38元的大虾 31米的蟹绳

听说浙江出现了31米长的蟹绳，我吓了一跳，就像听说发现了31米的螃蟹。我对蟹绳的想像力是1米，最多3米，甚至10米还可以理解，但长31米，用台湾人的话来说，实在“太超过”了。用31米长绳子捆绑的螃蟹，大概是所谓的“螃蟹精”吧。

我有过被螃蟹夹住的惨痛教训，痛得几乎晕过去。估计最早发明拶子的人，也曾经被螃蟹夹过。但据“业内人士”说，不让螃蟹夹人，1米的绳子已经足够，而且我相信不需要像苏童《黄雀记》里主人公保润那么高超的捆人技艺。还有种说法，用这么长的绳子是为了保湿，防止螃蟹脱水死掉。我知道螃蟹不宜脱水，但这种说法有点侮辱智商，要给螃蟹保湿，就像“叶良辰”一样，有“一百种办法”，而且不需要花什么钱。

因为捆螃蟹的绳子，我想起很久以前的一件往事：我一位熟人到市场买米，他称好后，米店老板给了他一小袋沙子，告诉他现在卖米的普遍掺沙子，一般的比例是百分之十，掺到米里，淘起来很麻烦，店主替买主着想，事先搭配好装在袋子里一并计数。

那位熟人当场就惊呆了，最后还是乖乖接了那袋沙子。这件事称得上是经济学“劣币驱逐良币”最好的例子，诚实做生意的，不得不同流合污向搞欺诈的屈服。当然，人们首先想到的是缺德。卖米不能卖沙子，这是卖米的“底线”，就像吃饭的“底线”是“饭”，不是屎。因为大家都不讲底线，往米里掺沙子，五十步笑一百步，这位把米和沙子分开卖的，俨然成了好人。评判道德水准高低，应该在“底线”之上，如果大家都在“底线”下行事，就不再是“比好”，而是“比烂”了。回到卖螃蟹这件事，大家都通过蟹绳来宰客，“行业惯例”绳重一般占到20%左右，在31米长绳子成为众矢之的的同时，那些绳重少于20%的，就变成了“好人”。

青岛闹出38元大虾风波时，一位自称“青岛人”发贴，给到青岛的游客提出种种告诫：不要在火车站搭出租车；不要相信出租车司机的推荐去吃海鲜；不要在啤酒街吃饭；不要相信八大关景区下午六点关门的“好心提醒”，因为那里并没有门；不要在景区照相冲印；不要在机场航站楼外搭出租车；不要相信崂山景区工作人员低价票领你进山；不要相信崂山有“山鸡山南瓜山黄瓜”卖；不要乘坐少于四个轮子的车。

如此之多的这不要那不要，让到青岛旅游有一种进入“伏击圈”的感觉。但像这些宰客的把戏，哪个地方没有呢？“风光无限好，处处有斧头”，旅游意味着可能挨宰，这是每个游客出门时的“预怕”。青岛是我到过的最美丽的城市，街道很干净，市容很整洁，看得出城市管理下了本钱和工夫，却“潜藏”着这么多让游客担惊受怕的陷阱，除了“精神文明建设”有待加强，有没有更深的社会原因呢？

一种现象的普遍性，必定有其必然性。38元一只的大虾也好，31米的蟹绳也好，这样一些乱象，按照“物质决定精神”的基本原理，以社会发展的阶段论来认识，也许更加理性。