汽车常识，你真的了解吗？

汽车的车身框架是所有零部件安装的基础，汽车有底盘，底盘上有发动机变速箱，车轮，悬架，刹车等

汽车所有框架

压涡轮增压系统：是把内燃机所有气缸的排气收集到一个体积足够大的排气管内，然后再引入涡轮。尽管各缸是交替排气的，但由于排气管的稳压作用，涡轮入口处的压力基本不变，故称为定压增压系统，涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修，而不是到普通的修理店

涡轮增压

大部分汽车都采用承载式车身：承载式车身的大梁与车壳整合在一起，这种车身重量更轻舒适性更高。汽车的驱动形式有很多，前置前驱，前置四驱，前置后驱，中置后驱，中置四驱，后置四驱，后置后驱等。一般的家用轿车都采用前置前驱，那么前置前驱一般是横置发动机。前置后驱一般是纵置发动机。有些前置四驱的车采用横置发动机，有些前置四驱的车采用纵置发动机。前置前驱车在快速过弯时会出现转向不足，前置后驱车在快速过弯时会出现转向过度

发动机前置前驱

汽车的悬架分为独立悬架和非独立悬架：非独立悬架常用的就是扭力梁，独立悬架常用的是麦弗逊式，双叉臂式，多连杆式

什么是汽车动平衡呢；经常开车的人有时候感觉汽车不太稳，你们见过轮胎上有个小铁块，首先虽然车轮的造型都是圆形的，但是由于细节问题轮胎不可能百分百绝对圆形，就像是轮圈上设计有气门嘴，但是就这个小东西就能够对旋转平衡产生很大的影响，然后必须注意，无论是更换轮圈还是换新轮胎，哪怕只是把轮胎拆下来再装上，就需要做动平衡

汽车动平衡

汽车动平衡

你们还想知道汽车什么知识呢？当然这只是最基础的。

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