无人机航拍技巧与飞行安全

随着大疆民用无人机的普及，摄影的航拍时代已经来临，许多摄影人也纷纷加入航拍队伍，因为无人机能让您自由移动机位，可以很便利地使用各种角度去取景了。虽然目前无人机航拍片的成像质量有待提高，但从摄影的角度来说，首先必须要有图像，没有内容，一切形式都是空谈，而无人机实现了我们自由选取角度的愿望，让我们能拍下过去无法拍到的照片。有了照片我们才可以再考虑图片的质量，以及后期的制作，才可以让照片变成作品。随着无人机科技的进一步研发，相信拍摄功能会越来越多、图像质量也会越来越好。据说美国时间3月1日大疆公司将有新品推出，不知是不是精灵4，值得期待！

一、航拍技巧

我们要定位自己，首先是摄影人，其次才是飞手。航拍的技巧都在“五要五不要”中：一要角度不要高度；二要时机不要随机； 三要空间不要平面；四要特点不要贪全；五要质量不要数量。

1.要角度不要高度。

构图为王，是摄影都离不开这一条，航拍也不例外。恰恰无人机给了我们更大的自由度，什么三分法，两分法，黄金分割，对称、斜线、曲线构图等等都可以通过飞行轻松实现角度的变化。

2.要时机不要随机。

天气、光线很重要，要学会等天气。比如晴天时，天空通透；雨后可能有云雾出现；早晚日出日落时，光线柔和；雪后的古建筑；这些都是航拍的最佳时机。在拍摄中要学会利用飞鸟、人物或汽车、火车来组织画面，因此在飞行中要了解环境，学会守候。

3.要空间不要平面。

目前大疆精灵无人机自带的相机一般都是固定的广角头，要充分利用广角头近大远小的特点来展示画面的空间，学会利用前景；在飞行前大脑中也要有空间感；没有特殊的线条画面形式感，不要轻易垂直拍摄地面，尽量要留出天空的位置，否则就是谷歌卫星图了。

4.要特点不要贪全。

航拍片大多是高空大场面，非常人视角，一定要把有特点的建筑或标志拍进画面中，尽量提高画面的识别度。

5.要质量不要数量。

航拍片不是比谁拍得片子多，而是比谁拍得好。航拍中要提前做好功课。

感光度要低:无人机航拍的成像质量还不尽如人意，因此要把相机的感光度尽量设置低一点或设在100上。照片格式设为RAW+JPG。

夜景拍摄时前臂灯要关掉，防止眩光冲入画面。

慢门拍摄时要等无人机稳定后再按快门，多拍几张，提高成功率。

航拍技巧小结：在角度、时机、空间、特点和质量五个方面中，最重要的还是角度，请大家切记!咱们摄影人不是玩航模的，是用无人机来拍片的，拼的不是飞行技能，不是看你飞的多高多远，拼的是构图，是角度!

二、飞行安全

安全是第一位的！没有飞行安全，航拍也就无从谈起。因此每次起飞航拍前都要检查一下无人机和周围环境，是否能保证安全飞行。

2月9日中国摄影报：大疆即将推出地理围栏安全系统GEO，此系统将进行严苛的飞行空域监管和用户身份验证。这也是为了更安全地飞行。

飞行航拍时切记“五不”原则：

1、不要进入禁飞区。

机场、军事禁区、政府公安等保密场所和临时划定的禁飞区域。

2、不要进入人群聚集区和高速运动物体的上空。

重大活动需要航拍时，尽量避开人群。运行中的高铁、地铁等上空不要飞行，可在侧面拍摄。

3、不要进入强磁场等干扰区。

有电信电力塔、无线干扰等强磁场区要避开；不要在全钢架结构的建筑和桥面起飞。这里会干扰无人机遥控器的图传信号，造成无人机失控。

4、不要飞离视线区。

大疆精灵最高可飞500米，最远理论值可飞2000米，但航拍时还是尽量在自己的视线范围内，千万不要飞建筑物的背后，这样会造无信号自动返回时，无人机直接撞墙。不要在空中有风筝和电线的区域飞行，因为在镜头画面中很难看到风筝线和电线，飞行中很容易被挂。

5、不要违反操控程序。

严格遵守无人机操控规定:电池充满电；飞行不能满格加速抬升；手不要离开摇控器；不要超时飞行，要留有返回时间；也不要醉驾哦（关键是要头脑清醒地操控无人机）。

根据讲课整理，更多的图片背后故事无法在微信中表达，有机会还是参加现场讲解更有意思。