79.8万元起售，公路性能突出，路虎全新一代发现动了谁的蛋糕？
前不久轱辘哥去美利坚逛了一趟，在地貌复杂的犹他州科罗拉多大峡谷，深度试驾了路虎全新一代发现，回头给出的反馈是“越野碾压同级豪车，公路性能突出，舒适性和空间表现出色，适合家庭用户。”
今天，路虎全新一代发现在武汉正式上市，售价79.8-110.8万元。
炫酷的出场
相比第四代车型，全新一代发现由里及外有了革新化的改进，车身尺寸大幅度增加，内饰设计感和豪华感有了明显提升，底盘结构从现款的非承载式车身改为了承载式车身设计，给用户提供更加安适的乘坐环境。
来自全国各地自发而来的前四代发现车主。
发现家族四代同堂。
偏执狂的进化，第四代车主都想要换车？
颜王孙红雷买了两代发现，现在是新发现第一位车主。
路虎车主齐聚一堂。
过去人们谈到路虎发现，更多的印象是“豪华”与“越野”，外观造型也多是类似兰德酷路泽一样，霸道硬气。然而路虎全新一代发现却画风突变，整体设计不再过于刻板方正，增加了一些柔软的线条。
前脸造型更加圆润时尚，亲和力十足，前挡风玻璃倾斜角度更大，且低至0.33的超低风阻也间接提升了驾乘的舒适度，此外，LED尾灯采用水平造型，一体式尾门取代了上一代车型的对开式尾门设计。
新款在外观上虽有大刀阔斧的改动，但依然保留了家族诸多标志性设计，开在街头，还是可以一眼认出来的。伪越野粉也许会为路虎全新一代发现放弃老款霸气硬汉的外观风格而捶胸顿足，不过新车主反而更能接受新车动感却不失沉稳的外观设计。汽车的发展史，也可以说是外观设计的进化史，全新一代发现外观设计的改变，说到底这是历史的选择。
第二个进化是“内在”的进化。全新一代发现颠覆了以往人们对于越野车内饰设计随意、质感差的“粗汉”印象。新车在细节处理上颇为考究，中控台与柱形面板饰条相交，形成简约而人性化的布局，精致的工艺和大量高档材料的应用提升内饰的豪华感。
新车的另一看点在加宽的空间。对比老款车型，全新一代发现增加了宽度和轴距，空间更加宽敞。这不免要为路虎的智慧点zan，在国人追求“大空间”的市场环境下，富余的空间即是销量。
牺牲越野？听键盘侠你就输了！
全新一代发现上市之初，新车从老款的非承载式车身改成承载式车身引起不少争议，主要原因是大家印象中的非承载式的车身抗颠簸性能好、平稳性高。而承载式车身底盘的强度是不及有大梁结构的非承载式车身。那么路虎为了市场，真的放弃越野了吗？
非也！非承载式≠牺牲越野。
非承载式车身比较笨重、质量大、重心高，适合一些极端越野的车型。比如要去路况极差的山地或是一些崎岖难行的沙石路行驶，然而实际情况是，大多数人买SUV，不是为了去攀爬山地，而是作为家用或商用。
再者，一辆车的越野性能绝非取决于底盘结构，而是由最小离地间隙、最大涉水深度，以及四驱系统、差速锁乃至发动机的动力等因素共同影响下的结果。
全新一代发现拥有283毫米的出色离地间隙、高达34度的接近角、27.5度的跨越角以及30度的离去角，涉水深度达到900mm，可以轻松挑战越野地形。
新车提供的独立悬架系统，也能在不影响车辆舒适性与缓震性的情况下，实现最佳的车身控制。另外，全新一代发现还配备了第二代全地形反馈系统，提供五种驾驶模式：普通模式、草地/砂砾/雪地模式、泥泞/车辙模式、沙地模式以及大岩石/圆石慢行模式。让你无论在哪种路况下行驶都能从容不迫。
全时四驱系统和全地形进程控制(ATPC)技术的加持，简直是如鱼得水。
种种数据显示，全新一代发现的越野性能不降反增，有了技术傍身，新车与同级豪车对比，简直是压倒性的胜利。对于一些全新一代发现牺牲越野追求销量的言论，轱辘哥对此只能说，所有在没有试驾过实车的情况下，妄下定论的键盘侠都是在耍流氓。
全能型SUV路虎全新一代发现，动了奥迪Q7的“蛋糕”！
国内中大型豪华SUV的市场不大，BBA占据较大份额，全新一代发现上市后，不可避免要与奥迪Q7、宝马X6等同级车展开竞争。
如果是从消费者比较关注的空间和动力上看说，全新一代发现更值得购买。空间对比上，奥迪Q7的长度和轴距占上风，不过宽度和高度远远落后于全新一代发现，而且后者的座椅设计布局十分灵活。
比如提供7个完全独立的成人座椅，第三排座椅并非鸡肋，宽敞有余，它从设计之初就考虑到要满足95%（身高1米9以下）的成年人的乘坐舒适性需求。
由于座椅采用了指挥官式布局以及车顶采取了经典的阶梯式设计，因此后排乘客不仅拥有良好的视野，而且乘坐的空间也获得更好的保障。
动力方面，两款车的排量相当，不过全新一代发现搭载的3.0T V6机械增压发动机，最大功率250kW，最大扭矩达450Nm，传动系统匹配埃孚8速自动变速箱，动力性能全面超越同级别车型奥迪Q7。
写在最后：
中大型SUV豪车市场蛋糕，本来就不如紧凑型SUV大，前有奥迪Q7，后有宝马X6。路虎全新一代发现的突围点依然是它出色的公路性能和偏实用和年轻化的车型定位，新车上市后，相信能凭借不错的产品力和超越同级豪车的越野性能，夺得属于自己的市场蛋糕。
可以随意在街道上撒野，也跑得了陡坡，我想这就是全能型路虎全新一代发现的“过车之处”。
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