日本人怎么看新一代皇冠？
虽然，全新一代丰田皇冠已经基本确认不会进入市场（就算真的进来啊像上一代改成那个样子我就不相信你会买呢哼）。而且好些车迷被130系以及之后的180系荼毒得不轻，认为它就是一坨长相丑陋的屎……但在一些死忠眼中，全新一代皇冠，仍然有着相当的吸引力。
一个残酷的事实：不管那些年轻的JDM车迷多么有情怀，上代皇冠为了年轻消费者做了多少脑力，皇冠车主的平均年龄依然高达66岁（其中Royal版本更是超过70岁）.
今天我们就来简单看看日本媒体怎么评论
1.8米的车宽限制对整车的设计或多或少有一定的影响，双屏幕看着酷炫，但操作不算简便。GA-L平台使得皇冠的质感媲美德系豪华品牌的水准。
最小转弯半径仅5.3米值得表扬，多媒体系统操作不够直接，至于驾驶感方面，指向更为精准轻快，跟皇冠以往那种沉稳表现有相当的区别，当然，可以看得出丰田很努力地在轻快与沉稳之间取得平衡。
部分内饰用料还是有相当的廉价感。配备可变悬挂AVS的RS版本（搭载2.0T发动机）总体调教偏硬（即便是Comfort模式下依然偏硬），另外，这副2.0T并不省油。
对于女性而言车厢内的案件布局还是存在一定的不便，双屏幕的多媒体系统虽然间接易明，但操作性简直就是地狱。
历代最强的操控性，整体调教设定呈现出了欧洲化的趋向。
与LC以及LS一致的混动系统（3.5L+电机）表现惊人，惊人得甚至让人觉得：到底有没有必要将这样一套用在雷克萨斯旗舰车款的系统放到皇冠中。但是，这也从侧面表现出丰田对它的重视程度。
总的来说，如果你在考虑3系或者C级，皇冠或许也是一台能让你纠结的车。
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