【干货】4种货舱水密测试详解
前言
1966年国际载重线公约第3.12条规定:
“风雨密。风雨密意味着在任何海况下，水都不会渗入船内。
《公约》第16条涉及“关闭的舱盖要风雨密”。
《公约》第16.4条规定了“确保风雨密的手段”，其中规定:
“确保和保持风雨密使船舶达到最佳状态。
这些安排应确保在任何海域都能保持紧密性。
在初次检验时，需要进行水密性试验。
在定期调查、年检或更频繁的时间间隔内也可能会被要求试验。”
检测大舱水密通常有以下几种方式：
粉笔测试
光测试
皮龙测试
超声波检测
粉笔测试是应用于压紧扁钢和舱盖压缝的。
然后用适当的方式将舱口完全固定，然后立即重新打开
并对橡胶密封条(接头)进行了仔细检查。在哪里可以看到一个干净的清晰的粉笔标记就假定舱盖密封条与压紧扁钢之间存在足够的压力。
如果发现粉笔标记在某些地方是断断续续的，或者比在其他地方不那么明显，那么它就是间歇性的，就假设这些区域存在缺陷。这个过时的方法只能是被认为是一个可能的问题的指示，即使在纠正后也可能没有结论性的结果。
所以我建议:
“先进行粉笔测试。接下来是水压不小于200Kn/m2的皮龙测试。
皮龙测试是最近接近实际海况的测试，如果执行的好的话会测出最接近实际漏水的部位。
皮龙测试的标准是：
1.20mm-50mm直径的皮龙接上12mm的喷嘴。
2. 压力不低于200Kn/m2, 换算过来是需要的消防水最低是2.3公斤=0.23Mpa。
3. 喷嘴距离测试位置1米左右直接喷射在接缝处。
4. 以每两秒一米的速度测试。
皮龙测试的缺点是：
■这是比较耗时的方法。
■确保足够的水压力。
■靠码头时，过多的使用水可能对港内造成污染。
■当货舱内有货时，测试不能安全地进行。
■要求两个检查员一起进行测试。
■如果天气条件/空气温度在0度或以下，测试将无法进行。
两个人在甲板上冲水，两人在舱内检查并携带对讲机进行沟通，先从舱盖上中缝开始，舱内人员根据甲板上人员的所冲位置进行检查是否有漏水情况。中缝，舱口围，通风窗，垃圾道门盖或者云梯盖，下舱道门一一对应检查。
确定缺陷是否存在及其位置的最简单方法是通过透光测试。
舱盖被完全关闭，观察员进入船舱从下面看舱盖的底面。在强烈的阳光下，将会容易看见
阳光穿过密封条上的任何缝隙。如果测试是在光线不足时进行的，可以用强光手电也能达到同样的目的。
我给出的建议是：
先做粉笔测试，粉笔涂完后关上舱，开始皮龙冲水测试，两名检查员到舱底可以同时进行透光测试，还能检查到有没有水进来，皮龙冲水测试结束后，开舱检查排水槽有没有进水还有其他各个部位的测试情况。
在过去的12到15年里，超声波检测设备已经出现，关于这种设备的效率和可接受性有很大的争论。然而，这个技术已经广泛应用于整个行业，用来测试和证明舱口盖，如果正确使用，提供准确的位置和泄漏的程度，是相对容易和操作迅速，舱盖盖好后，就无需船员的协助。
声音通常是由振动的物体产生的。围绕身体的空气形成波浪并传播声音。这样产生的声音的频率是以每秒的周期来测量的，赫兹表示声波在一段时间内产生的振动次数。振动次数越小频率越低。超声波的振动类似于人耳能听到的声音，其上限和下限分别为15千赫和20千赫。超声波频率在20Khz以上，以定向的方式传播的，有点类似于光的强度随着距离的增大而减小。放置在封闭空间内的发射器产生的超声波将通过缝隙传到接收器。因此，任何泄漏的声音可能会被接收器或探测器检测到，频率介于36.7和40.7Khz之间，并将其转换为音频或数字音频。
1.在每次使用设备之前，必须证明该装置是在制造商规定的校准范围内工作的。
2.发射器、麦克风和扩展臂（E.M.EA）测试器用于确认符合性。
3.在这些检查中，发射机单元是打开，而不是在“待机”模式，并发出连续的音调。
4.每次检查之前，电池换新或者充满电。
5.E.M.EA测试器轮流测试每个发射器。
如果发射器是功能全开的，绿色LED将点亮。
6. EA测试器插入探头。然后测试一个发射器上的每个发射单元。
7. 扩展臂连接在探头（麦克风）上，而EA测试器则连接到另一端。探头再次轮流测试在发射机上的发射器。
设备检查完后就开始检测啦
设备可以用在货舱是空的或者满的时候
如果货舱是正方形的，请放在中心位置
如果货舱是矩形的，那么发射机大约是沿着货舱长度放置的1/4。可以在舱口盖的一半上进行测量，然后将发射器移到舱口盖的3/4处，以便测量舱口盖的另一半。
皮套折叠起来，发射机单元被放置在货舱里，面朝上，然后打开。射极暴露在外。
绿色的LED灯每秒闪烁一次，就会产生听得见的双音信号。
测取开舱口值，打开舱口在甲板上完成。这个值称为开舱口值（OHV）。麦克风应该能够可以“看见”发射机。
一旦获得了OHV，舱口盖调查可以在分贝模式或OHV%模式下与接收单元进行。
在分贝模式下，74分贝的OHV意味着任何超过7.4分贝（OHV的10%）的读数都会显示出潜在的进水区域。
在OHV%模式下，接收端上的旋钮被转动，以便在进行OHV读数时得到100。在调查期间记录的10或10以上的数值表示潜在的进水区域。
在船舱的外部使用接收单元进行检查。
麦克风是用来识别任何超声波声音，然后登记为显示器上的一个数值，也可以通过耳机的声音来辨别。
当存在进水风险时，耳机会听到刺耳的声音。
可以用粉笔标记下有进水风险的区域
进水检测时记得填写表格和拍照留证
没有超声波泄露出来，读数为零，耳机听不到声音，说明此区域为完美水密
在开舱值模式下，读数为4%为水密状态。
在开舱值模式下，读数超过10%，说明有进水风险。记录为不水密。
超声波测水密的介绍就结束了
以此图为例
用西卡221填充空隙。
我就不介绍了，看看就懂了，这个胶干了以后跟橡胶一样，有弹性，而且结实不容易掉落。修补完后完美水密。