越过澜沧江《自驾房车,环游中国》第一季70集

自驾房车游

自驾房车,环游中国》是我的梦想,希望走遍各地,浏览山海风光,体验风土人情,品尝风味美食,记录旅行点滴。

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2016年5月15日,星期日。离开巴塘,沿国道318南行,在金沙江东岸竹巴笼跨过金沙江,进入西藏。
碰上道路抢修,等待放行后,一路前行抵达宗拉山。
离开宗拉山,顺路下山,很快抵达芒康县城。
还没进城,就又遇堵车,顺着车流,慢慢前行。原来堵车有人为的因素,又是公安检查站,再加上道路维修,造成堵车。
没办法,来西藏旅行,就要适应公安检查登记,一般县域两端都有检查站,进去出来都跑不了你的。

堵车过程中,拍两张芒康县城风光。

芒康是G214和G318国道上的交汇点,县城不大地理位置不言而喻非常重要!

去往拉萨和云南的三岔路口道路边立的石碑上写的“美丽西藏,善妙芒康”!

芒康县位于西藏自治区东南部,昌都市的最东部,地处川、滇、藏三省区交汇处。东与四川省巴塘县,南与云南省德钦县毗邻,西与左贡县接壤,北与贡觉县、察雅县相接。
芒康藏语意为“善妙地域”,面积为11431平方公里,辖2镇14乡(含一个民族乡)。
芒康县辖2个镇、14个乡(包括1个民族乡):嘎托镇、如美镇、曲孜卡乡、木许乡、纳西族乡、朱巴龙乡、曲登乡、徐中乡、帮达乡、戈波乡、洛尼乡、措瓦乡、昂多乡、宗西乡、莽岭乡、索多西乡。共有60个行政村,359个村民小组。芒康县人民政府驻嘎托镇。
芒康县平均海拔4317米,横断山脉由北向南纵贯县境。宁静山脉是境内主要山脉,呈南北走向。主要山峰有达拉涅峰、达马压山、卡孜西卡冲山、达拉涅峰、旺秋占堆山等。
芒康县属高原温带半湿润季风型气候区,夏季湿润,冬季寒冷干燥。年均气温10℃,年均降水量350~450毫米,主要集中于6~9月,无霜期95天。自然灾害有洪水、干旱、霜冻、冻土、泥石流等
芒康县主要河流有金沙江、澜沧江及两江支流70多条。金沙江和澜沧江境内总流长1661公里,流域面积250平方公里。主要湖泊为莽错。
国道318线、214线在芒康县境内交汇,省道S501线贯穿南北,交通便利。芒康县距离昌都邦达机场300余公里。
三弦舞所处地域为“茶马古道”进藏第一站,古朴、典雅的三弦舞是“茶马古道”上的一颗名珠,深受当地群众喜爱,来往旅客对三弦的传播起到了重要的作用,使三弦舞成为藏东南地区和藏、川、滇交界处非常著名的舞蹈。
曲孜卡三弦和盐井制盐技艺为国家非物质文化遗产。
主要旅游景点有茶马古道、芒康滇金丝猴自然保护区、莽错风景区和尼果寺等。
西藏芒康滇金丝猴国家级自然保护区位于芒康县城南部,国道214路边。
西藏芒康滇金丝猴国家级自然保护区地形特征是相对高差大、纬度较低、强烈深切、地形破碎。山高、谷狭、坡陡,裸露岩石与山底原始森林交叉镶嵌是保护区最为典型的地貌特点。
西藏芒康滇金丝猴国家级自然保护区海拔3500~4500米,受西南季风影响,冬季气候温暖、晴朗和干燥;夏季,来自印度洋孟加拉湾的西南季风暖湿气流和来自太平洋的东南季风暖湿气流相遇,在此形成降水。年降水和温度的分布极不均匀,具有典型的山地气候特点。
西藏芒康滇金丝猴国家级自然保护区主要河流有金沙江、澜沧江及两江支流。
盐井盐田是世界上惟一完整保持最原始的手工晒盐方式的地方,距芒康县城120公里,位于澜沧江东西两岸。
盐井盐田历史悠久,传说唐朝以前这里就开始制盐,至今已有1300多年的历史。
盐井目前产盐的有两个乡,纳西乡和曲孜卡乡,从事盐业生产的有320多户,有2700多块盐田。

