开了多年车，才发现踩刹车过减速带“最毁车”，这是为何？

随着如今汽车产品的日益普及后，可以说多数家庭都开车了小汽车，尽管汽车给我们出行方面带来了便捷性，但由于车主们对用车知识的缺乏，就无时无刻在伤害着自己的爱车。若车主们没有掌握一些必要的用车技能，就算是一些名贵的豪华型汽车，也会因车主们的用车时的粗心大意而损坏掉。就拿一些老司机而言，尽管开了多年车，才发现踩刹车过减速带“最毁车”，为何会有这样的观点呢？这篇文章告诉你答案。

我们都知道，由于目前国内汽车持有量的巨大化，再加上车主们没有遵守相应的道路交通规则，交通事故的发生率也是直线式上升。尤其是在一些闹市或小区居民楼之间，不少车主驾车时没有减速慢行的习惯，于是道路管理人员就设置减速带。虽说减速带是为了起到减慢车速的作用，但作为一些车主朋友们来说，若没有一定的用车常识，随意性的通过减速带路段，势必会给车辆带来巨大的隐患，严重时车辆还将面临大修的命运。

为何说踩刹车过减速带“最毁车”呢？其实这主要和惯性有关系，比如当车辆以较高的车速过减速带，车主一脚刹车下去后，尽管车辆的速度是降低了下来，但其实由于惯性的原因，车辆整个车身的重量会向前移动，并全部重量会集中在车轮及前悬架系统。一方面，当车轮在巨大的压力下撞向减速带，轮胎轻则出现鼓包，重则会引发爆胎的危害；另一方面，还会导致车辆的前悬架系统发生损失，一旦前悬架总成报废后，更换一套新的悬架总成，相信没有上千元是拿不下来的。

当我们弄明白踩刹车过减速带比较毁车的事实后，车主到底怎样去通过减速带最为安全呢？其实方法技巧确实是有的。比如在道路驾驶车辆时，当遇上减速带或马路牙子时，车主就提前进行减速操作，而当车轮在和减速带接触前一段距离时，就迅速松开刹车让轮胎缓慢通过减速带即可。换句话说，汽车轮胎在通过接触并碾压减速带的时候，是处于自由驶过状态，并没有在人为的情况下踩刹车通过，这样一来，自然就克服了因车身惯性作用而对轮胎及前悬架系统带来的伤害。

另外，作为车主还要注意这样一件事情，既然说踩刹车过减速带“最毁车”，于是有车主就采取了单轮胎过减速带，但殊不知这样的操作也比较伤车。试想单边轮胎过减速带的时候，当车身一侧的轮胎驶过减速带，由于失去了车身平衡性，反而对碾压减速带一侧的轮胎带来更大的伤害。总的来说，开车过减速带的时候，车主一定要事先放慢车速，千万不要踩着刹车过减速带，以免给爱车轮胎及前悬架带来毁坏性的伤害。

通过对踩刹车过减速带是毁车性表现的分析后，大家是否弄懂了其中的原理呢？那么在后面用车过程中，一定牢记不要踩刹车过减速带，以防给爱车轮胎及前悬架系统带来安全隐患。对此，大家觉得呢？