车闻丨优秀or伟大？绿色福特的“绿色科技体验日”

“一个优秀的公司能为顾客提供优秀的产品和服务，而一个伟大的公司，不仅能为顾客提供优秀的产品和服务，还竭尽全力使这个世界更加美好”。

日前，“2017福特中国绿色科技体验日”来到了成都西南交大。“通过借助学生朋友的力量，凝心聚力，聚沙成塔，让每个人微小的绿色创想和实践汇聚萌发出更大的能力，共同实现福特美好的世界的愿景”。福特汽车（中国）张郎萱这样表达他们的初衷。

这次活动的形式是让西南交大的同学们在以“密室逃脱”为灵感设计的“绿室”中，通过找到环保科技谜题的答案来完成挑战。

从实体经济的一大支柱汽车行业来看，要将绿色环保的理念体现在汽车产品上，目前基本是两条路径。一是在汽车上使用包括回收材料在内的创新型绿色材料，二是通过科技手段保证发动机性能的同时，尽可能的降低排放和能耗。

首先看材料方面，“在过去的近20年的时间中，福特工程师已经开发出多种可持续材料，并广泛应用到了福特汽车的产品上”。福特中国材料工程主管潘安波表示：福特汽车一直致力减少对石化材料的依赖，从而减少对二氧化碳的排放以及对环境的影响”。

其实在北美，大豆发泡材料就已经被应用在了新出厂的福特汽车上。举个例子，车内的地毯就使用了回收T恤与牛仔布；车镜垫片中含有回收轮胎与大豆成分；2016款的F-150上所使用的REPREVE循环再生纤维面料的原料则来自于回收的旧塑料瓶。

根据福特表示，作为全球首个以二氧化碳为原料开发配方，并测试新型发泡材料与塑料部件的汽车制造商，预计未来五年内将会把这些新型生物材料都用于福特的量产车上。

此外，福特还和著名的龙舌兰酒制造商Jose Cuervo合作，共同研究如何通过对龙舌兰植物纤维副产品的二次利用，研制可用于汽车制造的可持续生物塑料材料。

这也就是为什么购买福特汽车的车友很少有反映异味很重的原因，大量的新型环保材料的使用不仅仅能达到降低成本的效果，还能将客户体验实实在在的提升上来。

当然，如我们之前所说，要在产品上完全体现环保理念，在车辆整个的动态消耗量上也必须要有控制。

福特的Ecoboost系列发动机大家早有耳闻，从翼博到探险者，从福克斯到金牛座，都有Ecoboost的身影。为了大家更好的理解发动机的参数，我们这里先普及一个名词叫：升功率。

顾名思义，升功率的意思就是发动机每升气缸工作容积所发出的功率，比如2.0L排量的发动机是100KW，那么它的升功率就是50KW／L。升功率的值越大，发动机强化程度就越高，可以说是评价一台发动机整机性能很重要的一个指标。

目前市面上的发动机升功率普遍在50kw/L到80kw/L左右，在售的Ecoboost系列发动机几乎都达到了90kw/L，其中Mustang上面那台2.3L的Ecoboost发动机甚至达到了惊人的100kw/L。

这样优秀升功率的背后就是保证性能的同时可以使用更小排量布置，同时带来更低油耗和排放。通过福特官方的数据来看，自从2011年Ecoboost系列进入中国以后，搭载Ecoboost发动机的福特车型累积销量已经超过100万辆。

而这100万辆在绿色环保方面能作出的什么贡献呢？

与搭载传统发动机的福特车型相比，这100万辆每年可以节省燃油4.5亿升，足够让14.6万辆搭载1.5LEcoboost发动机的翼虎车型绕地球赤道行驶一周；同时maintain减少二氧化碳排放100万吨，相当于近90个北京奥林匹克森林公园一年代谢掉的二氧化碳量。

通过以上的数据，其实我们已经能看到福特在环保方面所做出的努力。这次福特将绿色科技在汽车领域的应用方面展示出来，我想福特也是希望将自身的环保理念传递给未来的“科技精英”们。

总之，希望所有的绿色灵感都能点亮前行的方向。