北汽自主销量猛增 全新绅宝D50开启2.0时代新篇章

提起北汽，大家一定会想到北京（BJ）212这款车。这款军用转民用的越野车在上世纪末的20年几乎占据了大部分中国人的汽车记忆，在中国汽车工业发展史上画上了浓墨重彩的一笔。

改革开放后，北汽走向了合资之路，先后成就了北京现代、北京奔驰等合资品牌。

与此同时，北汽依然非常重视自主板块的发展，其在2011年推出了主打中高端市场的绅宝品牌。如今的北汽绅宝已经拥有了完善的自主研发能力，产销突破100万台，带领北汽自主板块进入了2.0时代。

SUV战略显成效

2016年初，北汽着眼于国内汽车市场的变化和消费者的需求，主动对产品结构进行调整和优化，规划对产品平台进行升级，并推出SUV产品战略。

在此战略指引下，北汽将原平台的绅宝D20、绅宝D50、绅宝D70、绅宝D80等车型停产。

北汽在2016年相继推出绅宝品牌产品——绅宝X25、绅宝X35、绅宝X55和北京(BJ)品牌产品——北京(BJ)20、北京(BJ)40L、北京(BJ)80等车型横跨城市SUV和越野型SUV两大领域，顺利完成SUV产品布局。

产品战略的调整使得北汽绅宝在销量上取得突破，2016年北汽绅宝实现销量224,500台，同比增长87%，成为了用时最短年销突破20万辆的中国品牌。

迈入2.0时代

伴随着SUV车型的热销，北汽信心满满地迈入了自主2.0时代，而为这个2.0时代开路的正是即将在2017年11月上市的全新绅宝D50。

作为北汽自主2.0时代的首款产品，全新绅宝D50无论在研发、设计还是在制造、品质上，都与1.0时代产品有着鲜明的区别。

全新绅宝D50基于全新的“Offspace”设计语言和Matrix2.0平台打造，设计风格焕然一新。前脸采用多边型镀铬格栅，以“北”字形车标通过两侧镀铬条不断延伸出去，与大灯上沿线融为一体，营造出一种稳重宽阔的视觉效果。

北汽绅宝将D50开启的这种设计理念称为“大都之美”，并将在后续2.0时代产品上全面运用。

而全新绅宝D50的诞生地——北汽株洲工厂，同样也是北汽自主2.0时代下的全新工厂，据了解，该工厂从设计建造、供应商体系、到制造流程完全可以与北京奔驰对标，完全拥有与合资品牌抗争的硬件实力。

为了保证车辆比肩奔驰的品质，全新绅宝D50在量产之前进行了高温、高原、高寒“三高”炼狱级考验，北汽绅宝甚至还邀请媒体和消费者参与实车测试环节，充分显示出对全新绅宝D50的品质自信。

在中国品牌向上发展的过程中，往往会遇到SUV与轿车发展不均衡的问题，而北汽自主2.0时代首款产品就力推全新绅宝D50，可以看出北汽绅宝坚持“D+X”战略，轿车和SUV两条腿走路的决心。

销量一路走高

在SUV产品线布局完整、市场回暖内外双重利好因素刺激下，2017年8月北汽绅宝SUV终端销售环比增长13.4%，9月北汽绅宝SUV延续上升势头，单月终端销售11562台，环比增长4.3%，实现连续增长。

而在越野车细分市场方面，北京(BJ)80、北京(BJ)40系列以其出众的越野性能，精准的市场定位，销量同样节节攀升。

2017年9月，北京(BJ)40系列终端销售2236台，继8月份连续两个月突破2000台，同比增长122.5%，1-9月累计终端销量同比增长120.6%，增长幅度遥遥领先SUV细分市场，用实际成绩捍卫了越野世家的地位。

而随着年底销量旺季的到来，凭借着北汽完整的SUV产品布局，以及全新绅宝D50上市后对紧凑级轿车市场的冲击，北汽绅宝今年的销量依旧有很大的增长空间。

最后

其实我们不难看出，北汽绅宝之所以可以实现销量的持续增长，与其长期以来坚持的精品战略和灵活的市场反应都有很大的关系。不管是推行SUV战略还是将2.0时代首款产品押宝轿车，北汽绅宝的产品规划和发展节奏一直都是紧跟市场需求。

相信随着2.0时代全新车型的陆续推出，北汽绅宝将会以更好的产品、更高的销量带动自身品牌向上的步伐。

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