传统汽车的消费分级现象会延伸到新能源车吗？

随着新能源汽车市场的竞争不断的增加，越来越多的车企加入新能源汽车竞争里面去，根据乘联公布的数据来看，1-8月国内的汽车市场产销1593.9万辆和1610.4万辆，同比下降12.1%和11%。对于传统的燃油车来说，产销出现下滑，从各大车型的数据来看，传统的汽车的产销的数据来说传统汽车市场呈现出消费分级现象。而传统车企的消费分级现象会延伸大新能源汽车吗？

说起这个需要回过头来看，新能源汽车在今年1到8月份的产销数据，A级纯电动汽车却呈现出快速增长态势，A级纯电动车的销量同比增长22%。在数据里面能够看出来，传统汽车的消费分级现象是会延伸到新能源汽车的，今年上半年，A级纯电动汽车已经取代A00级纯电动汽车，成为新能源市场主流产品。通过这些数据来看纯电动汽车的消费分级现象也在逐步的形成。

另外由于双积分政策的出台,生产传统燃油车减分,生产新能源车加分,逼迫之前顺风顺水的合资车企向新能源方向转型。而也会通过生产一些电动汽车来说满足政策的要求，其次来说，随着新能源汽车的补贴的降低，直到逐步的退出，新能源汽车也是从市场的竞争当中，由低端、补贴为车辆的生产的导向，转向当下以消费者的需求。

从车辆的购买上面来说，在于车辆的购买上面关注的是车辆科技感；以及电动汽车驾驶体验。综合来说，传统汽车的消费分级现象也是会延伸到新能源车的，对于新能源汽车来说，也是在朝不同的车型来发展，实现车辆的多元化。