都说手动挡省油；自动挡驾驶方便；那么CVT无级变速器呢？

每一年的新车型上市都来势汹汹的，科技感都层出不穷，而装备的传动元件变速器也有一定程度的不同，如奥迪的multitronic、飞度的CVT、菲亚特的speedgear，当然那么最受人喜欢的手动变速器也跟着时代在走，变速器的种类让人眼花缭乱。五花八门？但追求专一的还是那么几个

手动变速器最为熟悉的东西，踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、　电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。

其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。比传统自动变速器结构简单，体积更小。它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。使发动机保持在最佳的转速。