无人机航拍技巧与飞行安全
随着大疆民用无人机的普及,摄影的航拍时代已经来临,许多摄影人也纷纷加入航拍队伍,因为无人机能让您自由移动机位,可以很便利地使用各种角度去取景了。虽然目前无人机航拍片的成像质量有待提高,但从摄影的角度来说,首先必须要有图像,没有内容,一切形式都是空谈,而无人机实现了我们自由选取角度的愿望,让我们能拍下过去无法拍到的照片。有了照片我们才可以再考虑图片的质量,以及后期的制作,才可以让照片变成作品。随着无人机科技的进一步研发,相信拍摄功能会越来越多、图像质量也会越来越好。据说美国时间3月1日大疆公司将有新品推出,不知是不是精灵4,值得期待!
一、航拍技巧
我们要定位自己,首先是摄影人,其次才是飞手。航拍的技巧都在“五要五不要”中:一要角度不要高度;二要时机不要随机; 三要空间不要平面;四要特点不要贪全;五要质量不要数量。
1.要角度不要高度。
构图为王,是摄影都离不开这一条,航拍也不例外。恰恰无人机给了我们更大的自由度,什么三分法,两分法,黄金分割,对称、斜线、曲线构图等等都可以通过飞行轻松实现角度的变化。
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2.要时机不要随机。
天气、光线很重要,要学会等天气。比如晴天时,天空通透;雨后可能有云雾出现;早晚日出日落时,光线柔和;雪后的古建筑;这些都是航拍的最佳时机。在拍摄中要学会利用飞鸟、人物或汽车、火车来组织画面,因此在飞行中要了解环境,学会守候。
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3.要空间不要平面。
目前大疆精灵无人机自带的相机一般都是固定的广角头,要充分利用广角头近大远小的特点来展示画面的空间,学会利用前景;在飞行前大脑中也要有空间感;没有特殊的线条画面形式感,不要轻易垂直拍摄地面,尽量要留出天空的位置,否则就是谷歌卫星图了。
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4.要特点不要贪全。
航拍片大多是高空大场面,非常人视角,一定要把有特点的建筑或标志拍进画面中,尽量提高画面的识别度。
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5.要质量不要数量。
航拍片不是比谁拍得片子多,而是比谁拍得好。航拍中要提前做好功课。
感光度要低:无人机航拍的成像质量还不尽如人意,因此要把相机的感光度尽量设置低一点或设在100上。照片格式设为RAW+JPG。
夜景拍摄时前臂灯要关掉,防止眩光冲入画面。
慢门拍摄时要等无人机稳定后再按快门,多拍几张,提高成功率。
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航拍技巧小结:在角度、时机、空间、特点和质量五个方面中,最重要的还是角度,请大家切记!咱们摄影人不是玩航模的,是用无人机来拍片的,拼的不是飞行技能,不是看你飞的多高多远,拼的是构图,是角度!
二、飞行安全
安全是第一位的!没有飞行安全,航拍也就无从谈起。因此每次起飞航拍前都要检查一下无人机和周围环境,是否能保证安全飞行。
2月9日中国摄影报:大疆即将推出地理围栏安全系统GEO,此系统将进行严苛的飞行空域监管和用户身份验证。这也是为了更安全地飞行。
飞行航拍时切记“五不”原则:
1、不要进入禁飞区。
机场、军事禁区、政府公安等保密场所和临时划定的禁飞区域。
2、不要进入人群聚集区和高速运动物体的上空。
重大活动需要航拍时,尽量避开人群。运行中的高铁、地铁等上空不要飞行,可在侧面拍摄。
3、不要进入强磁场等干扰区。
有电信电力塔、无线干扰等强磁场区要避开;不要在全钢架结构的建筑和桥面起飞。这里会干扰无人机遥控器的图传信号,造成无人机失控。
4、不要飞离视线区。
大疆精灵最高可飞500米,最远理论值可飞2000米,但航拍时还是尽量在自己的视线范围内,千万不要飞建筑物的背后,这样会造无信号自动返回时,无人机直接撞墙。不要在空中有风筝和电线的区域飞行,因为在镜头画面中很难看到风筝线和电线,飞行中很容易被挂。
5、不要违反操控程序。
严格遵守无人机操控规定:电池充满电;飞行不能满格加速抬升;手不要离开摇控器;不要超时飞行,要留有返回时间;也不要醉驾哦(关键是要头脑清醒地操控无人机)。
根据讲课整理,更多的图片背后故事无法在微信中表达,有机会还是参加现场讲解更有意思。