一旦庄家拉升前出现这样图形，再不上车就晚了！
拉升
吸完成任务后，主力通常不会立即开始股票价格，主力应选择正确的时间拉起，同时通过盘面感觉风板和压盘的大小，通过拉升前的试盘动作，主力通过试盘来决定下一步的交易。
当然，一些主要吸进足够的筹码，省略了洗盘阶段，直接启动股票价格，让广大散户投资者踏空市场。
主力在持仓过程中往往采用反技术交易技术。没有一成不变的运作模式。在跟踪股票的过程中，投资者还应根据市场背景、股票的基本面和技术方面来适应目标股票的走势。
低位放量涨停
放量总是有原因的：在高价区有些主力往往对敲放量，常在一些价位上放上大出单，然后将其吃掉。
以显示其魄力吸引市场跟风眼球，或是在某些关键点位放上大笔跟风盘，以显示其护盘决心大，凡此种种现象皆为假，重心真实的升降即可辨别。
若是在低位出现的对敲放量，说明机构在换庄或是在准备拉高起一波行情，可以择机跟进。
阶梯式拉升
阶梯式拉升是指主力把价格拉升到一定高度后，便横盘整理一段时间，随后又拉高一段空间，然后又横盘整理，如此反复多次，不断地把价格推高，在走势图上的日K线呈现一种阶梯的形状。
这种拉升方式能够使那些意志不坚定、没有耐心的持股者出局，起到清理短线获利筹码的效果，多发生在大盘股或部分中盘股中。
填坑主力
当市场上出现突发的利空政策或者主力判断失误，往往都会造成一批庄家的被套，由于他们的资金量比较大。
他们出逃的难度相对而言就也比较大，当庄家跟散户在抢跑道时，五一主力是不具备什么优势的，最后庄家无奈的被套其中。
这只股票当出现挖坑之后，在底部出现了一个很明显的一个涨停板。我们把这一个涨停板成为“坑内板”。
那么这个涨停板的出现就非常有实战性的意义了。这是坑内板，还有过头板，今天只讲坑内板，那么这个坑内板的出现就是告诉你，主力在虚张声势。
其实对于主力而言这个坑是黄金坑，但是你不要见坑就往里面跳，而是等坑内出涨停板确立主力的拉升意图之后再建仓。
稚莺初啼：
在主力股通过长期的历史低位盘整吸引了资金后，当筹码到达资本的预配置部位时，主力开始进行试投。它用资本的一小部分拿下股票价格。
但由于股价长期处于历史低位，散户投资者形成了一种习惯性思维定势。股价小幅上涨，浮动立即飙升。
由于主力没有培养出跟风盘，所以在日K线会落下长长的阴影线。在历史低位，主力经过一段长时间的水平吸入。
在K线留下长长的阴影的体积，经常接触的痕迹主要试验，表明主力的心理准备，随后股价稍做整理，清洗浮筹后，一波行情就会呼之欲出。
逆市放量上涨
有些个股票本身随大盘同步下跌，或逆市抗跌，构筑平台整理，某一天在大势放量下跌，个股纷纷翻绿之时，而该股逆势飘红，放量上攻。
火箭式拉升
火箭式拉升方式就像火箭发射，股价一旦启动，便锐不可当。通常情况下，一些实力强大且喜欢急功近利的短线炒家会采用这种拉升方式。
当然，在长线主力的周密坐庄计划中也会出现这种拉升方式，但在市场中短线主力炒作题材股时更容易使用此种方法，这样可以充分调动投资者的贪婪心理。
火箭式拉升刚起步时，即使投资者 注意到了此股的上涨，但仍会由于它的快速启动而措手不及，希望等待回调时再介入，然而随后此股非但没有回调。
反而出现了越上涨抛压越轻的状况，股价短期内的大幅上涨使其成为市场的焦点，财富暴涨的神话又一次显示在了投资者面前。
当时机成熟时，主力大多会在上市公司出台利好消息的配合下来完成这种火箭式拉升。通过无量涨停板的方式拉升，在拉升初期市场进场盘中只能看着它天天上涨停板而苦于无法拿到。
等打开涨停板时，股价在主力与短线投机进场盘的双重作用下也许仍能再上一层，但这就需要结 合当时的市场环境来判断了。
在火箭式拉升中，主力不仅要快速拉升，还要准备充分的拉升理由。快速拉升可以产生“暴利”效应，能更好地吸引场外资金的介入，同时又可使股价迅速脱离主力成本区域;而借助某些利好消息来拉高，则可以使拉升交易变得更加容易。
交易市场充满了神奇的色彩，在股市中，你可以看到或听到，都只是表象，而交易者又容易被这些表象所迷惑，这是人性的弱点在作祟。
股市起起落落，资金进进出出，每个进入股市的人都怀揣着同样的发财梦想，希望有朝一日能通过股市实现财富人生。
往往要经过几次巨幅亏损后才幡然醒悟，要想在投资市场获利，就必须学习和掌握投资的基本知识和基本技能。
市场的经验可以累积，交易的技巧和知识可以学习。
而一个交易者自身的修养和境界却是一个长期的培养、追求和领悟的过程。
在投机中没有希望的位置，没有猜测的位置，没有恐惧的位置，没有贪婪的位置，没有情绪的位置。
要看资金面，即市场中的供求关系，供需永远是决定价格的因素。
无论是个股还是大盘都是资金推动其上涨，所以股民要了解的第一课就是资金的供给情况。
投资不是平地赛跑，而是垂直攀登。比别人更快发展并不能够代表成功，因为一个失足下坠就可以抹平所有的成绩。
交易没有捷径，成功绝不是容易的事，每个交易者都想尽快找到成功的路，实际上绝大部分人会在路上死去。
来源：一个玩盘者