智能无级变速箱和1.5千瓦时高性能锂电池组,并采用电子空调压缩机、电子制动助力、排气热能回收、格栅主动开闭等众多先进技术,0-100km/h加速8.9秒,百公里综合油耗低至4.7L,较上一代eAssit混合动力车型油耗降低35%。

也因为有着高效的性能表现,全新一代君越全混动车型驱动系统还被评选为“沃德十佳驱动系统”。据悉上汽通用将以此技术为依托,推出10款新能源汽车。

别克Avista双门轿跑车概念车:对设计与性能的不懈追求

从时光中汲取灵感,在今天预演未来。Avista双门轿跑概念车的灵感来源于别克经典车型Riviera,它的设计引领着未来别克车的设计方向,那是别克不断创造的远方。别克概念车Avista正式亮相,别克品牌全球设计执行总监Mr. Bryan Nesbitt现场解析车型特别之处。

别克Avista双门轿跑概念车的外观与君越一样有同样的家族元素,整体造型动感流畅,给人强烈的未来科技感觉。2+2的现代座舱营造出简洁、典雅车内氛围。该车的车门以及座椅饰板由3D打印而成,全车大量采用碳纤维及铝材,并配备了新一代Quiet-Tuning静音科技、空气质量系统以及智慧互联系统,彰显引领时代的新锐科技。

Avista双门轿跑概念车搭载3.0升V6双涡轮增压发动机,采用主动燃油管理技术以及发动机自动启停功能,提供更强的动力与更高的燃油经济性,进一步强化了别克品牌在涡轮增压动力性能方面的优势。与发动机匹配的是一款8速自动变速箱与MRC主动电磁感应悬挂,将为驾乘者提供更加精准的操控体验。

传承经典,前瞻未来,别克Avista双门轿跑概念车彰显了别克品牌对设计与性能的不懈追求。正如别克品牌全球副总裁Duncan Aldred表示,Avista双门轿跑概念车体现了别克品牌与生俱有的动感特质,是品牌优雅设计与卓越性能在当下的最好诠释。

上汽通用别克品牌战略

随着全新一代君越全混动车型以及“别克蓝”车标正式发布,拉开了别克全面推进新能源战略布局的大幕。别克将加快传统驱动系统的高效升级与绿色技术普及,并陆续推出包括全新一代君越全混动车型在内的HEV全混动、EREV增程式混合动力和PHEV插电式混合动力等多种驱动系统车型。同时,别克还将持续加速智慧安全与智慧互联先进科技的普及,如行人识别/保护、ACC自适应巡航、车道保持等功能,以及OnStar 4G LTE、Apple CarPlay、百度CarLife等车载系统在各款车型上的应用,继续深入推进上汽通用汽车车联网战略。

19年的风雨,上汽通用别克从未停下进取与创新的脚步。无论是在过去还是现在,别克始终先于时代一步,把消费者的梦变成现实,成功打造出一个个“现象”,而不仅是一款款车。

写在最后:

面对当下市场新趋势,别克还将发力高端与个性化车型市场布局,加速SUV、MPV、运动轿跑车型的推出与更新换代,不断为消费者带来具有更高品质与价值感的全新产品。

当别克去年在中国市场终于实现百万销量之后,别克的下一个“远方”便呼之欲出。心未停,别克向着下一个远方大步向前。

某款新车如何?

车子出问题咋办?

如何选购一款平靓正的车型?

阅读原文

登录轱辘论坛,发表话题

车友来帮您!

商务合作&来稿,请联系QQ  544155816。

(0)

相关推荐

  • 凯越 你还是回来了!

    从停产到换代居然留了一年多的时间空档,上汽通用的葫芦里到底卖的什么药?这款经典车型的换代还能跟得上现如今入门级轿车市场的节奏吗? 曾经的销量基石 别克凯越最初诞生于2003年,并衍生出别克凯越HRV两 ...

  • 70年70车丨别克凯越:暂别,是为了更好的重逢!

    系列报道之二十二 我是一名汽车自媒体编辑,也是一个标准的90后.   出生于1994年的我,从小就对"车"有着浓厚的兴趣.这一点,似乎从婴孩时代玩具的挑选上就有所体现.不同于其他小 ...

  • 车闻丨君威终于要换代了 姊妹车型英速亚官图发布

    近日,通用旗下品牌欧宝和沃克斯豪尔正式发布了全新英速亚(insignia)Grand Sport的官图,引发国内车迷一片骚动,为啥?因为这款车2017年会国产,并且会挂上别克标,以全新君威的身份在国内 ...

  • 中高级车最流行什么?看看全新一代君威吧!

    我曾不止一次说过,在中国汽车市场,有两大企业值得重视,一个是美系车的代表--上汽通用,另一个是日系车的代表--东风日产. 因为上汽通用的新车会告诉你,目前最流行什么:而东风日产的新车则会告诉你未来将会 ...

  • MG品牌1月销量超3.6万 同比涨79% MG5热销

    2月3日,上汽乘用车MG品牌公布了1月份的销量数据.累计销量超3.6万辆,国内销量同比增长79%. 值得一提的是, MG品牌在海外市场依旧受到消费者的喜爱,新能源车也全面进军欧洲市场,位列中国出口单一 ...

  • 不负年轻的昂科拉GX 是给新生代的礼物

    雨果在说"所谓活着的人,就是不断挑战的人,不断攀登命运峻峰的人."的时候,正是在他被晋封伯爵,四处宣传革命的时候,那会儿他真正在潜心突破,寻求真理,被人民所敬仰. 同样地,如果让我 ...

  • 通用发布全新一代VIP智能电子架构

    原文标题:"一场线上大Show,带你解锁上汽通用汽车决胜未来的密码" 纵观当前全球汽车行业,推进"新四化"落地已成为企业锻造核心竞争力的重要举措之一,也是它们决 ...

  • 一周车市吐槽:捷达老矣,尚能饭否?上汽通用瞄准国六,奇瑞号称迈入新零售时代

    大众品牌首个子品牌--捷达亮相德国 2月26日,大众品牌有史以来的第一个子品牌--捷达品牌,在大众总部德国沃尔夫斯堡亮相.这一全新品牌成为大众与一汽-大众长期合作以来的第三个品牌.捷达品牌将陆续推出两 ...

  • 车市丨全新君威能否换血B级车市场?

    上汽通用的"双君"组合在国内的B级车市场可谓是独树一帜,君威和君越一个运动一个商务,在销量上非常成功,使得上汽通用成为B级车市场占有率最高的车企. 在之前的上海车展,上汽通用发布了 ...

  • 车市丨一言不合就换代?又来了个全新科鲁兹

    在现如今这个快节奏的生活里,消费者对于新事物的新鲜度也可以说是越来越低,用不了多久就会厌倦.车企为了不流失消费者,推陈出新的节奏也越来越快,刚在去年推出全新一代科鲁兹的雪佛兰,在今天又推出了一款名叫& ...

  • 雅阁凯美瑞都来致敬,新君威要带领运动中高级车市集体狂飙?

    如果说老款君威还只是打破了运动型中高级市场曾经的窄众局面,那么随着新一代君威的十年磨一剑,加之市场主流车型的纷纷跟随,,一场运动型中高级车市的集体狂飙有望到来. 大街上的君威已经9年如一日没换样子了, ...

  • 上汽通用以越级战略进阶下一个五年

    在产品方面,上汽通用汽车力求前瞻中国消费者的审美及用车需求,精准化发展"多品牌.全系列.差异化"产品战略. 从去年上汽通用汽车发布2016-2020年"绿动未来" ...