2250万起，拉法2个月在国内卖了26辆，看看卖到你家乡了吗？

导读：2250万起的法拉利拉法，2个月在国内卖了26辆，这车不是卖完了吗？怎么还在卖呢？这些豪车都卖到了哪些省市？

拉法有硬顶版和敞篷版，硬顶版全球限量生产500辆，敞篷版限量生产210辆，这里有必要说一下，硬顶版原计划生产499辆，2016年8月31日宣布生产第500辆，后来以拍卖的方式出售，最终拍卖750万美元，所有收益都归National Italian American Foundation基金所有，所以硬顶是500辆，硬顶500+敞篷210=710辆。在很多人印象中，这车似乎好像大概差不多卖完了，非也。

2019年1-2月，法拉利拉法在国内销售26辆，2250万人民币只是起步价，不包括选配和定制，二三千万的豪车，2个月就卖了26辆，消费力惊人。

2019年1-2月总销量，虽然现在是3月份，但是目前还没有到月底，所以没有3月份。2月份的销量不如1月，可能是因为过年吧，2019年2月4号是除夕，大家都忙着过年，所以销售量不如1月。不是说这车早已卖完了吗？怎么是在售车型呢？是不是搞错了？

国内多个权威网站显示拉法是在售车型，所以搞错的几率基本可以排除。如果是停售车型，指导价和成交价会显示“停售”，我们再来看看另一家网站。

从网站的滚屏可以看到不少人的报名动态，购买法拉利的限量版是有条件的，拉法不同于法拉利488有钱就可以买，所以拉法注定属于少数人，那么这26辆都卖到了哪些省市呢？

2019年1月份，拉法在国内销售15辆，其中安徽省1辆、北京市4辆、福建省1辆、辽宁省3辆、上海市2辆、江苏省1辆、山东省1辆、云南省1辆、四川省1辆，1+4+1+3+2+1+1+1+1=15，2019年2月份法拉利拉法在国内销售11辆，其中上海市5辆，北京市1辆，辽宁省2辆，还有3辆不详。

硬顶拉法2013年6月开始生产，敞篷版2016年10月生产，之所以在售，有可能给中国市场的名额还没有用完，大家说有没有一种可能“秘密”增产了？