连发动机都国产了！捷豹路虎接下来还想干什么？

进口发动机势必要涉及高额税收，捷豹路虎新工厂建成投产后，核心部件发动机可进行国产，相应降低整车生产成本，最终影响车型的终端价格。

7月21日，奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂在常熟建成开业，新工厂的建成意味着奇瑞捷豹路虎实现“从单纯整车生产到整车及核心零部件生产”的重要升级，将进一步促进企业本土化发展的进程。全新发动机工厂初始产能达13万台，其首款产品为全新Ingenium 2.0升四缸发动机，将搭载于奇瑞捷豹路虎的未来产品上。

发动机国产化，能否保证产品的高品质？

奇瑞捷豹路虎全新发动机投产，伴随而来的问题是，发动机国产后，是否会影响核心零部件的质量，降低奇瑞捷豹路虎的品牌溢价？

奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞

奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞对此表示，常熟发动机工厂作为捷豹路虎在海外的首个发动机工厂，将全球同步引进捷豹路虎最新的动力科技，与中国消费者共享价值，消费者完全不用担心国产发动机质量缩水，和英国本地工厂一样，奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂依然有精益化的管理和严苛的品质把控。

比如能提高精准性的100%自动化机械加工，高度灵活的柔性化生产线可同时生产多款发动机，机械加工和装配全过程应用了最新的托盘加工技术，能够高效地完成多种产品混线生产的快速切换。需要重点提出来的是，缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件均能实现厂内自制。

在追求品质上，奇瑞捷豹路虎也让我们见识了什么是“分毫必较”。

全新发动机工厂在每一个制造、检测环节都追求细致入“微”，恒温恒湿的“无尘车间”采用媲美光学产品及口服制剂的生产标准、运用测量精度细于发丝1%的三坐标检测仪等专业加工检测设备等等。

在绿色环保方面，全新发动机工厂不仅实现了废水零排放，更通过领先的切削液集中处理和再循环系统，实现资源的循环利用。而温湿度环境监控系统等一系列节电举措，进一步助力绿色环保。

投产的发动机，主要搭载在哪些车型上？

奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂投产的首款产品为全新研发的Ingenium 2.0升四缸发动机，新工厂正式投产后，未来所有国产的捷豹路虎车型都将搭载这款发动机。

具体车型方面，主要包括捷豹路虎目前在售的捷豹XFL、路虎揽胜极光、路虎发现神行三款国产车型，和即将国产的捷豹XE和E-PACE。

从过去的数据分析，捷豹路虎国产车型的总销量已经占据捷豹路虎整体销量的一半以上，未来面向市场销售的捷豹路虎国产车型，如果使用全新国产发动机，能相应减少整车生产成本，有望降低车型的终端价格，为捷豹路虎销量提供新的增长点。

建厂对奇瑞捷豹路虎的意义何在？

提起汽车核心部件，行业内素有“得发动机者得天下”的说法，高端领域强者之间的竞争，更多是技术层面的竞争。奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂的投产，对奇瑞捷豹路虎深耕中国本土市场具有里程碑式的意义。

从上半年整体销量来看，捷豹路虎累计销量为67,103辆，同比增长26.2%，高于豪华车市场18.4%的平均增幅，6月份，也是捷豹路虎实现连续18个月销量同比增长的节点。不过在销量增势凶猛的背后，捷豹路虎同样面临同级豪车品牌施加的巨大压力，如何能打破稳固的BBA豪车第一阵营，需要捷豹路虎尽快找出解决办法。国产车型不多、进口车型价格不具优势是束缚捷豹路虎更好发展的两个问题点。

新工厂的建成投产将增加整体产能，协助奇瑞捷豹路虎品牌进一步提高市场占有率，为完成捷豹路虎构建“ABB+J”新格局提供又一个支撑点。

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