这个不容易啊,在国道边上,物流信息发达,来来往往的车辆捎个东西还是方便的。

国道318在芒康右转西行前往拉萨,左转就是南行去往云南。

没来之前,传说的川藏线怎么怎么的,堵车的过程中,又听道路维修人员介绍,避免高反,当晚最好在如美镇驻车比较好,海拔2500多米。
结果是芒康没敢停留,急急忙忙找个加油站,加完油就急忙往下一站驶去。

一路无语,只顾着开车赶路,路边风光成了过眼烟云,没了印象。一脚油门又爬上了国道318西藏境内的第二个高山,拉乌山。

拉乌山,海拔4376米,位于西藏昌都市芒康县境内,为国道318西藏境内第二座高山。

界碑不是界碑,里程碑不是里程碑,好好弄弄不好吗,土了吧唧的。

路过一个小村庄,卡均村。

百度一下,哈哈,还真有,名气还挺大的呢。

卡均村位于西藏昌都地区芒康县西部如美镇,距离芒康县城约25公里,平均海拔3700米左右,国道318线贯穿而过。村党支部现有47名党员,全村下辖5个村民小组,共有212户,1484人,属于半农半牧村。

澜沧江竹卡大桥,顺路下山,终于抵达今晚的驻车休息的地方如美镇,先在澜沧江大桥边照个相。

澜沧江纵贯昌都地区中部,在昌都以上,分为两支。一支称扎曲,另一支称昂曲。

扎曲较长,为澜沧江的正源,发源于青海省杂多县境唐古拉山北麓查加日玛的西侧,南流在西藏昌都县附近与昂曲汇合后称澜沧江,向东南流入云南西部至西双版纳傣族自治州南部,流出国境称湄公河,经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨,在越南南部入南海。

