对比丨你看到过轩逸和卡罗拉被血虐的样子吗？
《大话西游》中有这样一句脍炙人口的话语：曾经有一份真诚的爱情放在我面前，我没有珍惜，等到失去的时候才后悔莫及，人世间最痛苦的事莫过于此。
而事实上，在现实生活中，这样痛苦的事不在少数。就拿1.6L及以下排量乘用车按7.5%的税率征收购置税来说，距离截止日仅有半年多时间，如何尽快挑选到自己的爱车也成为不少消费者的心头大事，毕竟满打满算这也不是一笔小数目。
接下来，我们挑选了市面上三款热销明星产品，分别是售价12.98万元的卡罗拉2017款改款1.2T CVT GL-i（下文简称卡罗拉）和售价12.9万元的轩逸 2016款1.6XE CVT舒适版（下文简称轩逸）这两款日系车，以及售价11.38万元的荣威i6 16T自动互联智享版（下文简称荣威i6），通过三者之间的对比，看看谁才是截止日之前的最佳选择。
空间KO
能让“大胃王”退位让贤可不简单
行走江湖，如果没几招独门绝技，那是断断不行滴。对于卡罗拉及轩逸而言，正是依靠大空间这一必杀技，将大众朗逸、别克英朗等悍将斩于马下，奠定其家轿一哥地位，得了个“大胃王”美誉。
不得不说，日系品牌有着出色的市场分析水准，它十分清楚国人对轿车的诉求，那就是大到不能再大的空间。所以，你能看到，卡罗拉和轩逸虽说是名义上的紧凑型车，但是却拿出了堪比A+级轿车的尺寸，比如说轴距都做到了2700mm，后排膝部空间有70mm，这些都是兄弟俩大受欢迎的原因。
然而，当荣威i6出现的时候，上述情况或许要重新斟酌了。在几乎所有人都认为卡罗拉和轩逸把A级车的尺寸做到极限的情况下，荣威i6硬生生的刷新了行业新高，其车长做到了4671mm，轴距做到了2715mm，后排膝部空间有77mm，相较于上述两位空间魔术师来讲，提升十分明显。
不过，更让人吃惊的是，一向是B级车独享的1835mm车宽及1479mm最大内部横向空间这次居然在荣威i6身上出现，此时此刻才明白，江山代有才人出各领风骚数百年这句话的分量。
看来，这空间魔术师的称号今后怕是要易主了。
动力KO
能做到操控油耗两不误可不容易
长久以来，消费者总是想要越来越宽敞的内部空间，又不想丢掉绝佳的操控以及低到不能再低的油耗。而事实上，站在专业的攻城狮角度来看，这绝对是一个不可调和的矛盾，毕竟，这个价位的车子，受制于各种造车成本，一旦要把空间做大，就需要花费很大的力气去弥补操控和油耗短板。所以说，想要调和矛盾需要的是强大的研发实力。
而从下图可以看出，荣威i6的这款1.0T缸内中置直喷涡轮增压发动机完美的解决了消费者的顾虑，其最大功率达到了惊人的125匹马力，比卡罗拉高出了9马力，比起1.6L的轩逸也相差无几，动力完全可以媲美甚至超越主流1.6L车型。
更重要的是，对于居家过日子的小年轻来说，荣威i6的百公里油耗可谓一个大大的surprise了，居然是逆天的4.9L/100km，已经可以媲美一些混动车型了。要知道，而我们印象中，卡罗拉和轩逸一向以油耗低著称，而它们的成绩也不过是5.6L/100km，荣威i6能够做到这个成绩，实属不易。
其实，如果你有丰富的驾驶技巧的话，这个油耗成绩还会更低。因为在前些日子，这款荣威i6以2.99L/100km的极致油耗获得了吉尼斯世界纪录认证，成为中国首款取得吉尼斯超低油耗纪录的车型。
看来，继在空间PK上取胜后，荣威i6又在日系车引以为傲的油耗环节再胜一筹，真可谓把尖刀插在了敌人的胸口上。
科技KO
能变身移动互联终端真让人吃惊
上述两个环节的对比都是汽车的一些基本属性，也就是最最常见的乘坐和驾驶功能。诚然，在万物移动互联的今天，如果仅仅做到乘坐舒适并且驾控给力那是远远不够的，还需要在智能科技上下功夫。
打个简单的比喻，诺基亚1110是一款经典的不能再经典的手机了，被誉为能核桃的神器，甚至帮人挡过子弹。但是，在移动互联快速发展的今天，它还是被市场所淘汰了，道理其实很简单，并不是说它的质量不好，而是它已经远远不能满足广大消费者日益丰富的各种需求。
反观，汽车行业亦是如此。就好比这台荣威i6，在这套智能互联系统的加持下，已经变身为一台移动智能终端，操作它的方式也和手机等终端一样，只需动动嘴，即可开关天窗、启动地图导航、天气查询、开空调调节温度，甚至可以在手机端远程控制，还可以接入各种智能终端，让汽车真正的跑到了互联网上。
反观卡罗拉和轩逸，则更像古板的诺基亚1110，上述那些新鲜玩意儿在它俩身上一个都没有，从上方配置表来看，一眼望去白茫茫的一片，轩逸更是直接，连最基本的显示屏都没有，看来，三款车型在智能科技方面的比拼已经无需多言，各位一看便知。
配置KO
能用一样钱买更高性价比不容易
在年轻人的世界里，花钱买来的车更多情况下是用来开的，不是拿来炫耀的，尤其是一些实用配置，别一直嘴里嚷嚷着没有用，等到你真正开车上路时，你会发现二者之间带来的体验差是多么的高。毕竟，能够买到高配车的钱谁也不会去买一台买菜车，您说呢？
而说到这些实用配置，其实一直以来都是中国品牌引以为傲的地方。简单来讲，就是相同价格的情况下能够买到更多更好的配置，那么这次荣威i6有没有延续这个传统？为了一探究竟，小编列举了下方一处表格，看看谁更懂年轻人的心。
从这个大而全的配置单来看，荣威i6的优势十分明显，基本上做到了全面覆盖，该有的配置一个不落，值得称赞。相比较而言，卡罗拉要逊色不少，除了一些常见的安全气囊、ESP、倒车影像和电动天窗等功能外，其他的配置如定速巡航、自动驻车、多功能方向盘都没有提供，而轩逸的配置更寒酸，除了主副驾驶提供两个安全气囊外，剩下的什么也没有了，又让我们领教到了来自空白的威力。
结语：【结语】整体而言，就三款车从头到尾的对比来看，荣威i6强悍的实力确实让大家吃惊不少，而事实上，从其5月份7123台的销量成绩来看，作为一款上市没多久就有如此上佳表现的家轿来看，这些优点正逐步被消费者所熟知。相信随着时间的积累，荣威i6会迎来一轮又一轮的爆发，会成为中国品牌家轿一款划时代的精品车型。