每日新闻| 全新奥迪Q2L将于10月上市,大众或推四门纯电动甲壳虫,86 GR sport发布

2018年7月03日

星期二

奥迪全新Q2L将于10月上市

来自相关消息,全新一汽-奥迪Q2L将于本年10月正式上市,Q2L是由一汽-奥迪引进Q2国产并加长的全新车型,相比海外版本轴距增长28mm。依照此前奥迪官方称,Q2L将暂时会是奥迪旗下最入门规格的SUV车型。

奥迪Q2L是一款小型SUV,根据此前申报图来看,国产版车型延用了海外版车型相对简约的整车造型,作为一款名字中带有“L”的车型,其轴距相比海外增加28mm,达到了2628mm,同时其长宽高则达到了4229(选装不同保险杠为4236)/1785/1548mm。

根据工信部给到的申报信息来看,LED日行灯、LED结构的尾灯如无意外应该是全系标配,而格栅、前保险杠、车顶拼色及轮毂等都有多种样式方案可选。满足对应目标客户群体对个性的追求。

动力方面,申报车型所搭载的是一款最大功率110kW(150PS)的1.4T涡轮增压发动机。疑似为EA221系列发动机,因此我们预计其将匹配7速双离合变速箱。

小评:最会迎合中国消费者造车的企业,我说奥迪你顶多就说大众。个性化外观、空间实用性等等方面,Q2L都似乎做到无懈可击。

2018年7月03日

星期二

大众或推出四门纯电动版甲壳虫,采用MEB平台

受到此前“排放门”事件影响,加之WLTP测试又越来越严格,大众方面近日称将不会更迭下一代甲壳虫车型。此外,不排除未来推出四门纯电动甲壳虫车型的可能性。

现款甲壳虫车型是大众复活该车系后的第二代产品,和第六代高尔夫采用相同平台,即PQ35平台打造。但高尔夫换代后,甲壳虫车型并未随之换代,此前大众品牌技术负责人Frank Welsch在今年日内瓦车展上表示因为多种原因,现款甲壳虫车型将不再推出全新车型。无独有偶,此前国外媒体报道称,大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在接受采访的时候表示:大众汽车公司正在认真考虑开发一款电动甲壳虫。

近日,大众品牌首席设计总监Klaus Bischoff表示近两年大众品牌将聚焦于纯电动车的研发、制造,在此期间会首先会推出面向大多数消费者的新车型,在此之后不排除推出四门版甲壳虫车型的可能性,并考虑采用纯电动驱动形式,未来其很可能采用MEB平台开发。

当然,大众用电气化来重塑复古车型也不是心血来潮,此前大众在法兰克福车展上发布了I.D.Buzz概念车,一款酷似经典车型大众T1的纯电动概念车,该车同样也采用基于大众全新的MEB纯电动平台打造。计划量产后上市为2022年。未来的纯电动甲壳虫很可能成为大众I.D.Buzz同底盘的姊妹车型。

小评:时代巨轮并不会停下其脚步,即使是被称为汽车届“活化石”,有着超过年60历史的甲壳虫,在时代境况下亦是生存状况不堪一击。汽油车的生存空间一再被压缩,就连地位如此崇高的甲壳虫都如此,下一个不幸的汽油车,又会是谁呢?

2018年7月03日

星期二

GR sport版发布,这是“官改”还是“民改”?

86/brz大家熟啦,民改千千万万,官改也不是没有。日前GR部门正式发布了由GR sport改装的丰田86车型。那么由GR部门推出的算是“官改”还是“民改”呢?

说起来,GR全名Gazzo Racing,原来仅仅是一个丰田车系改装发烧友的论坛,但逐渐地通过一些线下活动,Gazoo Racing越做越大,推出的改装产品及周边越来越多。这还没完,后来Gazzo Racing的改装车辆甚至参与了比赛,并取得名次。这次丰田再也坐不住了,将其收入麾下,其故事情节貌似跟AMG和奔驰的因缘类似。

86 GR Sport配备了黑色前唇、侧裙、翼子板装饰、外后视镜外壳及后扰流板,降低了整车视觉重心的同时,也增加了车身元素的丰富度,搭配17英寸黑色铝合金轮圈和带有红色卡钳的Brembo制动系统,看上去更具运动气息。据悉,新车仅提供三种外观颜色,包括石英黑、水晶珍珠白和纯红色(图示颜色)。此外,新车车身还标有GR Sport专属LOGO。

内饰方面,86 GR Sport采用了黑色打底,辅以Alcantara材料和银色高反差缝线,看上去酷感十足。与此同时,新车还换装了直径更小的GR多功能方向盘,其下方镶嵌有GR标识,搭配全新字体的黑白表底仪表盘等,更具新意。除方向盘和行车电脑外,GR LOGO还出现在了一键启动按钮等处。

6 GR Sport还提供了一款运动化的中控车机系统,除7英寸中控屏、GPS导航、车载Wi-Fi等基础功能外,其还进一步提供了赛道圈速计时、横向加速度监测(G值仪)/转速/车速电子三联表等赛道化功能。

动力方面,86 GR Sport继续搭载2.0升水平对置四缸自然吸气发动机,最大功率207马力,峰值扭矩212牛·米,与海外普通版车型无异(参数略高于国内版本),传动系统则继续匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

小评:回到一开始的问题,这到底算“官改”还是“民改”?算民改嘛,这又在官网有售;算官改嘛,GR又只是一个有丰田经费支持的一个集团外的运动部门,地位远远不及TRD。不过不管如何,轱辘哥都希望大家看到GR背后从热爱玩成专业、从志趣相投逆袭成为官方认可的这么一个传奇故事。

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