混浊的澜沧江水,黄乎乎的。

上桥,跨过澜沧江,在澜沧江西岸边一个施工工地上,找个平坦的地方停车休息,打更的是个四川人,还是比较好说话的,不知道现在那个地方是否还让驻车否。

如美镇海拔2650米,在国道318西藏段,算是海拔低的。

如美镇的澜沧江,感觉江岸是土堆的悬崖,没敢验证。

如美镇位于芒康县城西面,距县城 45 公里,澜沧江边,西面与曲登乡接壤,东与嘎托镇连接,国道 318 线贯穿全境。

弄张漂亮的,看着还是不错的

驻车休息的地方,晚上停了好多工程车辆。

如美镇澜沧江两侧的山体都是黄土土的山体,不见一丝绿色。

2016年5月16日,星期一。早餐后,起车离开如美镇,继续沿国道318前行。

离开如美镇不远,就又是盘山道,一圈又一圈。查查地图,这是川藏线西藏境内的第三座高山:觉巴山。

觉巴山(又称脚巴山)—位于西藏芒康和左贡之间,澜沧江竹卡大桥西侧,过如美镇十公里。海拔3940米,相对海拔2000米,比如美镇海拔高1500米。

川藏公路30公里的觉巴山盘山路,位于芒康县的竹卡村和登巴村之间,近2000米的相对高差,成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。
山不高,起伏高,垭口的标高3940米,澜沧江深深下切,江岸壁立千仞。
上山的入口处立了许多警示牌提醒注意一路飞石、塌方、泥石流。
一山藏四季,顷刻有风雨。
从澜沧江畔小镇如美镇出发,行至觉巴山下的小村,总共大约8公里的路程。
在2011年前后,这8公里可以说是整个川藏线上路况最差的一段。狭窄的路面即使对有多年驾驶经验的司机来说,都是一个不小的挑战;而满地的碎石更是骑山地车朋友严峻的考验。一边是在百米的峡谷中穿梭的红色巨龙澜沧江,一边是不断有碎石滑落的绝壁,任何初次到这里的人都备受震撼。
挥别了澜沧江,开始爬觉巴山。从山下至垭口的路况好了许多,山体上郁郁葱葱的树木也使你不用担心被落石击中。
川藏数险,觉巴第一,海拔不高,相对高度较大
早晨的云雾缭绕在山中峡谷深处
来一张卫星地图,看看如美镇的周边风景。
瞧瞧觉巴山的盘山道,川藏公路30公里的觉巴山盘山路,在西藏芒康县的竹卡村-登巴村,近2000米的相对高差,成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。
盘山道路边时不时有个比较宽阔的停车位 可以停车观景,拍拍照。
上到山顶,云雾太多,远处体验不到,一览众山小的感觉。
车停垭口,拍照观景,前后不超过十分钟,眼见着大雾从山底冉冉升起,赶紧起车走人。
仔细看看,我的车头前方是不是已经有云雾缭绕了。
网上下载几张,天气晴朗的觉巴山照片。
有驴友过觉巴山留诗一首:
左贡之东,如美之西,有山觉巴,拔地而起。砥柱流波,下尽八荒之利;横决浮云,上穷九霄之极。东达毗而峻峰依,澜沧绕而怒涛急。
岭逶迤,与天齐。看碎石绊足,浅滩没膝;飞沙掩面,扬尘扑鼻。百步一折,十步一曲。或谓:马过磨蹄,人过脱皮。炊烟缕,腹肠饥。但见:叠嶂之间,雾漫漫犹难辨;绝顶之上,云滚滚若可及!暮色将夕,路人不已!乌鸦啼,子规泣,飞鸟难越千仞壁;冰霜袭,轰雷击,鬼神欲语山河栗。
一山藏四季,顷刻有风雨。只待云开雾散,则遇胜景不期:天布银幕,映万里晚霞红;日射金光,衬千年古木碧。翠屏青峦,相连绵于目际;高峡深谷,竞来朝于眼底。览此大观,魂动心怡。飘飘然如成仙,昏昏兮似生羽。欲踏紫气而东来,或乘黄鹤而西去。
西藏交通部门正在改造觉巴山318国道,新建6900米隧道一座,预计2020年通车 没去的抓紧去吧,隧道通车之后,可能没机会体验觉巴山的大雾弥漫了。
离开觉巴山垭口,顺路下山,还是悬崖峭壁之路。
虽然天空云雾遮天,但不影响观景。虽没有蓝天,但是峡谷深处,白云缠绕也是不错的风光。

