月薪过万的飞手太少，大疆就开了个培训机构边教学边赚钱

昨日，大疆创新在深圳宣布成立慧飞无人机应用技术培训中心（UTC），慧飞无人机应用技术培训中心将推出针对各行业的无人机培训课程。

慧飞培训中心主要面向于无人机行业应用，提供飞手入门、行业进阶和设备维护等全方位培训。目前，该中心已设立农业植保机飞行课程和农业植保机维修课程，在未来还将推出能源、安防、搜救、工业等领域的培训课程。

其中，大疆MG-1植保无人机培训课程的学费为6500元，培训时间15天，学员培训合格后可获得由中国航空运输协会通用航空分会以及中国成人教育协会航空服务教育培训专业委员会为学员颁发的共同认证：《无人驾驶航空器系统操作手合格证》，慧飞培训中心也会为学员颁发《学员合格证书》。

慧飞培训中心总部位于深圳，目前在北京、南京、重庆、济宁设有分校，未来还将拓展到全国各主要城市。

（大疆 慧飞培训中心总经理：徐华滨）

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无人机培训机构的作用是什么？

目前来看，无人机培训机构并不多，大部分飞手都是“自学成才”或第三方渠道学习，表面上看，操控无人机似乎难度并不大，特别是现在搭载了各种高端技术的无人机，更是傻瓜式操作，新手经过一段时间使用也能上手，那么培训中心的作用是什么？

在谈论到慧飞培训中心的作用时，大疆表示，慧飞培训中心的课程设置注重专业性，除无人机植保外，还将设置空中红外线测量、无人机巡查、无人机搜救、高级航拍、无人机软件开发、无人机系统集成等专业科目。理论课程包括行业专项知识、无人机构造及原理、飞行法规，实践课程包括无人机维修、机器定损、飞行操作等。

行业应用培训方面，如农业植保专业学员除学习操控和维修无人机外，还须学习农作物主要病虫草害、常见的农药剂型、施药技术、作业规范等知识。

（图片来源于：蜂鸟网）

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培训能否保证“技能get”和就业吗？

既然是面向行业应用的培训，其实就可以理解为职业培训，无人机目前已涉足到不少行业，随着设备的铺开，飞手成了一个很大的缺口，目前国内专业培训无人机驾驶的机构并不多，一般人自学也难成专业，此前也不断有媒体报道“无人机“飞手”月薪上万人难寻”。

目前来看，“飞手”确实也可以是一条发家致富之路，现在可能有人问，通过“慧飞”能否保证专业技能的掌握和解决就业问题？据介绍，目前，慧飞培训中心总部临时校址设于深圳市龙岗区星河·领创天下，配备数个多功能教室与超过一万平方米的飞行训练场地。

慧飞培训中心总经理徐华滨则表示,慧飞培训中心的师资队伍由大疆专业技术人员和高校外聘专家组成，相关考核由中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会航空服务教育培训专业委员会组织。

（中国成人教育协会常务副会长兼秘书长：张昭文）

如何满足培训后的就业，大疆则回应，慧飞将设立就业部门，依托大疆平台，将毕业学员输送到相关企业。具备专业技能的学员们可在专业服务、维修、教学等无人机产业链的不同阶段上发挥作用。

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飞手月薪过万，培训机构的增多或导致飞手贬值

无人机已涉足到各个行业，包括：影视、媒体、测绘、国土、电力、森林防火、农田作业等，近年来更衍生出无人机快递等。

当无人机细分到不同的行业应用时，对飞手的要求并不单单只是会操控飞行这么简单，更需要相关专业知识的支撑，比如影视，飞手需要掌握场景拍摄中的镜头构图等，也就是说除了会飞，还要会拍；农田作业的飞手则需要具备相关农业植保方面的知识；国土、测绘等则需要掌握地理方面的知识等。

不同行业应用的飞手对于专业技能的掌握不同，普通人如果没有经过系统的学习很难达到专业水平，这也导致专业飞手非常稀缺。目前，从业两年的无人机驾驶员，月薪能达到过万元，以航拍的飞控手为例，日薪在1000元到1500元左右，技术好的飞手月薪甚至能达到2万元以上，如果承担复杂的飞行任务，还会有额外的项目分成，可以说飞手也是一个高薪职业。

无人机在行业应用中的快速发展导致飞手的稀缺，“慧飞”的成立将在人才供需方面提供很大帮助，目前这些专业权威的培训机构并不多，然而，随着这股“淘金热”的兴起，未来必定会有各种大大小小的培训机构诞生，很可能各大中小学校也会开设相关课程。这对于飞手来说，不好的消息是一旦飞手增多可能会导致贬值。

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