山下河谷中,是绿色家园。

还没怎么下山,就又开始爬山。路过小村,叫荣雪。道路倒是比较直,慢慢在爬坡。
荣雪村和登巴村地处东达山与觉巴山之间,是旅游过客休整的两个驿站。因登巴村是曲登乡的驻地,紧挨觉巴山的西侧,而荣雪更靠近两山中间地带,为此,荣雪在驴友们的心目中,特别是徒步及自行车、摩托的驴友们的重要驿站,有时荣雪村会有上百名驴友在此休整,小小的荣雪村有时接待不了这么多驴友的吃饭和住宿,驴友们就会赶往或返回到10公里外的登巴村过夜。据自行车的驴友们介绍说,像登巴、荣雪这样村庄的驿站,饭菜很难吃,睡觉都是大通铺,而且好像老板从没有拆洗过被子、床单,枕头皮已经看不出原来的布纹了,驴友们虽然都是和衣而睡,但还要被大通铺中寄生的臭虫、蟑螂等侵扰。
进入翻越东达山的山路,两侧的山体还覆盖着白皑皑的雪花。
道路还比较好走,就是云雾太多,看不见远处的风光。
终于抵达川藏线的超过5000米海拔的第一座高山,说实在话,真的没有什么难度,盘山道没有觉巴山峡谷中惊险。
东达山是川藏南线上最高垭口,位于西藏左贡县境内,垭口海拔标高5008米,夏季草坪青绿,牦牛成群,风光极为美丽。
山路不再蜿蜒曲折,而是一条笔直的通向前方的大路,既缓且长,一眼看不到尽头,这就是川藏线最长最缠绵的东达山。
“生命禁区”——东达山,一年四季都有雪。是登山爱好者的圣地,海拔5130米,山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边是左贡。
顺路下山,除了道路是黑色的,其它地方都是白茫茫的,幸好天上有云雾,没有阳光,不刺眼,不用带眼镜。
网上来一张晴天的东达山的风光照片
终于下山,离开白雪漫步的东达山,看见绿色了。
进入西藏左贡县,左贡县隶属西藏昌都市,位于西藏东南部,东与芒康县接壤,南与林芝市察隅县相连,西与八宿县毗邻,北与察雅县隔江相望。
县域东西最大距离为408公里,南北最大距离为220公里。总面积1.17万平方公里,辖3个镇、7个乡,127个行政村、1个居委会。
县人民政府驻旺达镇,县城距拉萨1067公里。左贡藏语意为“犏(耕) 牛背”的意思。
左贡县辖3个镇、7个乡:旺达镇、田妥镇、扎玉镇、东坝乡、中林卡乡、美玉乡、下林卡乡、碧土乡、仁果乡、绕金乡。共有127个行政村、1个居委会,342个自然村,县人民政府驻旺达镇。
左贡县地处藏东南高山峡谷地带,地势北高南低。
左贡县境内主要山脉有东达山、多拉山、茶瓦珠山、茶瓦多吉志嘎山,以及与云南交界的梅里雪山,最高峰雀拉山峰,海拔5434米;最低海拔2650米;全县平均海拔3750米;县城驻地海拔3780米。
怒江、澜沧江、玉曲河由北向 南呈“川”字型纵贯全境奔流而下,形成三种不同的河谷地貌。
左贡全县处于“两江一河”流域内,怒江流经境内175公里,澜沧江流经境内120公里,玉曲河流经境内240公里。
左贡县境内有318、214国道2条,共122公里,横贯左贡县全境,具有承东启西、联结南北的区位之便,是历代商贾由茶马古道进出西藏的必经之地。
东坝民居地处怒江峡谷之中,距左贡县城82多公里,海拔2600余米[。
四周山峦叠嶂,形如莲花,周围的山川形成了姿态各异的动物形状。东为狮形,南为龙形,西为凤形,北为龟形。
沿怒江一线山势陡峭,如刀劈斧砍一般,山腰上有一相对平坦之地为观江台,立足其上,可鸟瞰怒江全景。
东坝民居,位于左贡县怒江峡谷沿岸的东坝乡境内,有600多年历史。
东坝民居的建筑,融合了不同民族元素。整个建筑,以天井作为组织中心,四周呈封闭状,部分两边倾斜的屋顶铺上了琉璃瓦,屋顶上卧着栩栩如生的双龙雕塑。同时,建筑的内外墙体绘画装饰中,内陆常见的仙鹤、花鸟、凤、金蟾等在这里都可以见到。
屋内窗户相比一般藏式建筑要大很多,窗框的装饰雕刻也堪称精美。
建筑特点
1、建筑物大多面朝南,有统一的单体基本原型,平面布局相对灵活,从而组成横向伸展的有均质的界面和有韵律感的群体;
2、利用天井和院落,作为组织空间的中心;
3、融合了汉式、云南纳西的建筑风格;
4、精致而多变的细部雕刻及彩绘装饰。
帕巴拉神湖景区地处扎玉镇雪巴村,距左贡县县城78公里,以“神湖”及围绕其周围的冬日神山,伦珠寺、布谷塘草原、村头沼泽水潭区,天然洞穴、奇树、怪石以及松、杨、柏、云、冷杉林区等风景组成。
玉曲河河畔的碧土乡,2017年穿越丙察左时,曾经路过,当时车友为了避开道路维修,连夜赶路,结果黑乎乎什么都没看到,白去一次,遗憾。
辖碧土村、扎郎村、布然村、地巴村、沙坝村、甲郎村、龙西村7个村委会。
碧土风景区,距左贡县城160公里。
发源于类乌齐县的玉曲河中下游从左贡县穿县而过,在碧土乡境内连续三个180度的转弯流入怒江,形成了一片美丽区域。此处山高谷深,拐弯处水流湍急,河面宽20-80米不等。
网上搜几张碧土乡景区照片,过过眼瘾。
位于碧土乡的梅里雪山北坡
梅里雪山,号称西南第一深山,位于滇藏边界。由13座海拔6000米以上的雪山组成,被称为“太子十三峰”,其主峰卡瓦格博峰海拔6740米,有“雪山之父”的美称。梅里雪山山顶白雪皑皑,终年不化,山腰云雾缭绕,透明冰川顺势而下。
玉曲河大峡谷
玉曲河经过长途奔流之后,在碧土乡境内以连续三个180度的转弯后流入怒江,流经区域形成了一道美丽的风景。
穿越丙察左,察瓦龙到左贡的土路,大部分路段就是沿玉曲河大峡谷走行,值得一去,感受感受山高皇帝远的无限风光在险峰。
照片为2017年5月20日,穿越丙察左时,站在半山腰的悬崖上拍照,实际品味,给你一种震撼的感觉
县城主要街道道路维修,一路泥泞,没有停留穿城而过。
离开左贡县城,不久,又遇修路堵车,慢慢等待。
终于放行,继续沿国道318前往拉萨。
新修的道路,路况良好,路好,天好,又看到蓝天白云了。
停车拍照,蓝天白云,绝美。
骑行的驴友,不服不行。

“自驾房车,环游中国”



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